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632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB Fotos

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Der SBB TILO RABe 524 011 noch in der alten Farbgebung fährt zwischen Locarno und Tenero durch die zukünftige Station Minusio (in Funktion ab dem 10.12.2023).

26. April 2023
Der SBB TILO RABe 524 011 noch in der alten Farbgebung fährt zwischen Locarno und Tenero durch die zukünftige Station Minusio (in Funktion ab dem 10.12.2023). 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Noch sind nicht alle TILO Flirts in der neuen Farbgebung unterwegs: der SBB TILO RABe 524 109 als RE 80 von Milano nach Locarno bei Muralto kurz vor seinem Ziel. 

26. April 2023
Noch sind nicht alle TILO Flirts in der neuen Farbgebung unterwegs: der SBB TILO RABe 524 109 als RE 80 von Milano nach Locarno bei Muralto kurz vor seinem Ziel. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SOB RABe 526 als IR auf dem Weg nach Basel SBB kurz nach der Abfahrt in Locarno. Leider konnte ich den Zug zwischen den nächsten Masten nicht mehr aufnehmen, da die Sonne in der Front so sehr spielgelte, dass sie die Kamera zu sehr irritierte.

26. April 2023
Ein SOB RABe 526 als IR auf dem Weg nach Basel SBB kurz nach der Abfahrt in Locarno. Leider konnte ich den Zug zwischen den nächsten Masten nicht mehr aufnehmen, da die Sonne in der Front so sehr spielgelte, dass sie die Kamera zu sehr irritierte. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Weiterhin ein  Fremdgänger  ist der SBB RER VAUD RABe 523 101 in der TILO Flotte, der hier als S 20 in den neuen, noch Bau befindlichen Bahnhof von Minusio einfährt. 

26. April 2023
Weiterhin ein "Fremdgänger" ist der SBB RER VAUD RABe 523 101 in der TILO Flotte, der hier als S 20 in den neuen, noch Bau befindlichen Bahnhof von Minusio einfährt. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des S20 von Locarno nach Castione Arbedo läuft der SBB TILO RABe 524 311, bei der Durchfahrt im künftigen Bahnhof von Minusio. 
Zur Zeit fahren auf der Strecke Locarno Tenero 5 Zugspaare. Somit ist die Einspurstrecke bei einer Fahrzeit von vier Minuten pro Zug in der Stunde gut 40 Minuten lange belegt. Oder anders ausgedrückt: es ist praktisch immer eine Zug zwischen Tenero und Locarno unterwegs. 
Die SBB suchte nach einer Kreuzungsstation zwischen Tenero und Locarno, schliesslich fand man als Lösung den Bau einer Station Minusio, welche im Dezember 2023 in Betrieb genommen werden wird.

26. April 2023
Am Schluss des S20 von Locarno nach Castione Arbedo läuft der SBB TILO RABe 524 311, bei der Durchfahrt im künftigen Bahnhof von Minusio. Zur Zeit fahren auf der Strecke Locarno Tenero 5 Zugspaare. Somit ist die Einspurstrecke bei einer Fahrzeit von vier Minuten pro Zug in der Stunde gut 40 Minuten lange belegt. Oder anders ausgedrückt: es ist praktisch immer eine Zug zwischen Tenero und Locarno unterwegs. Die SBB suchte nach einer Kreuzungsstation zwischen Tenero und Locarno, schliesslich fand man als Lösung den Bau einer Station Minusio, welche im Dezember 2023 in Betrieb genommen werden wird. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SOB RABe 526 118  Treno Gottardo  ist zwischen Locarno und Tenero als IR26 2324 nach Basel SBB unterwegs. Es ist eine der wenigen Stellen an der stark verbauten Strecke, wo mit etwas Geschick doch noch etwas Grün mit aufs Bild zu bekommen ist, selbst, wenn der nahe See nur andeutungsweise im Hintergrund zu erkennen ist.

26. April 2023
Der SOB RABe 526 118 "Treno Gottardo" ist zwischen Locarno und Tenero als IR26 2324 nach Basel SBB unterwegs. Es ist eine der wenigen Stellen an der stark verbauten Strecke, wo mit etwas Geschick doch noch etwas Grün mit aufs Bild zu bekommen ist, selbst, wenn der nahe See nur andeutungsweise im Hintergrund zu erkennen ist. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Tenero und der Endstation Locarno ist dieser TILO Flirt RABe 524 104 unterwegs, das eigentliche Motiv aber sind die typischen, auf weiten Strecken die Tessiner Gotthardbahn-Line (bzw. hier die Stichstecke nach Locarno) säumenden Steinplatten. 

18. März 2015
Zwischen Tenero und der Endstation Locarno ist dieser TILO Flirt RABe 524 104 unterwegs, das eigentliche Motiv aber sind die typischen, auf weiten Strecken die Tessiner Gotthardbahn-Line (bzw. hier die Stichstecke nach Locarno) säumenden Steinplatten. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Der am Schluss laufende TILO RABe 524 304 erreicht mit dem RABE 523 102 in Kürze sein Ziel Locarno. 

20. Sept. 2021
Der am Schluss laufende TILO RABe 524 304 erreicht mit dem RABE 523 102 in Kürze sein Ziel Locarno. 20. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Trotz der vielen Flirts sind bei TILO weiterhin noch RBDe 560 Domino Züge im Einsatz. 
Ein solcher zeigt sich hier bei der Ankunft in Locarno.

15. Sept. 2020
Trotz der vielen Flirts sind bei TILO weiterhin noch RBDe 560 Domino Züge im Einsatz. Ein solcher zeigt sich hier bei der Ankunft in Locarno. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno fahren wird, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit.

15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno fahren wird, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit.

15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit.

15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB  Traverso  verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526  TRAVERSO  gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt.

15. Sept. 2020
Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB "Traverso" verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB FFS RABe 524 102 auf der Fahrt in Richtung Bellinzona hat den Halt Riazzino verlassen. Im Hintergrund ist der alte Bahnhof und heutige Kreuzungsstation zu erkennen.

Zur Zeit wird die Strecke auf Teilabschnitten mit einem zweiten Gleis ausgestattet. 

21. Juni 2015
Der SBB FFS RABe 524 102 auf der Fahrt in Richtung Bellinzona hat den Halt Riazzino verlassen. Im Hintergrund ist der alte Bahnhof und heutige Kreuzungsstation zu erkennen. Zur Zeit wird die Strecke auf Teilabschnitten mit einem zweiten Gleis ausgestattet. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SBB FFS RABe 524 158 auf der Fahrt nach Locarno erreicht den Halt Riazzino. Im Hintergrund ist der alte Bahnhof und die heutige Kreuzungsstation zu erkennen.

Zur Zeit wird die Strecke auf Teilabschnitten mit einem zweiten Gleis ausgestattet. 

21. Juni 2015
Der SBB FFS RABe 524 158 auf der Fahrt nach Locarno erreicht den Halt Riazzino. Im Hintergrund ist der alte Bahnhof und die heutige Kreuzungsstation zu erkennen. Zur Zeit wird die Strecke auf Teilabschnitten mit einem zweiten Gleis ausgestattet. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Eine RE 460 ist mit ihrem  Gotthard -IR kurz vor Riazzino schon fast am Ziel ihrer Fahrt. 
Zur Zeit wird (Herbst 2019) die Strecke nun auf zwei Gleise ausgebaut.

Die Aufnahme entstand am 21. Juni 2015
Eine RE 460 ist mit ihrem "Gotthard"-IR kurz vor Riazzino schon fast am Ziel ihrer Fahrt. Zur Zeit wird (Herbst 2019) die Strecke nun auf zwei Gleise ausgebaut. Die Aufnahme entstand am 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11164 wartet mit einem  Gotthard -IR in Locarno auf die Abfahrt Richtung Norden.

11. März 2016
Die SBB Re 4/4 II 11164 wartet mit einem "Gotthard"-IR in Locarno auf die Abfahrt Richtung Norden. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der TILO FLIRT RABe 524 114 erreicht die Haltstelle Riazzino. Der ehemalige Bahnhof weiter östlich dient heute als (Dienst)-Kreuzungsstation ohne Zugang für Reisende.
21. Juni 2015
Der TILO FLIRT RABe 524 114 erreicht die Haltstelle Riazzino. Der ehemalige Bahnhof weiter östlich dient heute als (Dienst)-Kreuzungsstation ohne Zugang für Reisende. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 4/4 II erreicht mit ihrem Gotthard IR von Locarno kommend Riazzino.
21. Juni 2016
Eine SBB Re 4/4 II erreicht mit ihrem Gotthard IR von Locarno kommend Riazzino. 21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Kameras sind auf die Ae 4/7 10987 gerichtet, die mit einem langen Extrazug Locarno erreicht.
22. März 2018
Die Kameras sind auf die Ae 4/7 10987 gerichtet, die mit einem langen Extrazug Locarno erreicht. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Hauch Nostalgie, wie früher, als ein Schnellzug mit Kurswagen aus dem Norden sein Ziel Locarno erreichte...
22.03.2018
Ein Hauch Nostalgie, wie früher, als ein Schnellzug mit Kurswagen aus dem Norden sein Ziel Locarno erreichte... 22.03.2018
Stefan Wohlfahrt

Doch das Beste kommt zum Schluss: die prächtige 01 202 des Vereins Pacific 01 202! 
Sie wird den langen Schnellzug von Locarno via Gotthard nordwärts führen.
22. März 2018
Doch das Beste kommt zum Schluss: die prächtige 01 202 des Vereins Pacific 01 202! Sie wird den langen Schnellzug von Locarno via Gotthard nordwärts führen. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die prächtige 01 202 erreicht mit ihrem langen Extrazug von Frankfurt und Nürnberg kommend ihr Ziel Locarno.
20. März 2018
Die prächtige 01 202 erreicht mit ihrem langen Extrazug von Frankfurt und Nürnberg kommend ihr Ziel Locarno. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

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