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7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso Fotos

23 Bilder
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7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso
20 Jahre FLIRT - Links im Bild ein Urflirt der Zuger Stadtbahn mit der Bezeichnung RABe 523 009 von 2004 als Regionalzug nach Rotkreuz, rechts im Bild recht ein neuer SOB RABe 526 107/207 Traverso als Aare-Linth IR von Bern nach Chur. Das Bild entstand in Olten. 12. März 2024
20 Jahre FLIRT - Links im Bild ein "Urflirt" der Zuger Stadtbahn mit der Bezeichnung RABe 523 009 von 2004 als Regionalzug nach Rotkreuz, rechts im Bild recht ein neuer SOB RABe 526 107/207 "Traverso" als Aare-Linth IR von Bern nach Chur. Das Bild entstand in Olten. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

17 1500x1008 Px, 14.03.2024

Der SOB Traverso RABe 52 109/209 erreicht als IR 61 Treno Gottardo von Locarno nach Zürich den Bahnhof von Faido. 4. September 2023
Der SOB Traverso RABe 52 109/209 erreicht als IR 61 "Treno Gottardo" von Locarno nach Zürich den Bahnhof von Faido. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / Bahnhöfe / Faido, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

25 1600x1075 Px, 24.10.2023

Der SOB Traverso RABe 52 109/209 verlässt als IR 61 Treno Gottardo von Locarno nach Zürich den Bahnhof von Faido. 4. September 2023
Der SOB Traverso RABe 52 109/209 verlässt als IR 61 "Treno Gottardo" von Locarno nach Zürich den Bahnhof von Faido. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / Bahnhöfe / Faido, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

25 1600x1168 Px, 24.10.2023

Der SOB Traverso RABe 526 209 als Treno Gotthardo von Basel nach Locarno erreicht Erstfeld. Im Hintergrund, hinter einer (unnützen) Lärmschutzwand rangieren SBB Aem 940 Züricher S-Bahn Doppelstock Wagen. 19. Oktober 2023
Der SOB "Traverso" RABe 526 209 als "Treno Gotthardo" von Basel nach Locarno erreicht Erstfeld. Im Hintergrund, hinter einer (unnützen) Lärmschutzwand rangieren SBB Aem 940 Züricher S-Bahn Doppelstock Wagen. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso, Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld (472 müM)

19 1600x1075 Px, 22.10.2023

Fernverkehrstag auf der Altstrecke. Via Burgdorf gibt es zumeist nur noch Güterverkehr, Nahverkehr und überregionale Züge nach Bern. Das Flirtpärchen RABe 526 111/211 der SOB ist seit nicht allzulanger Zeit für Letzteres zuständig. Gerade ist es dem Fernverkehrszug mit Re 460 016 begegnet. Bettenhausen, Juni 2023.
Fernverkehrstag auf der Altstrecke. Via Burgdorf gibt es zumeist nur noch Güterverkehr, Nahverkehr und überregionale Züge nach Bern. Das Flirtpärchen RABe 526 111/211 der SOB ist seit nicht allzulanger Zeit für Letzteres zuständig. Gerade ist es dem Fernverkehrszug mit Re 460 016 begegnet. Bettenhausen, Juni 2023.
Olli

Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

23 1600x1160 Px, 21.06.2023

Fernverkehrstag auf der Altstrecke. Via Burgdorf gibt es zumeist nur noch Güterverkehr, Nahverkehr und überregionale Züge nach Bern. Das Flirtpärchen RABe 526 111/211 der SOB vor Thermikwolken über den Höhenzügen des Emmentals. Bettenhausen, Juni 2023.
Fernverkehrstag auf der Altstrecke. Via Burgdorf gibt es zumeist nur noch Güterverkehr, Nahverkehr und überregionale Züge nach Bern. Das Flirtpärchen RABe 526 111/211 der SOB vor Thermikwolken über den Höhenzügen des Emmentals. Bettenhausen, Juni 2023.
Olli

Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

30 1600x986 Px, 16.06.2023

Der SOB RABe 526 118 Treno Gottardo ist zwischen Locarno und Tenero als IR26 2324 nach Basel SBB unterwegs. Es ist eine der wenigen Stellen an der stark verbauten Strecke, wo mit etwas Geschick doch noch etwas Grün mit aufs Bild zu bekommen ist, selbst, wenn der nahe See nur andeutungsweise im Hintergrund zu erkennen ist. 26. April 2023
Der SOB RABe 526 118 "Treno Gottardo" ist zwischen Locarno und Tenero als IR26 2324 nach Basel SBB unterwegs. Es ist eine der wenigen Stellen an der stark verbauten Strecke, wo mit etwas Geschick doch noch etwas Grün mit aufs Bild zu bekommen ist, selbst, wenn der nahe See nur andeutungsweise im Hintergrund zu erkennen ist. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

27 1600x1140 Px, 28.04.2023

S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Der kleine Bruder des Traverso, RABe 526 003 'Bristen' in St. Margrethen. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Der kleine Bruder des Traverso, RABe 526 003 'Bristen' in St. Margrethen. Februar 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / St.Margarethen, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2023 S26-Minitreffen

29 1600x1047 Px, 12.03.2023

Traverso RABe 526 113 'Hochdorf' der SOB unterwegs Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Traverso RABe 526 113 'Hochdorf' der SOB unterwegs Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Olli

Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

46 1600x1239 Px, 06.10.2022

Zwei unbekannt gebliebene Flirt 3 der SOB bei Riedtwil. Vorne ein silberner RABe 526.0 und dahinter der rosegoldene Traverso RABe 526.1
Zwei unbekannt gebliebene Flirt 3 der SOB bei Riedtwil. Vorne ein silberner RABe 526.0 und dahinter der rosegoldene Traverso RABe 526.1
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

51 1600x1055 Px, 22.09.2022

Der SOB RABe 526 106/206 ist als Treno Gotthardo von Locarno nach Basel unterwegs und hält in Göschenen. 23. Juni 2021
Der SOB RABe 526 106/206 ist als "Treno Gotthardo" von Locarno nach Basel unterwegs und hält in Göschenen. 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

139 1200x806 Px, 24.06.2021

Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 (hier 18.09.2018) in Berlin den neuen für die SOB (Südostbahn) bestimmten 8-teiligen elektrischen Stadler FLIRT 3 – Traverso (94 85 7 526 101-1 CH-SOB / 201-9). Die Traverso FLIRT 3 Triebzüge sind für den Voralpen-Express und für den Treno Gottardo (Fernverkehr auf der Gotthard-Bergstrecke) vorgesehen, ab Dezember 2021 folg dann noch die Aare Linth (Bern–Zürich–Chur). Die Schweizerische Südostbahn (SOB) hat bei Stadler 34 dieser neuen 8-teilige bzw. 4-teilige Triebzüge bestellt. Für den Intercityverkehr wurde der Traverso mit dem Intercity Frontdesign versehen. Die neuen Traverso weisen FLIRT-typische positive Merkmale auf: Stufenlose Eingänge, eine großzügige, übersichtliche Innenraumgestaltung, große Mehrzweckflächen in den Eingangsbereichen und Wagenkasten in Aluminium-Leichtbauweise, was zu deutlich tieferem Energieverbrauch und somit auch wesentlich tieferen Energiekosten führt. Besonderes Augenmerk wurde auf die innovative Fahrwerkstechnik gelegt, die für verschleißarmen Betrieb auf dem kurvenreichen Streckennetz der SOB sorgt. Die Formgebung der Deckenelemente führen im Zusammenspiel mit dem Beleuchtungskonzept zu einer außergewöhnlich hochwertigen Erscheinung des Interieurs. Die Bedürfnisse der unterschiedlichen Benutzergruppen Pendler, Touristen und Wochenendausflügler, wurden bei der Entwicklung berücksichtigt: Pendler finden Raum, wo sie in Ruhe arbeiten können. Touristen und Wochenendausflügler genießen die fantastische Aussicht aus den Panoramafenstern, können Skier und Fahrräder deponieren und sich in den zwei Cateringzonen verpflegen. Für Familien steht ein eigener Familienbereich zur Verfügung. Die Traverso FLIRT 3 besitzen automatische Kupplungen und verfügen über eine Vielfachsteuerung mit 3 Zügen. Sie haben luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle. Die Triebzüge haben einen passagierfreundlichen Innenraum mit individueller Gestaltungsmöglichkeit und voll Durchgängigkeit des Passagierraums. Sie besitzen 8 Einstiegstüren bei den 8-teiligen Fahrzeugen bzw. 4 Einstiegtüren beim 4-teiligen Zug pro Seite für schnellen Fahrgastwechsel. TECHNISCHE DATEN der 8-Teiler, (in Klammern der 4-Teiler): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo'2'2'2Bo' + Bo'2'2'2 Bo' / (Bo'2'2'2 Bo') Länge über Kupplung: 150.200 mm / (77.100 mm) Fahrzeugbreite: 2.820 mm Fahrzeughöhe: 4.120 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.700 mm Triebraddurchmesser, neu: 870 mm Laufraddurchmesser, neu: 760 mm Fußbodenhöhe Niederflur am Einstieg: 600 mm Fußbodenhöhe Hochflur: 1.145 mm Einstiegbreite: 1.300 mm Dauerleistung am Rad: 4.000 kW / (2.000 kW) Max Leistung am Rad: 5.200 kW / (2.600 kW) Anfahrzugskraft bis 47km/h: 400 kN / (200 kN) Anfahrbeschleunigung: 1,1 m/s² Höchstgeschwindigkeit:160 km/h Sitzplätze: 359 / (197) Klappsitze: 21 / (10) Stehplätze bei 4 Pers./m²: 485 / (225) Speisespannung: 15 kV AC, 16.7 Hz
Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 (hier 18.09.2018) in Berlin den neuen für die SOB (Südostbahn) bestimmten 8-teiligen elektrischen Stadler FLIRT 3 – Traverso (94 85 7 526 101-1 CH-SOB / 201-9). Die Traverso FLIRT 3 Triebzüge sind für den Voralpen-Express und für den Treno Gottardo (Fernverkehr auf der Gotthard-Bergstrecke) vorgesehen, ab Dezember 2021 folg dann noch die Aare Linth (Bern–Zürich–Chur). Die Schweizerische Südostbahn (SOB) hat bei Stadler 34 dieser neuen 8-teilige bzw. 4-teilige Triebzüge bestellt. Für den Intercityverkehr wurde der Traverso mit dem Intercity Frontdesign versehen. Die neuen Traverso weisen FLIRT-typische positive Merkmale auf: Stufenlose Eingänge, eine großzügige, übersichtliche Innenraumgestaltung, große Mehrzweckflächen in den Eingangsbereichen und Wagenkasten in Aluminium-Leichtbauweise, was zu deutlich tieferem Energieverbrauch und somit auch wesentlich tieferen Energiekosten führt. Besonderes Augenmerk wurde auf die innovative Fahrwerkstechnik gelegt, die für verschleißarmen Betrieb auf dem kurvenreichen Streckennetz der SOB sorgt. Die Formgebung der Deckenelemente führen im Zusammenspiel mit dem Beleuchtungskonzept zu einer außergewöhnlich hochwertigen Erscheinung des Interieurs. Die Bedürfnisse der unterschiedlichen Benutzergruppen Pendler, Touristen und Wochenendausflügler, wurden bei der Entwicklung berücksichtigt: Pendler finden Raum, wo sie in Ruhe arbeiten können. Touristen und Wochenendausflügler genießen die fantastische Aussicht aus den Panoramafenstern, können Skier und Fahrräder deponieren und sich in den zwei Cateringzonen verpflegen. Für Familien steht ein eigener Familienbereich zur Verfügung. Die Traverso FLIRT 3 besitzen automatische Kupplungen und verfügen über eine Vielfachsteuerung mit 3 Zügen. Sie haben luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle. Die Triebzüge haben einen passagierfreundlichen Innenraum mit individueller Gestaltungsmöglichkeit und voll Durchgängigkeit des Passagierraums. Sie besitzen 8 Einstiegstüren bei den 8-teiligen Fahrzeugen bzw. 4 Einstiegtüren beim 4-teiligen Zug pro Seite für schnellen Fahrgastwechsel. TECHNISCHE DATEN der 8-Teiler, (in Klammern der 4-Teiler): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo'2'2'2Bo' + Bo'2'2'2 Bo' / (Bo'2'2'2 Bo') Länge über Kupplung: 150.200 mm / (77.100 mm) Fahrzeugbreite: 2.820 mm Fahrzeughöhe: 4.120 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.700 mm Triebraddurchmesser, neu: 870 mm Laufraddurchmesser, neu: 760 mm Fußbodenhöhe Niederflur am Einstieg: 600 mm Fußbodenhöhe Hochflur: 1.145 mm Einstiegbreite: 1.300 mm Dauerleistung am Rad: 4.000 kW / (2.000 kW) Max Leistung am Rad: 5.200 kW / (2.600 kW) Anfahrzugskraft bis 47km/h: 400 kN / (200 kN) Anfahrbeschleunigung: 1,1 m/s² Höchstgeschwindigkeit:160 km/h Sitzplätze: 359 / (197) Klappsitze: 21 / (10) Stehplätze bei 4 Pers./m²: 485 / (225) Speisespannung: 15 kV AC, 16.7 Hz
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / Spezifikationen der Baureihen

93 1200x852 Px, 13.01.2021

Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 (hier 18.09.2018) in Berlin den neuen für die SOB (Südostbahn) bestimmten 8-teiligen elektrischen Stadler FLIRT 3 – Traverso (94 85 7 526 101-1 CH-SOB / 201-9). Hier der Innenraum.
Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 (hier 18.09.2018) in Berlin den neuen für die SOB (Südostbahn) bestimmten 8-teiligen elektrischen Stadler FLIRT 3 – Traverso (94 85 7 526 101-1 CH-SOB / 201-9). Hier der Innenraum.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

101 897x1200 Px, 13.01.2021

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno fahren wird, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno fahren wird, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Locarno, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

152  1 1200x789 Px, 26.09.2020

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Locarno, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

128 1200x806 Px, 26.09.2020

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Locarno, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

134 1200x806 Px, 26.09.2020

Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB Traverso verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 TRAVERSO gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt. 15. Sept. 2020
Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB "Traverso" verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Locarno, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

122 1200x806 Px, 26.09.2020

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