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E4  Ramon Albo  (SLM 3371/BBC 2972) der FGC rangiert im Februar 1996 im Endbahnhof Vall de Nuria
E4 "Ramon Albo" (SLM 3371/BBC 2972) der FGC rangiert im Februar 1996 im Endbahnhof Vall de Nuria
Horst Lüdicke

Die meterspurige Cremellara de Nuria befindet sich in den spanischen Pyrenäen und wird von der FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) betrieben. Sie führt von Ribes de Freser (905 m) in das 1.964 m hoch gelegene Tal von Nuria. Zur Eröffnung im Jahre 1931 beschaffte die Bahn vier Zahnradlokomotiven bei SLM/BBC. Hier schiebt die 1930 gebaute E4  Ramon Albo  (SLM 3371/BBC 2972) im Februar 1996 einen Zug in den Talbahnhof.
Die meterspurige Cremellara de Nuria befindet sich in den spanischen Pyrenäen und wird von der FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) betrieben. Sie führt von Ribes de Freser (905 m) in das 1.964 m hoch gelegene Tal von Nuria. Zur Eröffnung im Jahre 1931 beschaffte die Bahn vier Zahnradlokomotiven bei SLM/BBC. Hier schiebt die 1930 gebaute E4 "Ramon Albo" (SLM 3371/BBC 2972) im Februar 1996 einen Zug in den Talbahnhof.
Horst Lüdicke

SBB: Regionalzug nach Biel mit dem RABe 523 049 bei Niederbipp am 21. Januar 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Regionalzug nach Biel mit dem RABe 523 049 bei Niederbipp am 21. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachtrag zum OJB-Dienstwagen Xe 2/2 90: Das Bild zeigt den Wagen noch in seiner Heimat als Fe2/2 22 der Sernftalbahn im Kanton Glarus. 13.Juni 1967.
Nachtrag zum OJB-Dienstwagen Xe 2/2 90: Das Bild zeigt den Wagen noch in seiner Heimat als Fe2/2 22 der Sernftalbahn im Kanton Glarus. 13.Juni 1967.
Peter Ackermann

Relativ kurz zeit nur stand der  Güterzugsteuerwagen  720 902-6 (mit der schiebendnen Re 4/4 11320  Interregiocargo ) im Einsatz. Hier bei der Durchfahrt in Chavornay, wird der Zug in kürze sein Ziel Daillens erreichen.
Relativ kurz zeit nur stand der "Güterzugsteuerwagen" 720 902-6 (mit der schiebendnen Re 4/4 11320 "Interregiocargo") im Einsatz. Hier bei der Durchfahrt in Chavornay, wird der Zug in kürze sein Ziel Daillens erreichen.
Stefan Wohlfahrt

Natur, nicht nur um den Bahnhof von Les Frêtes, sondern auch im kleinen Wartetsaal. 
18. Jan. 2010
Natur, nicht nur um den Bahnhof von Les Frêtes, sondern auch im kleinen Wartetsaal. 18. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs nach Melchnau. Triebwagen 8 der Melchnauer Linie kreuzt OJB 82 in St.Urban, 26.April 1970.
Unterwegs nach Melchnau. Triebwagen 8 der Melchnauer Linie kreuzt OJB 82 in St.Urban, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104.
Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104.
Peter Ackermann

Der OJB Traktor Tm 100 (ehemals SBB Brünig-Bahn, erbaut 1933, 1966 von der OJB übernommen, 45 PS) und der Fahrleitungs-Montagewagen X 91. Langenthal, 26.April 1970.
Der OJB Traktor Tm 100 (ehemals SBB Brünig-Bahn, erbaut 1933, 1966 von der OJB übernommen, 45 PS) und der Fahrleitungs-Montagewagen X 91. Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Der alte OJB-Personenwagen 23 mit den charakteristischen schmalen Fenstern, und der gar einfach gebaute Schneepflug L 41 in Langenthal, 26.April 1970.
Der alte OJB-Personenwagen 23 mit den charakteristischen schmalen Fenstern, und der gar einfach gebaute Schneepflug L 41 in Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Der etwas modernisierte OJB Zweiachswagen 21. Langenthal, 5.September 1969.
Der etwas modernisierte OJB Zweiachswagen 21. Langenthal, 5.September 1969.
Peter Ackermann

Eine Zeile alter OJB-Wagen in Langenthal: Die gedeckten Güterwagen K 31, 32, 36 und der Zweiachs-Personenwagen 21. 26.April 1970.
Eine Zeile alter OJB-Wagen in Langenthal: Die gedeckten Güterwagen K 31, 32, 36 und der Zweiachs-Personenwagen 21. 26.April 1970.
Peter Ackermann

Der alte Vierachspersonenwagen 20 der SNB in Wiedlisbach, 26.April 1970.
Der alte Vierachspersonenwagen 20 der SNB in Wiedlisbach, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Schneepflugwagen OJB Xe2/2 90. Dieser Wagen kam 1969 von der eingestellten Sernftalbahn im Kanton Glarus. Dort war er 1955 aus verschiedenen Bestandteilen von Abbruchwagen erbaut worden. Langenthal, 26.April 1970.
Schneepflugwagen OJB Xe2/2 90. Dieser Wagen kam 1969 von der eingestellten Sernftalbahn im Kanton Glarus. Dort war er 1955 aus verschiedenen Bestandteilen von Abbruchwagen erbaut worden. Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Am Ufer des Bodensees bei Sipplingen ist 218 279-8 mit dem E 2167 (Freiburg - Lindau) im Frühjahr 1979 unterwegs
Am Ufer des Bodensees bei Sipplingen ist 218 279-8 mit dem E 2167 (Freiburg - Lindau) im Frühjahr 1979 unterwegs
Horst Lüdicke

Im Februar 1983 durchfahren zwei 218 mit einem Schnellzug aus der Schweiz bei heftigen Schneetreiben den Bahnhof Röthenbach, im Vordergrund die Trasse der ehemaligen Nebenbahn Röthenbach - Weiler
Im Februar 1983 durchfahren zwei 218 mit einem Schnellzug aus der Schweiz bei heftigen Schneetreiben den Bahnhof Röthenbach, im Vordergrund die Trasse der ehemaligen Nebenbahn Röthenbach - Weiler
Horst Lüdicke

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