230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB Fotos
65 Bilder
Die RVT-Fahrt zum Feldschlösschen.
Zuerst muss noch der ICN 500 034 'Gustav Wenk' durch die Klus nach Moutier. April 2023.
Olli
Olli
Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB
87 1600x1069 Px, 06.05.2023
Die RVT-Fahrt zum Feldschlösschen.
Dem RVT-Zug verschwindet gerade im Tunnel unter dem Schloss Angenstein. April 2023.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB
84 1600x1140 Px, 06.05.2023
Die RVT-Fahrt zum Feldschlösschen.
Ae 3/6 III 10264 mit dem RVT-Zug unter dem Schloss Angenstein. April 2023.
Fototechnisch sind die dunklen Juraschluchten bei dunklem Himmel leider Höchststrafe für jede Kamera. Da führen einige Kompromisse unumgänglich zu Qualitätsmängeln. Ich hoffe trotzdem bei diesem und den folgenden Bildern auf die Nachsicht der Betrachter, denn motivlich lohnt sich die Strecke durchaus...
Olli
Olli
Ein DB 1. Klassewagen des EC Mont Blanc von Dortmund blieb jeweils in Delémont zurück und kehrte mit dem Gegenzug zurück, während die Stammkomposition wenig effizient erst am anderen Tag ihre Rückfahrt antrat, und so reichlich Grund bot, die Verbindung zum Fahrplanwechsel am 10. Juni 2001 ersatzlos zu streichen.
Analogbild vom Frühjahr 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11258 hat in Delémont (Fahrtrichtungswechsel) den IC Mont-Blanc übernommen, der von Genève nach Hamburg unterwegs ist. An der Spitze der Zuges fehlen heute die SNCF Kurswagen des "Hispania" Express von Cerbère nach Basel SBB.
Analogbild vom 15. August 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11250 erreicht mit dem IC 374 von Basel SBB nach Genève den Bahnhof von Delémont.
Damals verkehrten zu den Taktzügen drei beschleunigte IC Paare ausser Takt.
16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11232 wartet nach der Übernahme des "Hispania"- Express nach dem Fahrtrichtungswechsel in Delémont auf die Weiterfahrt nach Basel. Der Zug besteht aus zwei Teilen: dem IC/EC Hispania von Genève nach Hamburg und dem Nachtzug Port-Bou bzw. Cerbère - Basel (-Hamburg).
16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11181 mit einem Schnellzug nach Basel beim Halt in Grenchen Nord.
4. August 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10050 mit dem Schnellzug 615 beim Halt in Grenchen Nord.
4. August 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10039 mit einem Schnellzug nach Delémont beim Halt in Boutier.
Interessant die im Hintergrund zu sehenden Autotansportwagen mit Neuwagen, die wohl via Delle durch den Jura zu ihren Kunden fahren.
17. Feb. 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10049 erreicht mit einem Schnellzug von Biel/Bienne nach Delémont den BLS Bahnhof Grenchen Nord. Die SBB Re 4/4 I 10049 war eine der ersten Re 4/4 I in Rot, hatte aber bereist die dem damals neuen Farbschema entsprechende weisse Zierlinien, welcher der ersten Re 4/4 I in Rot, der Re 4/4 I 10043, noch fehlte.
8. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für die Züge 4880 und 4881 Moutier - Grenchen Nord - Moutier wurden mit EBT /SMB/VHB Kompositionen Gefahren. An diesem Juli Tag war dafür ein EBT/SMB VHB RBDe 4/4 II (heute RBDe 566) im Einsatz. Der Zug erreicht gerade von Moutier kommend, Grenchen Nord und wird, der Anschrift zufolge bei der Rückfahrt gleich nach Solothurn durchgebunden.
im Juli 1987
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 I 10043 in Grenchen Nord, die erste ihrer Art in Rot aber noch ohne weisse Zierlinie.
14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3