ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen Fotos
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Vor vielen Jahren an der selben Stelle in Orsiéres wartete der M-O ABe 4/4 N° 7 als Regionalzug nach Martigny auf die Abfahrt.
Analogbild vom 20. Mai 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
ABDe 4/4 171 der Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) wurde 1966 in Dienst gestellt und 1983 an die Mittelthurgaubahn (abgekürzt MThB) verkauft, die ihn als ABDe 16 bis 2002 einsetzte. Danach kam der jetzt als ABDe 638 616 bezeichnete Triebwagen zur Thurbo AG und später zur Travys. Heute ist er im Besitz des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn. Die Aufnahme entstand im Mai 1980 im Bahnhof Ins.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im Archiv gefunden: mit dem Bt 375 erreicht der TPF Regionalzug von Bulle den Bahnhof von Romont. Das Bild entstand kurz vor der Umbaubedingen Einstellung der Strecke Ende Mai 2011 und damit auch dem Ende der ex MThB Fahrzeuge im Planeinsatz. Interessant: trotzt der damals eher schwacher Frequenz auf dieser Strecke verkehrt der Zug dreiteilig, und dies mit einem TPF Mittelwagen (wahrscheinlich EW I).
Der Vollständigkeit halber: der schiebende Triebwagen ist der ABDe 537 176-0 "Stadt WIL".
27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPF Regionalzug in den ex MThB Farbgebung (mit Ausnahme des TPF Mittelwagens) von Bulle kommend am Ziel der Fahrt in Romont angekommen.
27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Verblichene "Seehas" der Hegau Bodensee Bahn Anschrift am ex MThB nun TPF ABDe 537 176-0 "Stadt Wil".
Romont den, 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Da zierte einmal das Wappen der Stadt WIL den ABDe 537 176-0 ...
Romont, den 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und schon fährt der TPF Regionalzug nach Bulle zurück nun mit dem ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL", an der Spitze des abfahrenden Zuges.
27. Mai. 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ab dem 30. Mai wird der Zugverkehr Romont - Bulle für weitreichende Umbau Arbeiten eingestellt kurz vorhher, (und für mich zum letzten Mal) sehe ich den TPF Regionalzug nach Bulle mit dem ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" in Romont ausfahren.
27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Depotfest Olten 2023.
Der Hochleistungstriebwagen der SOB im EBT-Kleid BDe 4/4 201 und der äußerlich gleich aussehende EAV-Triebwagen BDe 4/4 15 der WM. August 2023.
Olli
Olli
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Vereine / DSF | Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz / Triebwagen BDe 4/4 2 ·WM·, Vereine / VPM | Verein Pendelzug Mirage / BDe4/4 II 201, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · ABe 4/4 · BDe 536 ·BT·EBT ·SOB·VHB· Hochleistungstriebwagen, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2023 | Depotfest Olten
550 1600x975 Px, 06.04.2024
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Triebwagen ABDe 4/4 12 'Weinfelden' ·MThB· SIG/SWS/SAAS/BBC/MFO 1965, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2023 | Depotfest Olten
420 1600x1038 Px, 06.04.2024
Wohlen-Meisterschwanden Bahn: Diese 8,23 km lange Bahn von Wohlen nach Fahrwangen-Meisterschwanden wurde 1997 stillgelegt (Güterverkehr 1999). Im Bild steht der Triebwagen 1 von 1966 an der Endstation Fahrwangen. 23.Januar 1976
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Wohlen-Meisterschwanden Bahn: Triebwagen 1 von 1966 bei der Ausfahrt aus Wohlen, 23.Januar 1976
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Wohlen-Meisterschwanden Bahn: Triebwagen 1 von 1966 abfahrbereit in Wohlen, 23.Januar 1976
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Der WM BDe 4/4 N° 2 wartet mit einem DB Gs und einem SBB Gms als Regionalzug 4928 am 25. Juli 1984 auf die Abfahrt nach Fahrwangen Meisterschwanden. Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit 1000 -1200 Volt Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung, so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
(Fotografiertes Analog-Bild)
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Kreuzlingen am 16.August 2001. Im Vergleich zum Bild vom 5.Oktober 2021! Links Lok 477 909, rechts ein Pendelzug der damaligen Mittelthurgau Bahn.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 142 | Ae 417|476|477 | DR E 42
490 1200x811 Px, 29.10.2021
Bei der Einfahrt des Endbahnhofs von Orsières steht der TMR ABDe 537 507-9.
5. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ganz zuhinterst im Bahnhof von Orsières steht dieser TMR ABDe 4/4 N° 9 (UIC 94 85 7578 009-3 ABDe CH-TMSA) und ein alter Güterwagen.
5. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der ABDe 534 316-1 mit seinem Bt (beide ex MThB) als Regionalzug 4214 kurz nach Le Pont auf der Fahrt nach Vallorbe. Diese Komposition wird in der Regel im Schülerverkehr eingesetzt, und verkehrt nur selten in den Taktzügen Vallorbe - Le Brassus.
16. August 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MThB ABDe 536 613-3 mit einem Nahverkehrszug nach Kreuzlingen beim Halt in Singen.
5. Mai 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die beiden MThB ADBe 536 616-6 und 612-5 in Singen warten auf die Weiterfahrt nach Engen und Weinfelden.
30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MThB ABDe 536 616-6 steht abgebügelt in Singen, da ma Schluss des Zuges eine DB V 260 rangiert.
30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MThB ABDe 536 616-6 "Konstanz" wartet in Radolfzell auf die Weiterfahrt nach Weinfelden. Interessant: der in der Mitte des Zuges eingereihte BLS Wagen.
30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
