ABDe 4/4 171 der Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) wurde 1966 in Dienst gestellt und 1983 an die Mittelthurgaubahn (abgekürzt MThB) verkauft, die ihn als

(ID 906002)

Der BDe 4/4 II 201 Burgdorf des Vereins Pendelzug Mirage (VPM) fährt am 11.10.2025 mit dem Bierzug aus dem Bahnhof Murten aus.

Vorgänger der heutigen Transports publics fribourgeois Holding (TPF) war neben der Transports en Commun de Fribourg S.A.

ABDe 4/4 171 der Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) wurde 1966 in Dienst gestellt und 1983 an die Mittelthurgaubahn (abgekürzt MThB) verkauft, die ihn als ABDe 16 bis 2002 einsetzte. Danach kam der jetzt als ABDe 638 616 bezeichnete Triebwagen zur Thurbo AG und später zur Travys. Heute ist er im Besitz des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn. Die Aufnahme entstand im Mai 1980 im Bahnhof Ins.

Horst Lüdicke 13.01.2026, 258 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 15.1.2026 20:47

Hallo Horst,
Für Romont ist mir hier die Landschaft zu flach, da rechts in Bild die Strecke zu sehen ist, vermute ich auch hier, dass dieses Bild in Ins aufgenommen wurde.
Einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 16.1.2026 0:58

Auch hier vielen Dank für die Korrektur, Stefan!

Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 16.1.2026 13:45

Hallo Horst,
es freut mich, dass du durch deinen Kommentar meine Vermutung bestätigst. Beiden Bildern war landschaftlich aus meiner Sicht für "Romont" zu flach. Beim anderen Bild war es einfach, das Stationsschild ist schwach zu sehen. Aber bei diesem hier? Da der Zug abgebügelt ist, endet er hier bzw. wechselt die Fahrtrichtung, so konnten eigentlich (fast) nur die Endpunkte der GFM in Farge kommen. Ins konnte ich mir vorstellen, doch "störte" mich der Te im Hintergrund, denn ich in SBB und nicht in BLS Farben sah, doch 1980 waren wohl alle Te im gleichen rotbraun lackiert. Was mich dann überzeugte, war ganz rechts im Bild die GFM Strecke mit den damals typischen Fahrleitungsmasten.
Interessant ist natürlich auch der Werdegang des Triebwagens, der zumindest bei der TRAVYS auch reichlich fotografiert wurde und sicher auf dieser Seite zu finden ist.
Aber es stimmt natürlich schon - zwischen 1980 und 2026 hat ich hier praktisch allers verändert.

einen lieben Gruss
Stefan

Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte "EAV"-Triebwagen. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) im Einsatz, und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg. Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 14. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Triebwagen ABDe 4/4 12 'Weinfelden' ·MThB· SIG/SWS/SAAS/BBC/MFO 1965, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

 27  2 1400x1026 Px, 09.09.2026

Der der "Thurgauer Zug" der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12 und in der zweiten Klasse 32). Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den "Bodan-Wagen" ergänzt. Des weiteren gehört zum "Thurgauer-Zug" der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 14. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Salonwagen A 50 85 1835 719-1 ·BT·, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Steuerwagen BDt 205 ·SBB· SWP/FFA/SIG 1976

 21 1400x889 Px, 09.09.2026

Der der "Thurgauer Zug" der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Grundsätzlich entspricht der ABDe 4/4 den SBB RBe 4/4, obwohl er etws länger ist, und auf denselben Drehgestellen läuft, die auch für die Gleichstrom SBB BDe 4/4 verwendet wurden. ätzlich Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12 und in der zweiten Klasse 32). Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den "Bodan-Wagen" ergänzt. Des weiteren gehört zum "Thurgauer-Zug" der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. Der Zug ist in Sumiswald Grünen angekommen. 14. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

 15 1400x940 Px, 09.09.2026

Vor vielen Jahren an der selben Stelle in Orsiéres wartete der M-O ABe 4/4 N° 7 als Regionalzug nach Martigny auf die Abfahrt. Analogbild vom 20. Mai 1982 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Strecken / 133 Martigny – Sembrancher – Orsières MO > TMR, Schweiz / Bahnhöfe / Orsières (902 müM)

 227 1200x930 Px, 24.01.2026