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Die Re 4/4 11150 mit einem kurzen Güterzug kurz vor Preglia.
27. Jan. 2015
Die Re 4/4 11150 mit einem kurzen Güterzug kurz vor Preglia. 27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Walliser Domino, sonst im Regionalzugseinsatz, hat auf der Simplonstrecke die  Ehre  einen IR zu fahren, hier erreicht der IR 3315 Preglia.
27. Jan. 2015
Der Walliser Domino, sonst im Regionalzugseinsatz, hat auf der Simplonstrecke die "Ehre" einen IR zu fahren, hier erreicht der IR 3315 Preglia. 27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

SOB: FLIRT RABe 526 046-8 als S 31 in Sattel-Aegeri am 26, Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SOB: FLIRT RABe 526 046-8 als S 31 in Sattel-Aegeri am 26, Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SOB/SBB: Der VORALPEN EXPRESS mit Re 456 am Zugsschluss und S Bahn nach Luzern mit RBDe 560 DOMINO bei einem Zwischenhalt in Arth Goldau am 26. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SOB/SBB: Der VORALPEN EXPRESS mit Re 456 am Zugsschluss und S Bahn nach Luzern mit RBDe 560 DOMINO bei einem Zwischenhalt in Arth Goldau am 26. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Diesmal für Stefan: Der deutsche Fotograf kann auch deutsche Loks vor Schweizer Zügen... 

115 383-2 durchfährt mit IC 185 den Haltepunkt Singen Landesgartenschau. Schön sieht man die zumindest von der Form her noch originale Lüfterreihe der Bügelfalte. Vielleicht wird sich in absehbarer Zeit ein Museumsfahrzeug wieder im Originalzustand zeigen. Februar 2015.
Diesmal für Stefan: Der deutsche Fotograf kann auch deutsche Loks vor Schweizer Zügen... 115 383-2 durchfährt mit IC 185 den Haltepunkt Singen Landesgartenschau. Schön sieht man die zumindest von der Form her noch originale Lüfterreihe der Bügelfalte. Vielleicht wird sich in absehbarer Zeit ein Museumsfahrzeug wieder im Originalzustand zeigen. Februar 2015.
Olli

Wenn ich das kürzlich richtig verstanden habe, sind nicht nur die Buchstaben in der Baureihenbezeichnung wichtig, sondern auch die Platzierung derselben. Als Beispiel das  h  des Bhe 2/4 der Rochers de Naye Bahn: hier steht das  h  gleich inter dem  B  was bedeutet, das dieser Treibwagen nur im Zahnradbetrieb fahren kann, im Gegensatz z.B zum BDeh 2/4 der CEV, bei welchem das  h  hinter das  e  gesetzt wurde und welcher somit mit und ohne Zahnstange verkehren kann
Während der Weihnachtsmarktverkehr die Bhe 4/8 stark beansprucht, geniesst der Bhe 2/4 207 Sonntagsruhe in Glion.
23. Dez. 2015
Wenn ich das kürzlich richtig verstanden habe, sind nicht nur die Buchstaben in der Baureihenbezeichnung wichtig, sondern auch die Platzierung derselben. Als Beispiel das "h" des Bhe 2/4 der Rochers de Naye Bahn: hier steht das "h" gleich inter dem "B" was bedeutet, das dieser Treibwagen nur im Zahnradbetrieb fahren kann, im Gegensatz z.B zum BDeh 2/4 der CEV, bei welchem das "h" hinter das "e" gesetzt wurde und welcher somit mit und ohne Zahnstange verkehren kann Während der Weihnachtsmarktverkehr die Bhe 4/8 stark beansprucht, geniesst der Bhe 2/4 207 Sonntagsruhe in Glion. 23. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schmalspur im Gebirge muss nicht immer Kurvenreich sein...
Rochers de Naye Bhe 4/8 kurz vor Glion. 
23. Dez. 2012
Schmalspur im Gebirge muss nicht immer Kurvenreich sein... Rochers de Naye Bhe 4/8 kurz vor Glion. 23. Dez. 2012
Stefan Wohlfahrt

Für Walter... Die beiden alten Damen von der anderen Seite. Wahrscheinlich sind wir uns deswegen nicht auf die Füsse gestanden.
Gruss, Olli
Für Walter... Die beiden alten Damen von der anderen Seite. Wahrscheinlich sind wir uns deswegen nicht auf die Füsse gestanden. Gruss, Olli
Olli

RBS: Obschon seit mehreren Monaten offiziel ausrangiert, wartete der Be 4/8 49 (1974) auch am 19. Februar 2015 beim RBS-Depot Solothurn auf dem hintersten Abstellgeleise, das sich bereits auf Zuchwilerboden befindet, sein weiteres Schicksal ab. So wie es aussieht, blieb dieses  MANDARINLI  vorerst von der Verschrottung verschont.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Obschon seit mehreren Monaten offiziel ausrangiert, wartete der Be 4/8 49 (1974) auch am 19. Februar 2015 beim RBS-Depot Solothurn auf dem hintersten Abstellgeleise, das sich bereits auf Zuchwilerboden befindet, sein weiteres Schicksal ab. So wie es aussieht, blieb dieses "MANDARINLI" vorerst von der Verschrottung verschont. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASM: Die von Henschel/Volvo/Voith erbaute Em 3/3 326 HENSCHEL konnte am 2. Februar 2015 in Oberbipp vor einem langen Kesselwagenzug im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
ASM: Die von Henschel/Volvo/Voith erbaute Em 3/3 326 HENSCHEL konnte am 2. Februar 2015 in Oberbipp vor einem langen Kesselwagenzug im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Die 120 123-5 auf Rangierfahrt in Singen am 20. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Die 120 123-5 auf Rangierfahrt in Singen am 20. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Autozug: Die am 20. Februar 2015 in Singen aufgenommene Altbaulokomotive 115 383-2 macht auch noch im Gegenlicht vor moderner Kulisse eine sehr gute Figur.
Foto: Walter Ruetsch
DB Autozug: Die am 20. Februar 2015 in Singen aufgenommene Altbaulokomotive 115 383-2 macht auch noch im Gegenlicht vor moderner Kulisse eine sehr gute Figur. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Gemeinsam warten am 20. Februar 2015 in Singen die SBB Re 4/4 11111 und die DB Autozug 115 383-2 auf ihre nächsten Einsätze.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Gemeinsam warten am 20. Februar 2015 in Singen die SBB Re 4/4 11111 und die DB Autozug 115 383-2 auf ihre nächsten Einsätze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der SNCF TER 18934 hat Vallorcine (im Hintergrund zu sehen) verlassen und fährt nun Richtung Chamonix.
20. Feb. 2015
Der SNCF TER 18934 hat Vallorcine (im Hintergrund zu sehen) verlassen und fährt nun Richtung Chamonix. 20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Von der A 3/5 über die Ae 6/6 zum ICN - der leider etwas verbesserungswürdige Snappschuss streift die Geschiche der SBB. Das Bild entstand im Bahnhof Olten wo ja bekanntlich der Kilometer  0  liegt.
25. Juni 2011
Von der A 3/5 über die Ae 6/6 zum ICN - der leider etwas verbesserungswürdige Snappschuss streift die Geschiche der SBB. Das Bild entstand im Bahnhof Olten wo ja bekanntlich der Kilometer "0" liegt. 25. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 110-0 mit einem IC Richtung Brig bei der Durchfahrt in Ausserberg. 
Das Bild entstand vor der Eröffnung des Lötschbergbasistunnels am 16. März 2007
Die Re 460 110-0 mit einem IC Richtung Brig bei der Durchfahrt in Ausserberg. Das Bild entstand vor der Eröffnung des Lötschbergbasistunnels am 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

In Aigle vermitteln die Züge der Simplon Linie Anschlüsse nach Leysin, Les Diableterts und Champéry.
2. Feb. 2015
In Aigle vermitteln die Züge der Simplon Linie Anschlüsse nach Leysin, Les Diableterts und Champéry. 2. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle

248 1200x801 Px, 18.02.2015

Kurz bevor 460 039-1 mit dem IR 2118, Konstanz - Biel, am 06.01.2015 in Berg/TG vorbeifuhr, begann sich zum Leidwesen des Fotografen der bis zu diesem Zeitpunkt nur über dem Thurtal hängende Nebel den Seerücken hinaufzuziehen.
Kurz bevor 460 039-1 mit dem IR 2118, Konstanz - Biel, am 06.01.2015 in Berg/TG vorbeifuhr, begann sich zum Leidwesen des Fotografen der bis zu diesem Zeitpunkt nur über dem Thurtal hängende Nebel den Seerücken hinaufzuziehen.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Weinfelden nach Konstanz befindet sich RABe 526 774-5, am 06.01.2015 unterwegs als S14 25842, wenigen Minuten vor dem nächsten Halt, der Station Kehlhof.
Auf der Fahrt von Weinfelden nach Konstanz befindet sich RABe 526 774-5, am 06.01.2015 unterwegs als S14 25842, wenigen Minuten vor dem nächsten Halt, der Station Kehlhof.
Jürgen Vos

RABe 526 680-4 als R 25863 von Konstanz nach Weinfelden am 06.12.2013 bei der Einfahrt in die Station Kehlhof.
RABe 526 680-4 als R 25863 von Konstanz nach Weinfelden am 06.12.2013 bei der Einfahrt in die Station Kehlhof.
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in der Station Kehlhof fährt am 08.12.2013 R 25868, Weinfelden - Konstanz, den Seerücken hinauf zum nächsten Halt, der Station Berg.
Kurz nach der Abfahrt in der Station Kehlhof fährt am 08.12.2013 R 25868, Weinfelden - Konstanz, den Seerücken hinauf zum nächsten Halt, der Station Berg.
Jürgen Vos

GALERIE 3
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