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Wie eine Straßenbahn verkehrt die Arosabahn durch die Innenstadt von Chur, hier ABe 4/4 485 im April 1996
Wie eine Straßenbahn verkehrt die Arosabahn durch die Innenstadt von Chur, hier ABe 4/4 485 im April 1996
Horst Lüdicke

ABe 4/4 487 wartet im April 1996 an der damaligen Abfahrtsstelle der Arosabahn auf dem Bahnhofsvorplatz von Chur
ABe 4/4 487 wartet im April 1996 an der damaligen Abfahrtsstelle der Arosabahn auf dem Bahnhofsvorplatz von Chur
Horst Lüdicke

Im April 1996 stehen ABe 4/4 487 und ein weiterer ABe 4/4 in den Abstellanlagen der Arosabahn vor dem Hauptbahnhof Chur. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Bahn noch mit Gleichstrom betrieben. Die Bahnanlagen wurden inzwischen völlig umgestaltet.
Im April 1996 stehen ABe 4/4 487 und ein weiterer ABe 4/4 in den Abstellanlagen der Arosabahn vor dem Hauptbahnhof Chur. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Bahn noch mit Gleichstrom betrieben. Die Bahnanlagen wurden inzwischen völlig umgestaltet.
Horst Lüdicke

SOB: SOB-FLIRT 526 059-1 der S 13 Wädenswil-Einsiedeln (leider zum Zeitpunkt nicht angeschrieben) bei der Einfahrt in den Bahnhof Biberbrugg am 17. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SOB: SOB-FLIRT 526 059-1 der S 13 Wädenswil-Einsiedeln (leider zum Zeitpunkt nicht angeschrieben) bei der Einfahrt in den Bahnhof Biberbrugg am 17. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zwischen den Stationen Versam-Safien und Trin überquert Ge 4/4 II 633 'Zuoz' mit dem RE 1257, Disentis/Mustér - Scuol-Tarasp, am 12.10.2014 den Vorderrhein.
Zwischen den Stationen Versam-Safien und Trin überquert Ge 4/4 II 633 'Zuoz' mit dem RE 1257, Disentis/Mustér - Scuol-Tarasp, am 12.10.2014 den Vorderrhein.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér überquert am 12.10.2014 die Ge 4/4 II 618 'Bergün-Bravuogn' mit dem RE 1240 in Kürze den Vorderrhein und fährt wenige Minuten später in die Station Versam-Safien ein.
Auf der Fahrt von Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér überquert am 12.10.2014 die Ge 4/4 II 618 'Bergün-Bravuogn' mit dem RE 1240 in Kürze den Vorderrhein und fährt wenige Minuten später in die Station Versam-Safien ein.
Jürgen Vos

Von Scuol-Tarasp kommend befindet sich am 12.10.2014 zwischen den Stationen Versam-Safien und Valendas-Sagogn Ge 4/4 II 621 'Felsberg' mit dem RE 1236 auf der Fahrt nach Disentis/Mustér.
Von Scuol-Tarasp kommend befindet sich am 12.10.2014 zwischen den Stationen Versam-Safien und Valendas-Sagogn Ge 4/4 II 621 'Felsberg' mit dem RE 1236 auf der Fahrt nach Disentis/Mustér.
Jürgen Vos

Kurz nach der Abfahrt in der Station Versam-Safien nähert sich Ge 4/4 II 627 'Reichenau Tamins' am 12.10.2014 mit dem von Scuol-Tarasp kommenden RE 1244 dem Ziel Disentis/Mustér.
Kurz nach der Abfahrt in der Station Versam-Safien nähert sich Ge 4/4 II 627 'Reichenau Tamins' am 12.10.2014 mit dem von Scuol-Tarasp kommenden RE 1244 dem Ziel Disentis/Mustér.
Jürgen Vos

SBB: Die SBB Neubaustrecke  BAHN 2000  Mattstetten-Rothrist und die alte Stammstrecke Bern-Zollikofen-Burgdorf-Aarburg-Oftrigen-Olten treffen bei Roggwil aufeinander und verlaufen einige wenige Kilometer parallel. Am 5. Januar 2015 kam es in der letzten Abendsonne zu einer Begegnung zwischen einem Regionalzug Langenthal-Olten und einem in Richtung Bern brausenden IC mit einem EW IV-Modul.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die SBB Neubaustrecke "BAHN 2000" Mattstetten-Rothrist und die alte Stammstrecke Bern-Zollikofen-Burgdorf-Aarburg-Oftrigen-Olten treffen bei Roggwil aufeinander und verlaufen einige wenige Kilometer parallel. Am 5. Januar 2015 kam es in der letzten Abendsonne zu einer Begegnung zwischen einem Regionalzug Langenthal-Olten und einem in Richtung Bern brausenden IC mit einem EW IV-Modul. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Schöne Momente

328 1200x800 Px, 11.01.2015

SBB: Die Werbelok Re 460 041-7 bei der Einfahrt in den Bahnhof Spiez am 2. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Werbelok Re 460 041-7 bei der Einfahrt in den Bahnhof Spiez am 2. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nach der Eröffnung des LBT und vor der (verspäteten) Ablieferung der  Lötschberger  besorgten kurzzeitig Re 4/4 II mit EW III den RE Verkehr von Brig nach Spiez. Hier trifft ein solcher RE von Spiez kommend in Lalden ein.
9. Feb. 2008
Nach der Eröffnung des LBT und vor der (verspäteten) Ablieferung der "Lötschberger" besorgten kurzzeitig Re 4/4 II mit EW III den RE Verkehr von Brig nach Spiez. Hier trifft ein solcher RE von Spiez kommend in Lalden ein. 9. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt

BLS: Re 485 005-3 mit ROLA bei der Durchfahrt Badischer Bahnhof Basel am 8. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 485 005-3 mit ROLA bei der Durchfahrt Badischer Bahnhof Basel am 8. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eng, fast wie auf einer Modellbahn: der AOMC Regionalzug 36, bestehend aus BDe 4/4 N° 503 und Bt hat den kurz vor der Brücke endenden Zahnstangneabschnitt und die gleich hinter der Überführungen liegende Haltestelle Pont de Chemex verlassen und erreicht bereits das Einfahrsignal der Station Chemex. 
7. Januar 2015
Eng, fast wie auf einer Modellbahn: der AOMC Regionalzug 36, bestehend aus BDe 4/4 N° 503 und Bt hat den kurz vor der Brücke endenden Zahnstangneabschnitt und die gleich hinter der Überführungen liegende Haltestelle Pont de Chemex verlassen und erreicht bereits das Einfahrsignal der Station Chemex. 7. Januar 2015
Stefan Wohlfahrt

Zum Jahreswechsel gab es auch in Blonay etwas  Winter : der CEV Be 2/6  Blonay  wartet auf die Abfahrt Richtung Vevey.
29. Dez. 2014
Zum Jahreswechsel gab es auch in Blonay etwas "Winter": der CEV Be 2/6 "Blonay" wartet auf die Abfahrt Richtung Vevey. 29. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der AOMC Beh 4/8 592, unterwegs als Regioanlzug 29 von Champéry nach Aigle  erreicht in Kürze die Haltestelle  Pont de Chemex . 
7. Jan 2015
Der AOMC Beh 4/8 592, unterwegs als Regioanlzug 29 von Champéry nach Aigle erreicht in Kürze die Haltestelle "Pont de Chemex". 7. Jan 2015
Stefan Wohlfahrt

Der AOMC Beh 4/8 592, unterwegs als Regioanlzug 29 von Champéry nach Aigle hat die Haltestelle  Pont de Chemex  verlassen und führt nun Richtung Monthey-Ville.
7. Jan. 2015
Der AOMC Beh 4/8 592, unterwegs als Regioanlzug 29 von Champéry nach Aigle hat die Haltestelle "Pont de Chemex" verlassen und führt nun Richtung Monthey-Ville. 7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB: Aufnahmen dieser Art waren während dem diesjährigen Winter in der Region Solothurn nur an wenigen Tagen möglich. Oelzug bei der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen mit Re 420 11279 am 29. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Aufnahmen dieser Art waren während dem diesjährigen Winter in der Region Solothurn nur an wenigen Tagen möglich. Oelzug bei der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen mit Re 420 11279 am 29. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Aufnahmen dieser Art waren während dem diesjährigen Winter in der Region Solothurn nur an wenigen Tagen möglich. Regionalzug Solothurn-Oensingen-Langenthal mit Be 4/8 111  STAR  auf dem Bahnhof Wiedlisbach am 28. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Aufnahmen dieser Art waren während dem diesjährigen Winter in der Region Solothurn nur an wenigen Tagen möglich. Regionalzug Solothurn-Oensingen-Langenthal mit Be 4/8 111 "STAR" auf dem Bahnhof Wiedlisbach am 28. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/BC: BC-Dampfsonderfahrt auf dem MOB vom 6. März 1988. G 3/3 6 ex BAM neben MOB-GDe 4/4 auf dem Bahnhof Château d'Oex. Im Hintergrund sichtbar ist der alte Lokschuppen mit dem Rangiertriebwagen BDe 4/4 16.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/BC: BC-Dampfsonderfahrt auf dem MOB vom 6. März 1988. G 3/3 6 ex BAM neben MOB-GDe 4/4 auf dem Bahnhof Château d'Oex. Im Hintergrund sichtbar ist der alte Lokschuppen mit dem Rangiertriebwagen BDe 4/4 16. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn
An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn
Horst Lüdicke

Anfang der 1980er Jahre setzte die DB noch Schienenbusse auf der Schwarzwaldbahn ein, hier trifft eine 798-Garnitur im Bahnhof Triberg ein
Anfang der 1980er Jahre setzte die DB noch Schienenbusse auf der Schwarzwaldbahn ein, hier trifft eine 798-Garnitur im Bahnhof Triberg ein
Horst Lüdicke

Wegen Lokmangels mietete die DB von der Deutschen Reichsbahn im September 1990 einige Lokomotiven der Baureihe 243 ein, die für diese Einsätze bereits in das DB-Nummernschema als 143 eingereiht wurden. Was heute alltäglich ist, war im Februar 1991, als eine 143 mit einem Zug in Villingen eintraf, noch etwas besonderes.
Wegen Lokmangels mietete die DB von der Deutschen Reichsbahn im September 1990 einige Lokomotiven der Baureihe 243 ein, die für diese Einsätze bereits in das DB-Nummernschema als 143 eingereiht wurden. Was heute alltäglich ist, war im Februar 1991, als eine 143 mit einem Zug in Villingen eintraf, noch etwas besonderes.
Horst Lüdicke

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