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Be 4/4 (statt Ge 4/4) mit dem BAM Zug 105 und BLS Re 465 017-2 in Morges.
15. Oktober 2014
Be 4/4 (statt Ge 4/4) mit dem BAM Zug 105 und BLS Re 465 017-2 in Morges. 15. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Leider nur bei nicht optimalen Lichverhältnissen war diese Aufnahme des Bahnhofsvorplatzes von Aigle im Mai 1980 möglich: Von links nach rechts BDeh 2/4 202 der AL, ABDe 4/4 3 und der weitgehend im Originalzustand erhaltene ABFe 4/4 12 der ASD und ganz rechts zwei Beiwagen der AOMC. An dieser Stelle eine Anmerkung: Die Triebwagen 2, 11 und 12 der ASD waren bei meinen beiden Besuchen im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen als ABFe 4/4 beschriftet.
Leider nur bei nicht optimalen Lichverhältnissen war diese Aufnahme des Bahnhofsvorplatzes von Aigle im Mai 1980 möglich: Von links nach rechts BDeh 2/4 202 der AL, ABDe 4/4 3 und der weitgehend im Originalzustand erhaltene ABFe 4/4 12 der ASD und ganz rechts zwei Beiwagen der AOMC. An dieser Stelle eine Anmerkung: Die Triebwagen 2, 11 und 12 der ASD waren bei meinen beiden Besuchen im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen als ABFe 4/4 beschriftet.
Horst Lüdicke

Der ABFe 4/4 2 der ASD war im Juli 1983 in einer abweichenden Farbgebung - hier bei Les Diablerets - unterwegs. Leider wusste ich nicht, dass er einen Beiwagen mit sich führte, sonst hätte ich eine andere Fotostelle gewählt.
Der ABFe 4/4 2 der ASD war im Juli 1983 in einer abweichenden Farbgebung - hier bei Les Diablerets - unterwegs. Leider wusste ich nicht, dass er einen Beiwagen mit sich führte, sonst hätte ich eine andere Fotostelle gewählt.
Horst Lüdicke

Als Ergänzung zu Stefans Bildern des BCFe 4/4 1 der ASD: Im Mai 1980 war dieser Triebwagen noch als ABDe 4/4 1 und in anderer Farbgebung unterwegs, hier holt er einige Wagen in Les Fontaneles ab
Als Ergänzung zu Stefans Bildern des BCFe 4/4 1 der ASD: Im Mai 1980 war dieser Triebwagen noch als ABDe 4/4 1 und in anderer Farbgebung unterwegs, hier holt er einige Wagen in Les Fontaneles ab
Horst Lüdicke

Bei Kilometer 2.5 konnte ich kurz vor Les Planches diesen CEV GTW 2/6 auf der Fahrt nach Sonzier fotogarfieren.
6. April 2015
Bei Kilometer 2.5 konnte ich kurz vor Les Planches diesen CEV GTW 2/6 auf der Fahrt nach Sonzier fotogarfieren. 6. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Panormaic-Express 2119 von Zweisimmen nach Montreux bei Les Planches. 
6. April 2015
Der MOB Panormaic-Express 2119 von Zweisimmen nach Montreux bei Les Planches. 6. April 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB: Ein noch immer von einer Stilllegung bedrohte Regionalzug Solothurn-Moutier mit einem RABe 526 GTW ehemals BLS, RM auf der Aarebrücke Solothurn am 10. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein noch immer von einer Stilllegung bedrohte Regionalzug Solothurn-Moutier mit einem RABe 526 GTW ehemals BLS, RM auf der Aarebrücke Solothurn am 10. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 27. Mai 2015 in Balsthal gleich drei ehemalige SBB Re 4/4 I auf einem Bilde festgehalten werden. Dies sind von links nach rechts: Re 4/4 I 416 628-6 (grüner Anstrich, nur sehr klein im Bild vor blauem Sanlonwagen), Re 4/4 I 10009 und Re 4/4 I 10016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 27. Mai 2015 in Balsthal gleich drei ehemalige SBB Re 4/4 I auf einem Bilde festgehalten werden. Dies sind von links nach rechts: Re 4/4 I 416 628-6 (grüner Anstrich, nur sehr klein im Bild vor blauem Sanlonwagen), Re 4/4 I 10009 und Re 4/4 I 10016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB: Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, abgestellt in Balsthal am 26. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, abgestellt in Balsthal am 26. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein SBB RABe 503 als EC 35 nach Milano beim Halt in Domodossola. 
11. April 2015
Ein SBB RABe 503 als EC 35 nach Milano beim Halt in Domodossola. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein  Walliser Domino  verlässt Iselle di Trasquera Richtung Norden. 
Iselle, den 11. April 2015
Ein "Walliser Domino" verlässt Iselle di Trasquera Richtung Norden. Iselle, den 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Les Avants ist diese GDe 4/4 der MOB mit ihrem Goldenpass Classic 3126 unterwegs. 
13. April 2015
Kurz vor Les Avants ist diese GDe 4/4 der MOB mit ihrem Goldenpass Classic 3126 unterwegs. 13. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ABDe 8/8 hat mit seinem Regionalzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux Les Avants verlassen.
13. April 2015
Der ABDe 8/8 hat mit seinem Regionalzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux Les Avants verlassen. 13. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Obwohl kurz nach Agno die FLP Züge Richtung Ponte Tresa am Lago di Lugano entlangfahren  und eine schöne Aussicht auf den See bieten hat der Fotograf dabei das Nachsehen, die Abgrenzung des Uferwegs die Sicht auf die Bahn verhindert.
30. April 2015
Obwohl kurz nach Agno die FLP Züge Richtung Ponte Tresa am Lago di Lugano entlangfahren und eine schöne Aussicht auf den See bieten hat der Fotograf dabei das Nachsehen, die Abgrenzung des Uferwegs die Sicht auf die Bahn verhindert. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse. 
30. April 2015
Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse.
30. April 2015
Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Drei mal CEV  A7 , wie die Treibwagen interen auch genannt wurden: Links der BDeh 2/4 in Ursprungsausführung, in der Mitte der später gebaute und kürzlich revidierte BDeh 2/4 N° 75 und rechts der Beh 2/4 71, welcher mit einem neuen Kasten und einen fest verbunden Bt unterwegs ist.
Blonay, den 31. März 2015
Drei mal CEV "A7", wie die Treibwagen interen auch genannt wurden: Links der BDeh 2/4 in Ursprungsausführung, in der Mitte der später gebaute und kürzlich revidierte BDeh 2/4 N° 75 und rechts der Beh 2/4 71, welcher mit einem neuen Kasten und einen fest verbunden Bt unterwegs ist. Blonay, den 31. März 2015
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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