720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz Fotos
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Mehr zu "Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt". Am Werktag und auch in jener Woche nicht zu sehen, daher von mir die heute Ergänzung mit dem fahrplanmässigen SVG-Zug mit '110 261'.
115 261 der SVG mit einem Bduu und drei ex-Silberlingen auf der Rheinbrücke in Konstanz, während darunter das beste aus dem heissen Sommer gemacht wird. September 2026.
Die Baureihe 110 ist für diesen Zuglauf nach Stuttgart ein Original. Mit der Elektrifizierung 1977 kamen die 110er von Stuttgart nach Konstanz, bei den D-Zügen lag ihre Domäne. Die D-Züge und die Kurswagen aus Konstanz im Vorlauf hatten 110er vorgespannt. Allerdings gab es auch häufiger Eilzüge mit 110.
Das originale Farbschema in blau bekam bald ein etwas verändertes Erscheinungsbild, das hier zu sehen ist. Die umlaufende Regenrinne wurde entfernt und das Dach von silbergrau nach blau verändert. Die Lüfter bekamen vertikale Schlitze um die Verschmutzung zu verringern.
Diese Lok 115 261 hat zusätzlich besonderen Bezug zur Gäubahn, denn sie war ein Teil der Flotte, die bis ins hohe Alter IC-Züge nach Zürich bis zum Umspannen in Singen führte, obwohl der planmässige Einsatz bereits ein Jahrzehnt beendet war. Ab Singen kam die Re 4/4 II an den IC und die 101, 110, 120 oder 181 hatte dann 2 Stunden Pause. freitags, samstags und sonntags unterstützte eine in Singen auf den IC-wartende Lok den steuerwagenlosen IC aus dem Schwarzwald. Sie wurde in Singen an das hintere Ende des Zuges gehängt und konnte ab Konstanz den Zug leer von/zur Abstellung in Singen bringen. Insofern kam sie auch noch sehr lange bis nach Konstanz (eigentlich so lange, bis DB FV nach 2 Jahren bemerkt hatte, dass sie ein eigenes Gleis zur Abstellung in Konstanz besitzen).
Die 110 des Fernverkehrs war an der neuen Baureihennummer 115 zu erkennen. Zu diesem Zeitpunkt war sie noch in verkehrsrot lackiert. Heute ist sie unter SVG-Flagge ganz wunderbar im traditionellen Blau der E 10 lackiert.
Olli
Olli
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: In Fürstenberg trifft Flirt 521 207 aus Konstanz ein auf der Fahrt nach Singen und Engen. 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D
24 1 1200x800 Px, 01.09.2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Vom Seehas auf die Schwarzwaldbahn. In Allensbach stösst Lok 146 235 ihren Zug nach Karlsruhe. 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Die Züge aus Richtung Schaffhausen befahren die Seehas–Linie von Singen aus nur ein kurzes Stück, bevor sie in Radolfzell abzweigen Richtung Friedrichshafen. Dieser Zug wird von der Diesellok 245 035 gestossen. Singen, 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwischen Konstanz - Allensbach - Radolfzell und Singen, und dann weiter über die Schwarzwaldbahn bis Engen liegt der Nahverkehr im Prinzip in der Hand der SBB (Deutschland) mit ihren "Seehas"-Flirt Serie 521.200. Hier wartet 521 202 mit dem Namen "Radolfzell" in Allensbach, 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
15 1200x800 Px, 29.08.2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein Flirt aus dem Wiesental (Basel-Lörrach-Zell) mit seinem Herzchen in den Farben Schweiz-Frankreich-Deutschland ist dem Seehas als Aushilfe gekommen. Triebzug 521 002 mit dem Namen der Gemeinde Riehen im Kanton Basel-Stadt. Allenbach, 14.August 2026.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein RE 2 aus Karlsruhe hält in Allensbach, unterwegs nach Konstanz. 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein IC 2 aus Stuttgart donnert durch Allensbach, Richtung Konstanz. 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwei SBB (Deutschland) Flirt im Regionalverkehr als Seehasen von Konstanz nach Singen und weiter nach Engen. Der eine Zug ist ein echter Seehas (521 208), der andere ist von der Wiesentalbahn (Basel-Zell) geliehen (521 006). 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Und jetzt kommt noch ein Thurbo GTW (Nr.728) unterwegs nach Schaffhausen. Allensbach, 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Der Thurbo GTW 728 als S62 von Konstanz nach Schaffhausen. Allensbach, 14.August 2026
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die DB 218 429-9 verlässt mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet.
15. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
40 1 1400x1035 Px, 13.06.2026
Aus aktuellem Anlass: 411 070 "Penzlau" bestreitet heute die letzte planmäßige Fahrt eines ICE-T von Konstanz aus. Hier auf der Rheinbrücke. Konstanz, November 2025.
Olli
Olli
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
357 1600x1156 Px, 09.11.2025
Aus aktuellem Anlass: 411 070 "Penzlau" bestreitet heute die letzte planmäßige Fahrt eines ICE-T von Konstanz aus. Hier auf der Rheinbrücke. Konstanz, November 2025.
Olli
Olli
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
358 2 1600x1117 Px, 09.11.2025
Radexpress Bodensee II.
Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist noch das Radolfzeller Münster zu sehen. Böhringen, August 2024.
Olli
Olli
Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·
362 1600x1074 Px, 05.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist der Hegauvulkan Hohenstoffeln zu sehen. Böhringen, August 2024.
Olli
Olli
Radexpress Bodensee II.
Der Seehasgegenzug war mein einziger Gegner, wenn er durch den IC aus Stuttgart Verpätung bekommt, könnte er mir den Radexpress zufahren. Aber schön pünktlich kommt eine Überraschung, der seehaskompatible Wiesentäler mit dem Basler Herzchen RABe 521 009 führt vor dem Seehas RABe 521 203. Böhringen, August 2024.
Olli
Olli
Radexpress Bodensee II.
Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Olli
Olli
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
413 1600x1027 Px, 05.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Olli
Olli
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
472 1600x1139 Px, 05.08.2024
Eine kleine Sensation im Jahr 2023 nach fast 20 Jahren...
Die deutschlandfähigen GTW der Thurbo dürfen endlich zeigen, dass sie auch in Deutschland jenseits der SBB-tauglichen Strecken fahren können. Hier in furchtbar schlechtem Licht die erste kommerzielle Fahrt am Montag vormittag von Schaffhausen via Singen nach Konstanz, der Fotostandort war zwangsweise auch nicht besser... RABe 526 746 am Sternenplatz. Dezember 2023.
Olli
Olli