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Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde erreicht den von der Coni'Fer angelegten Kreuzungsbahnhof in Le Touillon.
Kilometerangaben: J-E/JS/SBB km 58 (ab Lausanne) - PLM/SNCF/Coni'Fer Km 467 (ab Paris).

15. Juli 2023
Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde erreicht den von der Coni'Fer angelegten Kreuzungsbahnhof in Le Touillon. Kilometerangaben: J-E/JS/SBB km 58 (ab Lausanne) - PLM/SNCF/Coni'Fer Km 467 (ab Paris). 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde wartet in Le Touillon auf den Gegenzug. 

15. Juli 2023
Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde wartet in Le Touillon auf den Gegenzug. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Gegenzug von Fontaine Ronde kommt! Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde  steht noch in Le Touillon und wartet auf den sich nähernden Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhône  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538). 

15. Juli 2023
Der Gegenzug von Fontaine Ronde kommt! Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde steht noch in Le Touillon und wartet auf den sich nähernden Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhône" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538). 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für eine effizienten Betriebe der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhone  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für eine effizienten Betriebe der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhone" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS fast startklar in Ramsen auf ihrer Grenzgängertour des Schweizerbähnle. Eine Erfolgsgeschichte für eine Museumsbahn mit vielen Unterstützern und einem Happy End nach vielen Widerständen zeigt sich in der Durchführung solcher wunderbaren historischen Fahrten. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS fast startklar in Ramsen auf ihrer Grenzgängertour des Schweizerbähnle. Eine Erfolgsgeschichte für eine Museumsbahn mit vielen Unterstützern und einem Happy End nach vielen Widerständen zeigt sich in der Durchführung solcher wunderbaren historischen Fahrten. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 hat Durst. Gelegenheit für die Fahrgäste zu Portraits oder eingängigen Betrachtungen. Ramsen, Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 hat Durst. Gelegenheit für die Fahrgäste zu Portraits oder eingängigen Betrachtungen. Ramsen, Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS bei Rüte, im Hintergrund der Schweizer Teil des Schienerbergs mit ein paar für die Anwohner komplizierten Grenzverläufen. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS bei Rüte, im Hintergrund der Schweizer Teil des Schienerbergs mit ein paar für die Anwohner komplizierten Grenzverläufen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS bei Rüte, im Hintergrund der Schweizer Teil des Schienerbergs mit ein paar für die Anwohner komplizierten Grenzverläufen. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS bei Rüte, im Hintergrund der Schweizer Teil des Schienerbergs mit ein paar für die Anwohner komplizierten Grenzverläufen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS beginnt die Bahnübergangsralley in Singen in der Worblinger Strasse. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS beginnt die Bahnübergangsralley in Singen in der Worblinger Strasse. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS auf der nächsten Station bei der Bahnübergangsralley in Singen in der Bohlinger Strasse. Ein Autofahrer lässt sich das hautnahe Spektakel, pardon blechnahe Spektakel nicht entgehen. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS auf der nächsten Station bei der Bahnübergangsralley in Singen in der Bohlinger Strasse. Ein Autofahrer lässt sich das hautnahe Spektakel, pardon blechnahe Spektakel nicht entgehen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS auf der nächsten Station bei der Bahnübergangsralley in Singen in der Bohlinger Strasse. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS auf der nächsten Station bei der Bahnübergangsralley in Singen in der Bohlinger Strasse. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS auf der dritten Station der Bahnübergangsralley in Singen mitten auf dem Kreisverkehr der Georg-Fischer-Strasse. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS auf der dritten Station der Bahnübergangsralley in Singen mitten auf dem Kreisverkehr der Georg-Fischer-Strasse. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS wartet am Einfahrtsignal des Bahnhof Singen, nachdem sie mir beim letzten Bahnübergang Ostendstrasse entwischt war. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS wartet am Einfahrtsignal des Bahnhof Singen, nachdem sie mir beim letzten Bahnübergang Ostendstrasse entwischt war. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS trifft im Bahnhof Singen ein. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS trifft im Bahnhof Singen ein. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 umfährt dem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS verlässt den Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Schienenverkehr unterm Hohentwiel. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS verlässt den Bahnhof Singen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS am Bahnübergang Ostendstraße in Singen. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS am Bahnübergang Ostendstraße in Singen. Oktober 2022.
Olli

Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS am Kreisverkehr Georg-Fischer-Straße in Singen. Hier wacht die Kreisverkehrswacht über die sichere Passage des Zuges. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS am Kreisverkehr Georg-Fischer-Straße in Singen. Hier wacht die Kreisverkehrswacht über die sichere Passage des Zuges. Oktober 2022.
Olli

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