Ge 4/4 III ·RhB· Fotos
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Die Ge 4/4 II 626 "Malaris" und die Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" treffen sich am 02.04.2022 in Scuol-Tarasp
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Einfahrt der MOB Ge 4/4 8001 mit dem Golden-Pass-Zug am 28.05.2012 in den Bahnhof Montbovon, mit diesen Zug fahren wir dann nach Zweisimmen. 2012 trug die 8001Werbung für die Gstaader Tourismus-Organisation „Gstaad Mountain Rides“.
Die Lok wurde 1994 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von ABB Verkehrssysteme AG. Die Ge 4/4 sind die leistungsstärksten schweizerischen Gleichstrom-Triebfahrzeuge. Die Maschinen der MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) haben übrigens keine Eigennamen oder Wappen, sie tragen nur die Betriebsnummer. Eine der vier Lok, die Lok 8003 wurde 2019 an die Rhätische Bahn verkauft und wurde dort zur RhB Ge 4/4 653 umgebaut.
Die vier 1994 von SLM und ABB für die MOB gebauten Ge 4/4 ähneln sowohl optisch als auch mechanisch den Ge 4/4 der Bière-Apples-Morges-Bahn (BAM) und den Ge 4/4 III der Rhätischen Bahn (RhB). Der elektrische Teil musste jedoch dem Betrieb ab Fahrleitung mit 900 V Gleichspannung angepasst werden und eine allfällige Umrüstung auf Zweisystem-Betrieb mit zusätzlich 15 kV 16,7 Hz berücksichtigen. Der Betrieb mit Wechselspannung wäre notwendig gewesen, wenn die GoldenPass-Linie mit einer dritten Schiene bis Interlaken verlängert worden wäre. So ist im Lokkasten bereits der Platz für einen Transformator für den Betrieb bei 15 kV mit 16 2/3 Hz Wechselstrom vorgesehen, ebenso lässt sich ein dritter Pantograph nachrüsten.
Die Lok ist mit vier Schnellschaltern ausgerüstet, die über Drosseln die wassergekühlten Stromrichter versorgen. Die Eingangsspannung der Wechselrichter kann von 630 bis 1080 Volt variieren, für den Zweispannungsbetrieb hätte die Zwischenkreisspannung 1350 Volt betragen. Dies erforderte eine Anpassung der Fahrmotorwicklung gegenüber den RhB-Loks, die für eine Zwischenkreisspannung von 2100 bis 2800 Volt ausgelegt sind. Der mechanische Teil des Fahrmotors ist baugleich mit demjenigen der RhB-Motoren.
Die Loks haben eine Leistung von 2000 kW und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, die jedoch im Normalbetrieb mangels geeigneter Strecken nicht erreicht wird. Wegen der relativ geringen Spannung sind sehr hohe Stromstärken erforderlich. Daher fahren die Loks der Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB) immer mit zwei Stromabnehmern am Fahrdraht. Zudem sind die Stromabnehmer mit drei statt den üblichen zwei Schleifleisten versehen, was man hier im Bild auch gut sehen kann.
Möglich ist auch die Vielfachsteuerung mit den MOB GDe 4/4, was erst erforderlich ist, wenn mehr als sechs Panoramawagen zu befördern sind. Dies ist bisher nur vereinzelt vorgekommen.
Die Loks hatten (wie im Bild auch zu sehen) Mittelpuffer mit einer Schraubenkupplung, ab 2017 wurden die drei bei der MOB verbliebenen Loks auf automatische Mittelpufferkupplung (Schwab-Kupplung) umgebaut. Seit 2020 sind die verbliebenen 3 Lokomotiven mit allen Fahrzeugen Steuerwagen sowie den Triebwagen mit Schwab-Automatikkupplung in Vielfachsteuerung kompatibel und
TECHNISCHE DATEN:
Gebaute Anzahl: 4, die Ge 4/4 8003 wurde 2019 an die RhB verkauft.
Hersteller mech. Teil: SLM, Winterthur
Elektr. Ausrüstung: ABB Verkehrssysteme AG
Spurweite: 1.000 mm (Schmalspur)
Achsfolge: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 16.100 mm
Treibraddurchmesser: 1.070 mm
Breite max.: 2.800 mm
Höhe : 3.860 mm
Dienstgewicht: 63 t
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Maximale Leistung am Rad: 2.400 kW
Dauerleistung am Rad: 2.000 kW
Dauerzugkraft am Rad: 150 kN
Anfahrzugkraft am Rad: 200 kN
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Anhängelast bei 45 km/h und 73‰ Steigung: 170 t
Anhängelast bei 80 km/h und 25‰ Steigung: 300 t
Stromsystem: 900 V DC (Gleichstrom)
Stromübertragung: 2 Einholmstromabnehmer mit je 3 Schleifleisten
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Zwei Generation von RbB Lokomotiven nebeneinander....
Im Vordergrund die RhB Ge 4/4 III – 647 „Grüsch“ und dahinter die RhB Ge 4/4 II - „Bergün / Bravuogn“ am 05.09.2021 im Bahnhof Chur.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Chur
129 1200x833 Px, 25.11.2021
Heutzutage ist es fast unmöglich, ohne Spiegelungen aus dem Zug heraus zu photographieren. Beim Aufstieg hoch über dem Saanenland von Gruben nach Schönried gelang es irgendwie, Lok 8001 einzufangen, aus einem der erkerartig herausragenden Fenster eines Belle Epoque-Wagens. 4.Februar 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4.
Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Saanen.
3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Châtelard VD.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug kurz vor Châtelard VD auf der Fahrt nach Montreux.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Samedan
286 1200x856 Px, 16.01.2020
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Samedan
199 1200x804 Px, 16.01.2020
Während die beiden BAM MBC Ge 4/4 mit ihrem Zug von Apples nach Gland für den Spurwechsel manövrieren, erreicht ein BAM Zug sein Ziel Morges.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 stossen ihrem Zug Apples - Gland in Morges auf die Spurwechsel- Anlage, bzw. die Wagen wechseln von den zurückbleiben Rollböcken auf die Normalspurgleise.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung kommt kurz darauf die allein fahrende MOB Ge 4/4 8001 angerollt.
22. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Montreux waren eine Ge 4/4 (Serie 8000) und ein GDe 4/4 (Serie 6000) auf die Abfahrt.
21. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 mit dem MOB Belle Epoque Zug 2214 Montreux - Zweisimmen bei Châtelard VD.
In der Regel wird der Zug von zwei ABe 4/4 / Be 4/4 (Alpina) Serie 9000 im Sandwisch befördert.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Doch es war nicht der ABDe 8/8 der mich zum Fotografieren zur MOB lockte, sondern der "GoldenPass MOB Belle Epoque" Zug, der ausnahmsweise als "richtiger" Zug mit Lok und Wagen verkehrte (statt mit Alpina-Triebwagen). Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem "GoldenPass MOB Belle Epoque" 2217 von Zweisimmen nach Montreux bei Châtelard VD.
4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8004 damals ganz frisch aus der Revision gekommen mit einem Dienstzug bei Planchamp.
29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / St.Moritz
403 1200x804 Px, 18.07.2019
Die noch MOB Ge 4/4 8003 auf dem Weg zur RhB Ge 4/4 III, beim Warten in Vevey auf den Abtransport.
31. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·
813 1200x801 Px, 09.04.2019
Die noch MOB Ge 4/4 8003 auf dem Weg zur RhB Ge 4/4 III, beim Warten in Vevey auf den Abtransport.
31. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·
436 1200x801 Px, 09.04.2019
Die noch MOB Ge 4/4 8003 auf dem Weg zur RhB Ge 4/4 III, beim Warten in Vevey auf den Abtransport.
31. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·
417 1200x817 Px, 09.04.2019
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die RhB Ge 2/2 161 Asnin (Eselchen) trifft in Chamby ihre zukünftige Arbeitskollegin, die Ge 4/4 8003 bzw. künftige RhB Ge 4/4 III. 08. Sept 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist mit fünf Eaos zwischen Reverolle und Chardoney-Château angekommen und wartet auf die Verladung der Zuckerrüben, was noch etwas dauert, ist doch der mit diesem Zug angekommener Tm 2/2 41 mit zwei Eaos noch zur vorher liegenden Verladestelle zurückgefahren und dort die noch verblieben Rüben aufzuladen.
17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3