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Saanen (1010 müM) Fotos

13 Bilder
Dei MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit einem Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof Saanen. 

3. Dez. 2020
Dei MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit einem Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof Saanen. 3. Dez. 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwei MOB Alpina Triebwagen (ABe 4/4 und Be 4/4 Serie 9000) sind mit zwei Zwischenwagen als Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs und halten in Saanen.
Beachtenswert: der Blumengeschmückte Bahnhof von Saanen. 

5. Okt. 2018
Zwei MOB Alpina Triebwagen (ABe 4/4 und Be 4/4 Serie 9000) sind mit zwei Zwischenwagen als Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs und halten in Saanen. Beachtenswert: der Blumengeschmückte Bahnhof von Saanen. 5. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Kein Meisterwerk, aber auch noch ein MOB GDe 4/4 Bild. Die GDe 4/4 6003 erreicht mit einem Panoramic Express nach Montreux den Bahnhof von Saanen.
Kein Meisterwerk, aber auch noch ein MOB GDe 4/4 Bild. Die GDe 4/4 6003 erreicht mit einem Panoramic Express nach Montreux den Bahnhof von Saanen.
Stefan Wohlfahrt

Tm 2/2 - 6  der MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) steht am 28.05.2012, mit dem vierachsige Flachwagen Baudienst X 46 (ex Rko 822, Baujahr 1914) im Bahnhof Saanen. 

Die Lok wurde 1980 bei Carl Kaelble u. Gmeinder in Mosbach (D) unter der Fabrik-Nr. 5586 gebaut und an Halberger Hütte in Brebach (D) als  26 - Elsbeth  geliefert.  Die Benkler AG (heute zu Sersa), Villmergen (schweiz) kaufte sie Anfang der 2000er und führte sie als Tmf 2/2 26  Elsbeth , 2008 kaufte die MOB die Lok. Ein Einbau von Partikelfilter und eine neue Auspuffanlage erfolgte 2014. Für Bauarbeiten im Furka- Basistunnel wurde sie dann 2014 zusammen mit der Tm 5 an die an die Sersa AG vermietet, und 2016 an die Sersa-Group (Schweiz) verkauft. Aktuell fährt sie als Sersa Tm 6 „CHRISTIAN 2“.

TECHNISCHE DATEN:
Typ: 300 B
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsfolge: B
Länge über Puffer: 7.600 mm
Achsabstand: 2.740 mm
Eigengewicht: 30,5 t (urspr. 28,5 t)
Leistung: 220 kW (300PS)
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (30 km/h geschleppt)
Leistungsübertragung: hydrostatisch
Tm 2/2 - 6 der MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) steht am 28.05.2012, mit dem vierachsige Flachwagen Baudienst X 46 (ex Rko 822, Baujahr 1914) im Bahnhof Saanen. Die Lok wurde 1980 bei Carl Kaelble u. Gmeinder in Mosbach (D) unter der Fabrik-Nr. 5586 gebaut und an Halberger Hütte in Brebach (D) als "26 - Elsbeth" geliefert. Die Benkler AG (heute zu Sersa), Villmergen (schweiz) kaufte sie Anfang der 2000er und führte sie als Tmf 2/2 26 "Elsbeth", 2008 kaufte die MOB die Lok. Ein Einbau von Partikelfilter und eine neue Auspuffanlage erfolgte 2014. Für Bauarbeiten im Furka- Basistunnel wurde sie dann 2014 zusammen mit der Tm 5 an die an die Sersa AG vermietet, und 2016 an die Sersa-Group (Schweiz) verkauft. Aktuell fährt sie als Sersa Tm 6 „CHRISTIAN 2“. TECHNISCHE DATEN: Typ: 300 B Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsfolge: B Länge über Puffer: 7.600 mm Achsabstand: 2.740 mm Eigengewicht: 30,5 t (urspr. 28,5 t) Leistung: 220 kW (300PS) Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (30 km/h geschleppt) Leistungsübertragung: hydrostatisch
Armin Schwarz

Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. 
Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Saanen. 

3. Okt. 2019
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Saanen. 3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Grosser Bahnof in Saanen, der jedoch nicht dem bunten, für die Nankai Partner Bahn werbenden  Lenker -Pendel gilt.
14. Sept. 2018
Grosser Bahnof in Saanen, der jedoch nicht dem bunten, für die Nankai Partner Bahn werbenden "Lenker"-Pendel gilt. 14. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die GDe 4/4 6005 mit dem  Belle-Epoque  Zug in Saaen. Da die  Belle-Epoque Wagen auf automatischen Kupplung und den Einsatz zwischen den Alpina-Triebwagen umgebaut werden, war in diesen Zug nur ein  Belle-Epoque  Wagen eingereiht.
2. Feb. 2018
Die GDe 4/4 6005 mit dem "Belle-Epoque" Zug in Saaen. Da die "Belle-Epoque Wagen auf automatischen Kupplung und den Einsatz zwischen den Alpina-Triebwagen umgebaut werden, war in diesen Zug nur ein "Belle-Epoque" Wagen eingereiht. 2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs!
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs! 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs!
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs! 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

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