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Hochflurfahrzeug Be 4/4 502, Baujahr 1981, der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier.

(ID 503753)

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502, Baujahr 1981, der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 506 der Neuenburger Tram auf der Fahrt entlang der Areuse in Boudry.

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 215 < 213 Neuchâtel – Boudry TN > TRN/TransN
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·TN·TransN· Tram 2000

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502, Baujahr 1981, der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier. An dieser Stelle ist es so lauschig, weil die Autobahn direkt darunter eingegraben wurde. Juni 2016.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502, Baujahr 1981, der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier. An dieser Stelle ist es so lauschig, weil die Autobahn direkt darunter eingegraben wurde. Juni 2016.

Olli 24.06.2016, 294 Aufrufe, 0 Kommentare

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502 der Neuenburger Tram auf der Fahrt entlang der Areuse in Boudry.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 506 der Neuenburger Tram auf der Fahrt entlang der Areuse in Boudry.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502, Baujahr 1981, der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502, Baujahr 1981, der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 506 der Neuenburger Tram im Park bei Auvernier.

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Kinder schauen sich das bedrohliche Hochwasser in Boudry an. Zug 505-552. 23.Januar 2018

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Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Neuchâtel | Neuenburg, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 215 < 213 Neuchâtel – Boudry TN > TRN/TransN

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Zug 552-505 vor der Kulisse des frühlingshaften Neuchâtel. 23.Januar 2018

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Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Neuchâtel | Neuenburg, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 215 < 213 Neuchâtel – Boudry TN > TRN/TransN

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Zug 505-552 auf alten Tramschienen in Colombier. 23.Januar 2018

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Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Neuchâtel | Neuenburg, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 215 < 213 Neuchâtel – Boudry TN > TRN/TransN, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000

 239 1200x828 Px, 29.01.2018

Zug 554-504 in Colombier unter der zum Schloss führenden uralten Baumallee. 23.Januar 2018

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Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Neuchâtel | Neuenburg, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 215 < 213 Neuchâtel – Boudry TN > TRN/TransN

 224 1200x800 Px, 29.01.2018

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Hochflurfahrzeug Be 4/4 506 der Neuenburger Tram auf der Fahrt entlang der Areuse in Boudry.

Hochflurfahrzeug Be 4/4 502 der Neuenburger Tram auf der Fahrt entlang der Areuse in Boudry.

Der ex-Genueser Be 4/6 1103 der Straßenbahn Neuchatel im Mai 1980 in der Station Colombier

Der gebraucht aus Genua übernommene Be 4/6 1102 der Straßenbahn Neuchatel ist im Mai 1980 bei Colombier unterwegs nach Boudry

Tramway Neuchatelois: Auf dem Weg nach Boudry fährt Be 4/6 1102 direkt am Neuenburger See entlang (Mai 1980)

Tramway Neuchatelois: Umgeben von (Trolley-)Bussen wartet Be 4/6 1103 auf der Linie 5 an der Endschleife Place Pury im Mai 1980 auf Fahrgäste nach Boudry.

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Der gebraucht aus Genua übernommene Be 4/6 1102 der Straßenbahn Neuchatel ist im Mai 1980 bei Colombier unterwegs nach Boudry

Tramway Neuchatelois: Auf dem Weg nach Boudry fährt Be 4/6 1102 direkt am Neuenburger See entlang (Mai 1980)

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Neuchâtel > Milvignes > Auvernier

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Als Ergänzung zu Ollis aktuellen Aufnahmen der Tramway Neuchatelois noch einige Bilder aus dem Mai 1980: Der ex-Genueser Be 4/6 1103 verläßt die Station Bas-des-allees in Richtung

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Der ex-Genueser Be 4/6 1103 der Straßenbahn Neuchatel im Mai 1980 in der Station Colombier

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Der gebraucht aus Genua übernommene Be 4/6 1102 der Straßenbahn Neuchatel ist im Mai 1980 bei Colombier unterwegs nach Boudry

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Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry.

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Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry.

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Als Ergänzung zu Ollis aktuellen Aufnahmen der Tramway Neuchatelois noch einige Bilder aus dem Mai 1980: Be 4/6 1103 (ex Genua) in Areuse.

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In der Spitzkehre von Chambrelien, die billige Ausführung um Höhe zu gewinnen, denn nach La-Chaux-de-Fonds geht es heftig bergauf.

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