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221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN Fotos

73 Bilder
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Train du Terroir.

Vor dem Streckenumbau noch eine Besichtigungstour im Val Travers. Die E 3/3 5811 in Couvet. Mai 2024.

Bei den ersten sechs Bildern bitte ich um Entschuldigung wegen einer versehentlichen starken Unterbelichtung, deren Behebung eine weniger gute Qualität bedingen. Ich fand sie aber trotzdem stimmungsvoll genug...
Train du Terroir. Vor dem Streckenumbau noch eine Besichtigungstour im Val Travers. Die E 3/3 5811 in Couvet. Mai 2024. Bei den ersten sechs Bildern bitte ich um Entschuldigung wegen einer versehentlichen starken Unterbelichtung, deren Behebung eine weniger gute Qualität bedingen. Ich fand sie aber trotzdem stimmungsvoll genug...
Olli

Train du Terroir.

Echte Dampflok-Bewunderer kleiden sich offenbar in Schwarz, selbst wenn die Dampflok braun ist. Die Wasserbüffel gegenüber La Presta sind richtige Fans, obwohl der Zug einen halben Kilometer entfernt vorbeifährt, manchmal wird auch zügig an eine bessere Aussichtsposition gewechselt. Mai 2024.
Train du Terroir. Echte Dampflok-Bewunderer kleiden sich offenbar in Schwarz, selbst wenn die Dampflok braun ist. Die Wasserbüffel gegenüber La Presta sind richtige Fans, obwohl der Zug einen halben Kilometer entfernt vorbeifährt, manchmal wird auch zügig an eine bessere Aussichtsposition gewechselt. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 fährt nach Couvet ein. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 fährt nach Couvet ein. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Couvet. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Couvet. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Couvet. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Couvet. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Môtiers. Das historisch bedeutsame Münster ist leider kaum in ein Foto zu integrieren. Lediglich die Kirchturmspitze ragt ins Bild. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Môtiers. Das historisch bedeutsame Münster ist leider kaum in ein Foto zu integrieren. Lediglich die Kirchturmspitze ragt ins Bild. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 in Môtiers. Angesichts des bevorstehenden Streckenumbaus darf bei diesen Bildern der Dampfzug die Nebensache sein. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 fährt am ungesicherten Bahnübergang in Fleurier weiter. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 fährt am ungesicherten Bahnübergang in Fleurier weiter. Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 fährt um die scharfe Kurve in den engen Canyon nach St-Sulpice. Fleurier, Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 fährt um die scharfe Kurve in den engen Canyon nach St-Sulpice. Fleurier, Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 fährt um die scharfe Kurve in den engen Canyon nach St-Sulpice. Fleurier, Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 fährt um die scharfe Kurve in den engen Canyon nach St-Sulpice. Fleurier, Mai 2024.
Olli

Train au fil de l'Areuse.

Und ein Nachschuss auf den Zug, gezogen von E 3/3 5811, auf dem kurzen stromlosen Abschnitt zwischen Fleurier und St-Sulpice, am Zugschlus ist B4ü 303. Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. Und ein Nachschuss auf den Zug, gezogen von E 3/3 5811, auf dem kurzen stromlosen Abschnitt zwischen Fleurier und St-Sulpice, am Zugschlus ist B4ü 303. Mai 2024.
Olli

Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Olli

Blick auf das verriegelte Stellwerk in Môtiers. Auch im Val Travers greift die Seuche mit bis zur Unkenntlichkeit verkrüppelter Infrastruktur um sich. Zwischen Travers und Fleurier gibt es keine Ausweichstelle mehr. Wie bei der DB werden die Betriebsmöglichkeiten zusehends eingeschränkt. Was nach dem Umbau in der zweiten Jahreshälfte 2024 hier passieren wird, ist mir noch unbekannt. Mai 2024.
Blick auf das verriegelte Stellwerk in Môtiers. Auch im Val Travers greift die Seuche mit bis zur Unkenntlichkeit verkrüppelter Infrastruktur um sich. Zwischen Travers und Fleurier gibt es keine Ausweichstelle mehr. Wie bei der DB werden die Betriebsmöglichkeiten zusehends eingeschränkt. Was nach dem Umbau in der zweiten Jahreshälfte 2024 hier passieren wird, ist mir noch unbekannt. Mai 2024.
Olli

Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 wird von L'Etincellante ABDe 2/4 101 mitgeschleppt, denn er wird für den letzten Abschnitt nach St-Sulpice noch gebraucht. Môtiers, Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 wird von L'Etincellante ABDe 2/4 101 mitgeschleppt, denn er wird für den letzten Abschnitt nach St-Sulpice noch gebraucht. Môtiers, Mai 2024.
Olli

GALERIE 3
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