igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Les Verrières, ein Unikum in der Schweiz.

»
»
»
»
Les Verrières, ein Unikum in der Schweiz. Riesiges
(ID 503565)
In der Spitzkehre von Chambrelien.
RABDe 500 027-3 Henry Dunant bei der Einfahrt nach Neuenburg.



Les Verrières, ein Unikum in der Schweiz. Riesiges Empfangsgebäude mit Stellwerk/Fahrdienstleiter und Schalter. Aber es hält den ganzen Tag kein einziger Zug. Den Aushangfahrplan habe ich vergeblich gesucht. Und den zufällig gesehenen Zug konnte man auch nicht abpassen, der war längst in Frankreich. Lediglich drei Zugpaare von Neuenburg nach Frasne über Pontarlier fahren hier ohne Halt durch. Neben dem Empfangsgebäude ist noch ein Lokschuppen mit einer Ae 3/6<sup>I</sup> als Ingredienz. Juni 2016.

Les Verrières, ein Unikum in der Schweiz. Riesiges Empfangsgebäude mit Stellwerk/Fahrdienstleiter und Schalter. Aber es hält den ganzen Tag kein einziger Zug. Den Aushangfahrplan habe ich vergeblich gesucht. Und den zufällig gesehenen Zug konnte man auch nicht abpassen, der war längst in Frankreich. Lediglich drei Zugpaare von Neuenburg nach Frasne über Pontarlier fahren hier ohne Halt durch. Neben dem Empfangsgebäude ist noch ein Lokschuppen mit einer Ae 3/6I als Ingredienz. Juni 2016.

Olli 22.06.2016, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Neuchâtel > Les Verrières
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

7,56 km
Der SBB RABe 522 207 ist als RE 18124 zwischen Les Verrieres und Pontralier kurz vor La Cluse et Mijoux auf dem Weg von Neuchâtel nach Frasne.
7,57 km
Der SBB RABe 522 207 ist als RE 18124 zwischen Les Verrieres und Pontralier kurz vor La Cluse et Mijoux auf dem Weg von Neuchâtel nach Frasne.
9,20 km
Der SBB RABe 522 207 ist als RE 18122 bei Boveresse auf dem Weg von Neuchâtel nach Frasne.
10,08 km
Vapeur Val-de-Travers: Train Au fil de l'Areuse .
11,98 km
Der Historischer Triebwagen ABDe 2/4 102 der Compagnie du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers fährt heute unter RVT-Historique.
13,28 km
Der Historischer Triebwagen ABDe 2/4 102 der Compagnie du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers fährt heute unter RVT-Historique.
13,50 km
Der Historischer Triebwagen ABDe 2/4 102 der Compagnie du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers fährt heute unter RVT-Historique.
14,00 km
Vapeur Val-de-Travers: Train du Terroir.
14,90 km
X 73754 windet sich aus dem Doubstal bei La Colombière.
15,11 km
X 73755 im Doubstal zwischen Grand’Combe-Châteleu und La Colombière.
15,19 km
X 73755 im Doubstal zwischen Grand’Combe-Châteleu und La Colombière.
16,17 km
Das schmucke Bahnhofsgebäude von Gilley an der Bahnstrecke Besançon–Le Locle (-La-Chaux-de-Fonds).
16,24 km
Im Gegensatz zum schmucken Bahnhofsgebäude von Gilley an der Bahnstrecke Besançon–Le Locle (-La-Chaux-de-Fonds) sind die Gleisanlagen auf das nötigste reduziert.
16,64 km
X 73754 am Doubs bei Grand’Combe-Châteleu.
16,71 km
X 73754 am Doubs bei Grand’Combe-Châteleu.
16,76 km
X 73754 am Doubs bei Grand’Combe-Châteleu.
16,84 km
Die Bahnstrecke Besançon–Le Locle (-La-Chaux-de-Fonds) wird auch Ligne des Horlogers genannt, weil in den Höhenlagen des Jura das Uhrmacherhandwerk zu Hause ist.


Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.