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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Ein TL Bem 558 als m1 zeigt sich beim Dépôt in Dorigny. 9. Nov. 2008
Ein TL Bem 558 als "m1" zeigt sich beim Dépôt in Dorigny. 9. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·

290 730x1024 Px, 21.07.2014

Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die m1 der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben. SBB Bem 550 in Russin. 31. Aug. 2010
Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die "m1" der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben. SBB Bem 550 in Russin. 31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/6 · Bem 550 ·SBB· 'Boîte d'allumette' Gleichstrom, Schweiz / Bahnhöfe / Russin

366 720x1024 Px, 21.07.2014

Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die m1 der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben. SBB Bem 550 bei Satigny 31. Aug. 2010
Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die "m1" der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben. SBB Bem 550 bei Satigny 31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/6 · Bem 550 ·SBB· 'Boîte d'allumette' Gleichstrom

353 1200x884 Px, 21.07.2014

Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die m1 der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben. SBB Bem 550 beim Halt in Satigny. 31. Aug. 2010
Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die "m1" der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben. SBB Bem 550 beim Halt in Satigny. 31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/6 · Bem 550 ·SBB· 'Boîte d'allumette' Gleichstrom, Schweiz / Bahnhöfe / Satigny

386 829x1024 Px, 21.07.2014

Die ex SEG G 2x 2/2 105 (Bj 1918/Zell Todtnau) hat neue Vorräte bekommen und dampft nun zu ihre nächsten Einsatz. 9. Juni 2014
Die ex SEG G 2x 2/2 105 (Bj 1918/Zell Todtnau) hat neue Vorräte bekommen und dampft nun zu ihre nächsten Einsatz. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Deutschland / Dampfloks / BR 99 und private Schmalspurdampfloks

399 1200x799 Px, 13.07.2014

Der Be 4/4 N° 5 hat am 18. Januar 2010 als Regionalzug 20 den 721 m langen Petits Monts Tunnel verlassen und trifft in wenigen Augenblicken an der Haltestelle Les Frêtes ein.
Der Be 4/4 N° 5 hat am 18. Januar 2010 als Regionalzug 20 den 721 m langen Petits Monts Tunnel verlassen und trifft in wenigen Augenblicken an der Haltestelle Les Frêtes ein.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

399 713x1024 Px, 10.07.2014

Im noch schattigen Simmental zieht bei Boltigen die BLS Re 4/4 163 ein GoldenPass IR Richtung Zweisimmen.
Im noch schattigen Simmental zieht bei Boltigen die BLS Re 4/4 163 ein "GoldenPass" IR Richtung Zweisimmen.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

391 1200x805 Px, 10.07.2014

Damals noch was besonders: Ein neuer Domino als RE von Le Locle nach Neuchtatel kurz nach La Chaux-de-Fonds. Das Schmalspurgleis im Vordergrund führt nach Les Ponts de Martel. 18. Jan 2010
Damals noch was besonders: Ein "neuer" Domino als RE von Le Locle nach Neuchtatel kurz nach La Chaux-de-Fonds. Das Schmalspurgleis im Vordergrund führt nach Les Ponts de Martel. 18. Jan 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 222 La Chaux-de-Fonds – La Sagne – Les Ponts-de-Martel PSC >TRN/TransN, Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB

351 1200x771 Px, 10.07.2014

Die Ee 922 009-6 manöveriert in Bern einen Verstärkungswagen an einen IC/IR. 28. Juli 2010
Die Ee 922 009-6 manöveriert in Bern einen Verstärkungswagen an einen IC/IR. 28. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 922 ·SBB·

323 1200x890 Px, 07.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die Re 6/6 11662 mit einer Re 4/4 II/III verlässt mit einem Güterzug die Dazio Grande und erreicht Rodi-Fiesso. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die Re 6/6 11662 mit einer Re 4/4 II/III verlässt mit einem Güterzug die Dazio Grande und erreicht Rodi-Fiesso. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·

446 706x1024 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: in der Gegenrichtung erreicht die SBB Re 460 098-7 mit dem IR 2159 von Basel nach Locarno das Nordportal des Dazio Tunnels. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: in der Gegenrichtung erreicht die SBB Re 460 098-7 mit dem IR 2159 von Basel nach Locarno das Nordportal des Dazio Tunnels. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·

409 1200x801 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die SBB Re 4/4 II 11158 mit dem IR 2268 von Locarno nach Zürich erreicht in Kürze, über die Freggio Brücke fahrend, den gleichnamigen, 1568 m langen Kehrtunnel. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die SBB Re 4/4 II 11158 mit dem IR 2268 von Locarno nach Zürich erreicht in Kürze, über die Freggio Brücke fahrend, den gleichnamigen, 1568 m langen Kehrtunnel. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460

588 1200x811 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein SBB ICN zwischen den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel und der gleichnamigen Brücke über den Ticino. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein SBB ICN zwischen den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel und der gleichnamigen Brücke über den Ticino. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

471 680x1024 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Allerlei erstaunliches erfährt man von diesem Plakat am Gotthart Wanderweg. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Allerlei erstaunliches erfährt man von diesem Plakat am Gotthart Wanderweg. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

371 684x1024 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die SBB Re 460 086-2 mit dem IR 2163 von Basel nach Locarno in einem felsigen Einschnitt zwischen dem Freggio Kehrtunntel und der Freggio Brücke. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die SBB Re 460 086-2 mit dem IR 2163 von Basel nach Locarno in einem felsigen Einschnitt zwischen dem Freggio Kehrtunntel und der Freggio Brücke. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

437 1200x801 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein ICN verlässt den Mte Piottonde Tunnel um über einen aufgeschütteten Damm weiter Richtung Süden zu fahren. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein ICN verlässt den Mte Piottonde Tunnel um über einen aufgeschütteten Damm weiter Richtung Süden zu fahren. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

443 1200x801 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die BLS Re 4/4 162 als Schublok eines Talwärts fahrenden Güterzuges beim interessanten Streckenabschnitt zwischen dem Prato Kehrtunnel und der Polmengobrücke. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die BLS Re 4/4 162 als "Schublok" eines Talwärts fahrenden Güterzuges beim interessanten Streckenabschnitt zwischen dem Prato Kehrtunnel und der Polmengobrücke. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

566 1200x793 Px, 06.07.2014

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Zwei BLS Re 485 verlassen den Prato Kehrtunnel in südlicher Richtung. 6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Zwei BLS Re 485 verlassen den Prato Kehrtunnel in südlicher Richtung. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

455 1200x743 Px, 06.07.2014

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