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SBB: Zufällige Begegnung. Am 26. September 2014 treffen sich die Re 4/4 11320 Interregio Cargo und ein Hürlimann-Traktor der selben Epoche. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zufällige Begegnung. Am 26. September 2014 treffen sich die Re 4/4 11320 "Interregio Cargo" und ein Hürlimann-Traktor der selben Epoche. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Yverdon, Schweiz / Sonstiges / Schöne Momente

525 1200x866 Px, 27.09.2014

TRAVYS/YStC: Zufällige Begegnung. Zusammentreffen von HERBIE dem tollen Käfer mit dem Bt 55 von TRAVYS in St. Croix am 26. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Zufällige Begegnung. Zusammentreffen von HERBIE dem tollen Käfer mit dem Bt 55 von TRAVYS in St. Croix am 26. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Schöne Momente, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur

426 1200x799 Px, 27.09.2014

Im Februar 1988 verlässt 627 005-2 den Bahnhof Eutingen im Gäu in Richtung Hochdorf
Im Februar 1988 verlässt 627 005-2 den Bahnhof Eutingen im Gäu in Richtung Hochdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.0

593 1200x774 Px, 26.09.2014

SBB: Regionalzug Olten-Biel bei Niederbipp am 23. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Regionalzug Olten-Biel bei Niederbipp am 23. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

549 1200x866 Px, 25.09.2014

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

447 1200x801 Px, 25.09.2014

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

377 1200x794 Px, 25.09.2014

Eine Z 600-Garnitur verläßt im Juli 1983 den Bahnhof Chamonix in Richtung Vallorcine, in Hintergrund der Montblanc und der Glacier des bossons
Eine Z 600-Garnitur verläßt im Juli 1983 den Bahnhof Chamonix in Richtung Vallorcine, in Hintergrund der Montblanc und der Glacier des bossons
Horst Lüdicke

Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z600, Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny)

455 704x1024 Px, 19.09.2014

Z 603 der SNCF steht im Juli 1983 abfahrbereit im Bahnhof Vallorcine, im Hintergrund ist der BDeh 4/4 501 der MC zu erkennen
Z 603 der SNCF steht im Juli 1983 abfahrbereit im Bahnhof Vallorcine, im Hintergrund ist der BDeh 4/4 501 der MC zu erkennen
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z600

462 1200x809 Px, 19.09.2014

Rendevouz eines Z 600 der SNCF (noch in alter Farbgebung und mit SNCF-Symbol an der Front) und eines BDeh 4/4 der MC im Bahnhof Le Chatelard-Frontiere (Mai 1980), vor der Abfahrt in Richtung Chamonix bleibt noch Zeit für eine Unterhaltung zwischen Zollbeamten und Zugperonal
Rendevouz eines Z 600 der SNCF (noch in alter Farbgebung und mit SNCF-Symbol an der Front) und eines BDeh 4/4 der MC im Bahnhof Le Chatelard-Frontiere (Mai 1980), vor der Abfahrt in Richtung Chamonix bleibt noch Zeit für eine Unterhaltung zwischen Zollbeamten und Zugperonal
Horst Lüdicke

Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z600, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·MC·TMR·

524 1200x799 Px, 19.09.2014

Dieser ältere Steuerwagen der MC war im Mai 1980 in Le Chatelard-Frontiere abgestellt
Dieser ältere Steuerwagen der MC war im Mai 1980 in Le Chatelard-Frontiere abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart

461 1200x803 Px, 19.09.2014

Im Mai 1980 steht ein BDeh 4/4 mit dem BDt 68 an der Spitze abfahrbereit im Bahnhof Martigny
Im Mai 1980 steht ein BDeh 4/4 mit dem BDt 68 an der Spitze abfahrbereit im Bahnhof Martigny
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·MC·TMR·

501 1200x773 Px, 19.09.2014

OeBB: Regionalzüge bestehend aus dem RBe 2/4 202 ex SBB und der Ce 2/2 102 + D2 + 3 Bi ex SBB Seetal warten im März 1981 in Balsthal auf den abendlich Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Regionalzüge bestehend aus dem RBe 2/4 202 ex SBB und der Ce 2/2 102 + D2 + 3 Bi ex SBB Seetal warten im März 1981 in Balsthal auf den abendlich Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 2/2 ·OeBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal

641 1200x799 Px, 19.09.2014

OeBB: Regionalzug mit Ce 2/2 102, D2 und sämtlichen zur Verfügung stehenden vier Personenwagen auf der Fahrt nach Balsthal im September 1979. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Regionalzug mit Ce 2/2 102, D2 und sämtlichen zur Verfügung stehenden vier Personenwagen auf der Fahrt nach Balsthal im September 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 2/2 ·OeBB·

564  2 1200x814 Px, 19.09.2014

OeBB: Ce 2/2 103 und Ce 2/2 102 in Balsthal vor passender Kulisse aufgenommen am 12. September 2014. Diese kleinen Stangenlokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h wurden in den Jahren 1944 bis 1947 in Betrieb genommen und bis in die Achtzigerjahre im Regional- und Güterverkehr eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Ce 2/2 103 und Ce 2/2 102 in Balsthal vor passender Kulisse aufgenommen am 12. September 2014. Diese kleinen Stangenlokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h wurden in den Jahren 1944 bis 1947 in Betrieb genommen und bis in die Achtzigerjahre im Regional- und Güterverkehr eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 2/2 ·OeBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal

553 1200x799 Px, 18.09.2014

Andreaskreuz am Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Andreaskreuz am Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

406 1200x882 Px, 16.09.2014

Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

415 1200x800 Px, 16.09.2014

Komplizierte Zahnstangenweiche am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Komplizierte Zahnstangenweiche am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

399 591x1000 Px, 16.09.2014

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