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Überraschung am morgen: Paketpost falsch angeliefert... Ae 4/7 der Swisstrain wurde von einem privaten Transportunternehmen in Frauenfeld an die falsche Adresse gestellt. Tatsächlich war die Lok an die Eurovapor nach Sulgen vermietet. 14. Mai 2014. Bild ist mit Genehmigung des Gleisanschlussinhabers entstanden.
Daniel Widmer
Daniel Widmer
Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·
515 1200x821 Px, 27.05.2014
Die falsch angelieferte Ae 4/7 10950 der Swisstrain blockiert die Werkshallen der Stauffer AG in Frauenfeld. 14. Mai 2014.
Daniel Widmer
Daniel Widmer
Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·
465 692x1000 Px, 27.05.2014
Frauenfeld-Wil-Bahn mit einer Kombination aus 2 Triebwägen und einem Steuerwagen am Endpunkt beim Frauenfelder Bahnhof. Diese Wägen sind im Alltagsbetrieb bereits durch einen behindertengerechten Nachfolger ersetzt. 08.07.2012.
Daniel Widmer
Daniel Widmer
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB
379 1200x776 Px, 26.05.2014
Frauenfeld-Wil-Bahn mit einer Kombination aus 2 Triebwägen und einem Steuerwagen, diese Wägen sind im Alltagsbetrieb bereits durch einen behindertengerechten Nachfolger ersetzt. 08.07.2012.
Daniel Widmer
Daniel Widmer
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB
408 1200x775 Px, 26.05.2014
In der BLS (MLB)Station Grenchen Nord kreuzen sich stündlich die ICN Züge Basel - Biel - Lausanne/Genève Aéroport.
12. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BLS Tm235 079-1 in Grenchen Nord. Da nach dem Deutsch/Französichen Krieg (1871) Frankreich den direkten Zugang über Basel verlor, baute die BLS die Moutier - Lengnau Bahn (MLB), welche via Delle und Lötschberg Frankreich wieder einen Zugang zur Alpensüdseite brachte. Der erste Weltkrieg verschob erneut die Grenzen und so erlangte die MLB kaum je ihre ihr zugedachte Bedeutung, so dass sie von Beginn an (und bis heute) dem Schweizerisch Binnenverkehr Biel - Basel diente, welcher mit SBB Fahrzeugen abgewickelt wurde.
12. Oktober 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel - Olten - Lausanne - Domodossola. Die führende ES 64 F4 113 befördert den Zug von Holland bis Domosossola und verbringt dann ein paar Tage in Brig. St-Saphorin, den 25. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Deutschland / E-Loks / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·
390 1200x618 Px, 25.05.2014
Von Chur kommend befindet sich der RHEINTAL-EXPRESS RE 3832 am 09.03.2012 bei Mörschwil auf der Fahrt nach St. Gallen kurz vor seinem Ziel.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Re 4/4 II 11144 mit dem RHEINTAL-EXPRESS RE 3825 von St. Gallen nach Chur durchfährt am 09.03.2012 die Station Mörschwil.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Anfang Mai 1981 erreicht HGe 4/4 I 1991 der Brünigbahn die 1.002 m hoch gelegene Station Brünig-Hasliberg
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im Zahnradabschnitt zwischen dem Brünigpass und Lungern befördert ein Deh 4/6 der Brünigbahn Anfang Mai 1981 einen Regionalzug nach Luzern
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Eine Deh 4/6-Doppeltraktion der Brünigbahn ist Anfang Mai 1981 am Brienzersee bei Ringgenberg untertwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deh 4/6 909 der Brünigbahn ist mit einem Regionalzug Anfang Mai 1981 im Bahnhof Brienz eingefahren
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
An einem Regentag im Juni 1990 rangiert Deh 4/6 907 der Brünigbahn im Bahnhof Giswil
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im Bahnhof Interlaken Ost treffen Normal- und Meterspur aufeinander, hier Anfang Mai 1981 die BLS Re 4/4 176 und SBB Deh 4/6 906 der Brünigbahn
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im Licht der Abendsonne präsentiert sich der 1965 in Dienst gestellte ABeh 4/4 308 der BOB Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·
530 1200x781 Px, 23.05.2014
Ein Triebwagen der 1949 in Dienst gestellten BOB-Serie ABDeh 4/4 301-303 Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·BOB·
748 1200x764 Px, 23.05.2014
Im Juni 1990 rangiert die 1929 von SLM/MFO gebaute HGe 3/3 29 der BOB mit einigen Güterwagen im Bahnhof Interlaken Ost. Heute befindet sich die Lok bei der Museumsbahn Blonay-Chamby.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3
544 1200x768 Px, 23.05.2014
Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·, Vereine / SBB Historic / E-Lok Ae 3/6 II 10439 ·SBB·
524 1 1192x798 Px, 23.05.2014
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · ABDe 4/4 ·GFM·TPF·
383 1200x792 Px, 17.05.2014
GALERIE 3