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2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
Gerard Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·

341 681x1024 Px, 12.08.2014

2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
Gerard Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·

355 1200x798 Px, 12.08.2014

2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
Gerard Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·

315 1200x798 Px, 12.08.2014

2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
Gerard Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·

304 1200x798 Px, 12.08.2014

2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
2013 Einer der Arbeitseinsätze an der Re 4/4 I 10034, Putzen und Schmieren war angesagt.
Gerard Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·

325 1200x798 Px, 12.08.2014

SBB: Re 4/4 ll 11246 vor einem langen Autozug in Weil am Rheim am 8. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 ll 11246 vor einem langen Autozug in Weil am Rheim am 8. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

468 1200x866 Px, 11.08.2014

SBB: Am 11. August 2014 kam es am frühen Morgen bei sehr schlechter Witterung auf dem Bahnhof Gerlafingen zu einer sehr seltenen Begegnung zwischen der Re 4/4 11309, eine der letzten mit grünem Anstrich, und der Re 4/4 11175 mit rotem Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am 11. August 2014 kam es am frühen Morgen bei sehr schlechter Witterung auf dem Bahnhof Gerlafingen zu einer sehr seltenen Begegnung zwischen der Re 4/4 11309, eine der letzten mit grünem Anstrich, und der Re 4/4 11175 mit rotem Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

456 1200x866 Px, 11.08.2014

Der SSIF ABe 6/6 n° 35 erreicht in Kürze Domodossola. 3. April 2014
Der SSIF ABe 6/6 n° 35 erreicht in Kürze Domodossola. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6

317 1200x819 Px, 11.08.2014

Bei Trontano, kurz vor dem Viadukt über den Rio Graglia konnte der SSIF ABe 6/6 N°33 Sempione fotografiert werden. 14. April 2014
Bei Trontano, kurz vor dem Viadukt über den Rio Graglia konnte der SSIF ABe 6/6 N°33 "Sempione" fotografiert werden. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6

323 703x1024 Px, 11.08.2014

Ein SSIF ABe 8/8 auf dem Viadukt über den Rio Graglia zwischen Trontano und Verigo. 15. April 2014
Ein SSIF ABe 8/8 auf dem Viadukt über den Rio Graglia zwischen Trontano und Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·

319 1200x816 Px, 11.08.2014

Der SSIF ABe 6/6 N° 34 Piemonte verlässt Verigo. 15. April 2014
Der SSIF ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" verlässt Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6

302 1200x764 Px, 11.08.2014

Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. Lausanne, den 7. August 2014
Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. Lausanne, den 7. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / TGV

422 1200x921 Px, 10.08.2014

Etliches Schweizer Rollmaterial in Domodossola: Ein abgestellter IR, eine BLS Re 485 und die SBB Cargo Re 474 004. 3. April 2014
Etliches Schweizer Rollmaterial in Domodossola: Ein abgestellter IR, eine BLS Re 485 und die SBB Cargo Re 474 004. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC1

550 1200x801 Px, 10.08.2014

Feiertagesruhe für den CEV BDe 2/4 N° 75 in Blony. 9. Juni 2014
Feiertagesruhe für den CEV BDe 2/4 N° 75 in Blony. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

382 1200x801 Px, 10.08.2014

Zwei TL Bem 4/6 / Bem 558 sind kurz nach Montelly auf der Farht nach Lausanne Flon. 11. März 2011
Zwei TL Bem 4/6 / Bem 558 sind kurz nach Montelly auf der Farht nach Lausanne Flon. 11. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·

316 1200x836 Px, 10.08.2014

SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

363 680x1024 Px, 10.08.2014

Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

420 1200x762 Px, 10.08.2014

Re 4/4 II 11250 als Vorspannlok vor einer Re 6/6 im Mai 1980 im Bahnhof Brig
Re 4/4 II 11250 als Vorspannlok vor einer Re 6/6 im Mai 1980 im Bahnhof Brig
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

537 1200x772 Px, 10.08.2014

Mit einem Autoshuttle durchfährt Ae 6/6 11403 im Juli 1983 den Bahnhof Erstfeld. Leider waren zu diesem Zeitpunkt bei vielen Ae 6/6 die Alu-Zierstreifen schon entfernt.
Mit einem Autoshuttle durchfährt Ae 6/6 11403 im Juli 1983 den Bahnhof Erstfeld. Leider waren zu diesem Zeitpunkt bei vielen Ae 6/6 die Alu-Zierstreifen schon entfernt.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

564 1200x762 Px, 10.08.2014

Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur
Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Schweiz / Bahnhöfe / Winterthur

1413 1200x786 Px, 10.08.2014

Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II.
Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

695 1200x784 Px, 10.08.2014

BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

346  1 1200x866 Px, 09.08.2014

Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

445 1200x765 Px, 08.08.2014

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