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Von Re kommend, verlässt der ABe 8/8 23  Ossola  als Regionalzug 756 Verigo. 
15. April 2014
Von Re kommend, verlässt der ABe 8/8 23 "Ossola" als Regionalzug 756 Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Domodossola fährt der SSIF ABe 6/6 35  Verbano  als Regionalzug 750 über die Toce Brücke.
3. April 2014
Kurz vor Domodossola fährt der SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" als Regionalzug 750 über die Toce Brücke. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Als Regionalzug 750 ist hier der SSIF ABe 6/6 34 vor der Kulisse von Verigo zu sehen.
15. April 2014
Als Regionalzug 750 ist hier der SSIF ABe 6/6 34 vor der Kulisse von Verigo zu sehen. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der SSIF ABe 6/6 34  Piemonte  als Regionalzug 750. 
Bei Verigo, den 15. April 2014
Nochmals der SSIF ABe 6/6 34 "Piemonte" als Regionalzug 750. Bei Verigo, den 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6

317 771x1024 Px, 16.04.2014

Die SBB Re 4/4 II 11245 erreicht mit dem Schnellzug 329 Domodossola.
24. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 II 11245 erreicht mit dem Schnellzug 329 Domodossola. 24. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Abfahrt von Domodossola begegnet unserm IR nach Brig diese von zwei BLS Re 482 geführte RoLa von Freiburg (i.B.) nach Novara.
15. April 2014
Kurz nach der Abfahrt von Domodossola begegnet unserm IR nach Brig diese von zwei BLS Re 482 geführte RoLa von Freiburg (i.B.) nach Novara. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

RABDe 8/16  Chiquita  in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
RABDe 8/16 "Chiquita" in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
Stefan Wohlfahrt

Am 846 633-6 der swissrail traffic am 17.11.2013 in Frauenfeld.
Am 846 633-6 der swissrail traffic am 17.11.2013 in Frauenfeld.
Jürgen Vos

Em 3/3 18838 am 16.03.2004 in Buchs.
Em 3/3 18838 am 16.03.2004 in Buchs.
Jürgen Vos

Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Olli

Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich unterm Hohentwiel. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich unterm Hohentwiel. Singen, April 2014.
Olli

Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Olli

Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Olli

Ende der 110er-Herrlichkeit. Symbolträchtig ist auch der Zustand des Bahnsteigdachs, hinter dem sich 115 459-0 versteckt. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit. Symbolträchtig ist auch der Zustand des Bahnsteigdachs, hinter dem sich 115 459-0 versteckt. Singen, April 2014.
Olli

Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Hier mit IC 185 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Hier mit IC 185 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Olli

Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Singen, April 2014.
Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Singen, April 2014.
Olli

Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Olli

Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Olli

Ae 4/7 10997 auf Besuch in Konstanz. Da der Fahrdraht am Bahnsteig zu Ende war, fuhren die Loks mangels Rangiermöglichkeit um Konstanz herum. Heute kein Thema mehr. Konstanz, Juli 2008.
Ae 4/7 10997 auf Besuch in Konstanz. Da der Fahrdraht am Bahnsteig zu Ende war, fuhren die Loks mangels Rangiermöglichkeit um Konstanz herum. Heute kein Thema mehr. Konstanz, Juli 2008.
Olli

Die Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950 sind fertig. Der Zug ist abfahrbereit. April 2014.
Die Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950 sind fertig. Der Zug ist abfahrbereit. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. Am 843 074-6 holt nebenan modernere Wägen ab. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. Am 843 074-6 holt nebenan modernere Wägen ab. April 2014.
Olli

GALERIE 3
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