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413 Solothurn – Niederbipp – Langenthal Fotos

53 Bilder
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ASm: Letzter Tag im Monat April 2017 mit dem Be 4/8 15 bei Wiedlisbach.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Letzter Tag im Monat April 2017 mit dem Be 4/8 15 bei Wiedlisbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: An Ostern 2001 wünschte die ASm ihrer treuen Kundschaft im Oberaargau mit dem mit Osterhasen und Ostereiern geschmückten Pendelzug, bestehend aus dem Be 4/4 302 und dem Bt 151 frohe Ostern. Verewigt wurde der Osterzug bei der Einfahrt Wiedlisbach.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: An Ostern 2001 wünschte die ASm ihrer treuen Kundschaft im Oberaargau mit dem mit Osterhasen und Ostereiern geschmückten Pendelzug, bestehend aus dem Be 4/4 302 und dem Bt 151 frohe Ostern. Verewigt wurde der Osterzug bei der Einfahrt Wiedlisbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Ein trauriges Zufallsbild vom Be 4/8 114, dem neuen Werbetriebwagen wieder für die Baloise Bank SoBa. Zum grossen Glück gab es keine Toten. Der Sachschaden ist aber gross. Beim Baseltorkreisen in Solothurn, der von Autos auf zwei Spuren und der Bahn befahren wird, kommt es immer wieder zu solchen Unfällen.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Ein trauriges Zufallsbild vom Be 4/8 114, dem neuen Werbetriebwagen wieder für die Baloise Bank SoBa. Zum grossen Glück gab es keine Toten. Der Sachschaden ist aber gross. Beim Baseltorkreisen in Solothurn, der von Autos auf zwei Spuren und der Bahn befahren wird, kommt es immer wieder zu solchen Unfällen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/SNB/OJB: Der Kopfbahnhof Niederbipp in den 80er-Jahre aufgenommen mit BDe 4/4 4, Ge 4/4 57 aus Schaffhausen und den Be 4/4 83 und Be 4/4 85  Solothurn  nach Langenthal und Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/SNB/OJB: Der Kopfbahnhof Niederbipp in den 80er-Jahre aufgenommen mit BDe 4/4 4, Ge 4/4 57 aus Schaffhausen und den Be 4/4 83 und Be 4/4 85 "Solothurn" nach Langenthal und Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aus Niederbipp kommend fährt Be 4/4 301 im Juli 1997 in Flumenthal ein
Aus Niederbipp kommend fährt Be 4/4 301 im Juli 1997 in Flumenthal ein
Horst Lüdicke

Die SNB-Be 4/4 301 und 302 (ex 83 und 84) treffen sich im Juli 1997 im Kopfbahnhof Niederbipp, interessant die unterschiedlichen Stromabnehmer. Nachdem die SNB, OJB und weitere Bahnen 1990 zur Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST) fusionierten, wurden die Be 4/4 umnummeriert.
Die SNB-Be 4/4 301 und 302 (ex 83 und 84) treffen sich im Juli 1997 im Kopfbahnhof Niederbipp, interessant die unterschiedlichen Stromabnehmer. Nachdem die SNB, OJB und weitere Bahnen 1990 zur Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST) fusionierten, wurden die Be 4/4 umnummeriert.
Horst Lüdicke

Im Juli 1983 kommt der SNB-Be 4/4 86 am Bahnhof Solothurn an
Im Juli 1983 kommt der SNB-Be 4/4 86 am Bahnhof Solothurn an
Horst Lüdicke

Passt gerade so in die Lücke zwischen den Pkw: Be 4/4 84 der SNB fährt im Mai 1980 auf der Baselstraße in Solothurn an der St.-Josefs-Kirche vorbei in Richtung Bahnhof
Passt gerade so in die Lücke zwischen den Pkw: Be 4/4 84 der SNB fährt im Mai 1980 auf der Baselstraße in Solothurn an der St.-Josefs-Kirche vorbei in Richtung Bahnhof
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 ist der Be 4/4 82 der OJB in Solothurn auf der Baselstraße in Richtung Niederbipp unterwegs. SNB und OJB beschafften gemeinsam sechs Be 4/4, die die Nummern 81-86 erhielten.
Im Mai 1980 ist der Be 4/4 82 der OJB in Solothurn auf der Baselstraße in Richtung Niederbipp unterwegs. SNB und OJB beschafften gemeinsam sechs Be 4/4, die die Nummern 81-86 erhielten.
Horst Lüdicke

ASm/OJB/SNB: BDe 4/4 5 + C2 23 bei Langenthal im März 1984.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/OJB/SNB: BDe 4/4 5 + C2 23 bei Langenthal im März 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Regionalzug nach Oensingen mit einem Be 4/8 bei Niederbipp am 3. Januar 2017 während einem Schneegestöber.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Regionalzug nach Oensingen mit einem Be 4/8 bei Niederbipp am 3. Januar 2017 während einem Schneegestöber. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm vor der Kulisse des Aarwanger Schlosses. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm vor der Kulisse des Aarwanger Schlosses. Dezember 2016.
Olli

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm am Ortseingang von Aarwangen. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm am Ortseingang von Aarwangen. Dezember 2016.
Olli

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 112 Venus der Asm beim Bahnübergang der Aarwangenstrasse mit der Klus nach Balsthal im Hintergrund. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 112 Venus der Asm beim Bahnübergang der Aarwangenstrasse mit der Klus nach Balsthal im Hintergrund. Dezember 2016.
Olli

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 112 Venus überquert den Bahnübergang  der Aarwangenstrasse. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 112 Venus überquert den Bahnübergang der Aarwangenstrasse. Dezember 2016.
Olli

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
September
ASm:  Umbau Flumenthal-Attiswil
Während dem 24. September  bis zum 23. Oktober 2016 wurden auf der Strecke Solothurn-HB  - Flumenthal  die Reservetriebwagen Be 4/4 103 + Be 4/4 104, ehemals SZB/BTI,  planmässig eingesetzt. Die einmalige Zugskomposition wurde am 28. September 2016 auf der neuen Rötibrücke Solothurn verewigt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz September ASm: Umbau Flumenthal-Attiswil Während dem 24. September bis zum 23. Oktober 2016 wurden auf der Strecke Solothurn-HB - Flumenthal die Reservetriebwagen Be 4/4 103 + Be 4/4 104, ehemals SZB/BTI, planmässig eingesetzt. Die einmalige Zugskomposition wurde am 28. September 2016 auf der neuen Rötibrücke Solothurn verewigt.
Walter Ruetsch

ASm: Die bunten Ersatztriebzüge, ehemals FW/BTI/SZB stehen in Langenthal für ausserordentliche Einsätze bereit. Aufnahme vom 23. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Die bunten Ersatztriebzüge, ehemals FW/BTI/SZB stehen in Langenthal für ausserordentliche Einsätze bereit. Aufnahme vom 23. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachtrag zum OJB-Dienstwagen Xe 2/2 90: Das Bild zeigt den Wagen noch in seiner Heimat als Fe2/2 22 der Sernftalbahn im Kanton Glarus. 13.Juni 1967.
Nachtrag zum OJB-Dienstwagen Xe 2/2 90: Das Bild zeigt den Wagen noch in seiner Heimat als Fe2/2 22 der Sernftalbahn im Kanton Glarus. 13.Juni 1967.
Peter Ackermann

Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104.
Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104.
Peter Ackermann

Der OJB Traktor Tm 100 (ehemals SBB Brünig-Bahn, erbaut 1933, 1966 von der OJB übernommen, 45 PS) und der Fahrleitungs-Montagewagen X 91. Langenthal, 26.April 1970.
Der OJB Traktor Tm 100 (ehemals SBB Brünig-Bahn, erbaut 1933, 1966 von der OJB übernommen, 45 PS) und der Fahrleitungs-Montagewagen X 91. Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Der alte OJB-Personenwagen 23 mit den charakteristischen schmalen Fenstern, und der gar einfach gebaute Schneepflug L 41 in Langenthal, 26.April 1970.
Der alte OJB-Personenwagen 23 mit den charakteristischen schmalen Fenstern, und der gar einfach gebaute Schneepflug L 41 in Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Der etwas modernisierte OJB Zweiachswagen 21. Langenthal, 5.September 1969.
Der etwas modernisierte OJB Zweiachswagen 21. Langenthal, 5.September 1969.
Peter Ackermann

Der alte OJB-Triebwagen 1 von 1907, Langenthal, 26.April 1970.
Der alte OJB-Triebwagen 1 von 1907, Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Der alte OJB Zweiachs-Triebwagen 14 von 1917. Langenthal, 26.April 1970.
Der alte OJB Zweiachs-Triebwagen 14 von 1917. Langenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

GALERIE 3
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