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Be 4/8 ·ASm· Star Fotos

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Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 112 'Venus' erreicht Niederbipp auf dem Dreischienengleis. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 112 'Venus' erreicht Niederbipp auf dem Dreischienengleis. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach versüsst in Wehribach das Warten auf den Museumszug. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach versüsst in Wehribach das Warten auf den Museumszug. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach versüsst in Wehribach das Warten auf den Museumszug. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach versüsst in Wehribach das Warten auf den Museumszug. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 110 'Merkur' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach muss auch noch vorbeifahren, da fahrplantechnisch bedingt die Doppelspur bei Attiswil zur Kreuzung der Regelzüge verwendet wird. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 110 'Merkur' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach muss auch noch vorbeifahren, da fahrplantechnisch bedingt die Doppelspur bei Attiswil zur Kreuzung der Regelzüge verwendet wird. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 110 'Merkur' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach muss auch noch vorbeifahren, da fahrplantechnisch bedingt die Doppelspur bei Attiswil zur Kreuzung der Regelzüge verwendet wird. Doch das Bierlisi will auch danach nicht erscheinen. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 110 'Merkur' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach muss auch noch vorbeifahren, da fahrplantechnisch bedingt die Doppelspur bei Attiswil zur Kreuzung der Regelzüge verwendet wird. Doch das Bierlisi will auch danach nicht erscheinen. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop, so musste der Fotograf doch auf die Suche mal in den Ort schauen. Dabei ergibt sich die Chance auf einen Blick über die Betriebsanlagen in Wiedlisbach inklusive Schneeplug der ASm, der dieses Jahr durchaus ein wenig Arbeit gehabt haben dürfte. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop, so musste der Fotograf doch auf die Suche mal in den Ort schauen. Dabei ergibt sich die Chance auf einen Blick über die Betriebsanlagen in Wiedlisbach inklusive Schneeplug der ASm, der dieses Jahr durchaus ein wenig Arbeit gehabt haben dürfte. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop und blockiert ein wenig den Bahnsteig für die restlichen Fahrgäste. Unterdessen nimmt der Be 4/8 113 'Mars' die Fahrgäste nach Solothurn mit. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop und blockiert ein wenig den Bahnsteig für die restlichen Fahrgäste. Unterdessen nimmt der Be 4/8 113 'Mars' die Fahrgäste nach Solothurn mit. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach hat vor Museumszügen Vorfahrt. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach hat vor Museumszügen Vorfahrt. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Auf dem Rückweg für Be 4/4 104 gibt es weitere nicht-nur-fahrplantechnische Pitstops, der erste findet in Wiedlisbach statt. Dabei steht man schon mal den Fahrgästen von Be 4/8 113 'Mars' auf dem Bahnsteig im Weg. Für die geneigten Mitfahrer ist die Fahrt längst noch nicht zu Ende, den Fotografen geht allerdings das Licht aus. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Auf dem Rückweg für Be 4/4 104 gibt es weitere nicht-nur-fahrplantechnische Pitstops, der erste findet in Wiedlisbach statt. Dabei steht man schon mal den Fahrgästen von Be 4/8 113 'Mars' auf dem Bahnsteig im Weg. Für die geneigten Mitfahrer ist die Fahrt längst noch nicht zu Ende, den Fotografen geht allerdings das Licht aus. Februar 2026.
Olli

Der asm Be 4/8 111 hat sein Ziel Solothurn erreicht und wendet nun für die Rückfahrt nach Langenthal. 

10. August 2020
Der asm Be 4/8 111 hat sein Ziel Solothurn erreicht und wendet nun für die Rückfahrt nach Langenthal. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Be 4/8 110 (von St-Urban) und 111 (von Solothurn) in Langenthal. Während der Be 4/8 110 in Langenthal bleibt und ins Depot fahren wird, ist der Be 4/8 111 für die Rückfahrt nach Solothurn zurückfahren wird. 

10. August 2020
Die beiden Be 4/8 110 (von St-Urban) und 111 (von Solothurn) in Langenthal. Während der Be 4/8 110 in Langenthal bleibt und ins Depot fahren wird, ist der Be 4/8 111 für die Rückfahrt nach Solothurn zurückfahren wird. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

ASm: Letzter Tag im Monat April 2017 mit dem Be 4/8 15 bei Wiedlisbach.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Letzter Tag im Monat April 2017 mit dem Be 4/8 15 bei Wiedlisbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Ein trauriges Zufallsbild vom Be 4/8 114, dem neuen Werbetriebwagen wieder für die Baloise Bank SoBa. Zum grossen Glück gab es keine Toten. Der Sachschaden ist aber gross. Beim Baseltorkreisen in Solothurn, der von Autos auf zwei Spuren und der Bahn befahren wird, kommt es immer wieder zu solchen Unfällen.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Ein trauriges Zufallsbild vom Be 4/8 114, dem neuen Werbetriebwagen wieder für die Baloise Bank SoBa. Zum grossen Glück gab es keine Toten. Der Sachschaden ist aber gross. Beim Baseltorkreisen in Solothurn, der von Autos auf zwei Spuren und der Bahn befahren wird, kommt es immer wieder zu solchen Unfällen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zum Vergleich zu Horsts Bild vom Kopfbahnhof Niederbipp. http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~413-solothurn-8211-niederbipp-8211-langenthal/538646/die-snb-be-44-301-und-302.html 

Der neue Kopfbahnhof im nächsten Ort und neuer Name der Bahn. Aare Seeland mobil wartet in Oensingen auf den Anschluss der Gäubahn. Beide Bahnen fahren hintereinander erst nach Niederbipp und dann trennen sich die Wege Richtung Solothurn und Langenthal. ABe 4/8 115 und 112 stehen hier zur Abfahrt bereit. Oensingen, Dezember 2016.
Zum Vergleich zu Horsts Bild vom Kopfbahnhof Niederbipp. http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~413-solothurn-8211-niederbipp-8211-langenthal/538646/die-snb-be-44-301-und-302.html Der neue Kopfbahnhof im nächsten Ort und neuer Name der Bahn. Aare Seeland mobil wartet in Oensingen auf den Anschluss der Gäubahn. Beide Bahnen fahren hintereinander erst nach Niederbipp und dann trennen sich die Wege Richtung Solothurn und Langenthal. ABe 4/8 115 und 112 stehen hier zur Abfahrt bereit. Oensingen, Dezember 2016.
Olli

ASm: Regionalzug nach Oensingen mit einem Be 4/8 bei Niederbipp am 3. Januar 2017 während einem Schneegestöber.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Regionalzug nach Oensingen mit einem Be 4/8 bei Niederbipp am 3. Januar 2017 während einem Schneegestöber. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm vor der Kulisse des Aarwanger Schlosses. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm vor der Kulisse des Aarwanger Schlosses. Dezember 2016.
Olli

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm am Ortseingang von Aarwangen. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm am Ortseingang von Aarwangen. Dezember 2016.
Olli

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm im Langenthaler Bahnhof. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 110 Merkur der Asm im Langenthaler Bahnhof. Dezember 2016.
Olli

Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 112 Venus der Asm beim Bahnübergang der Aarwangenstrasse mit der Klus nach Balsthal im Hintergrund. Dezember 2016.
Dieser Star ist in Wirklichkeit Planet. Be 4/8 112 Venus der Asm beim Bahnübergang der Aarwangenstrasse mit der Klus nach Balsthal im Hintergrund. Dezember 2016.
Olli

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