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414 Langenthal – St. Urban Ziegelei Fotos

23 Bilder
Der ex FW Be 4/4 12 mit seinem Bt (1)12 wartet in Langenthal auf den nächstens Einsatz nach St-Urban.

10. August 2020
Der ex FW Be 4/4 12 mit seinem Bt (1)12 wartet in Langenthal auf den nächstens Einsatz nach St-Urban. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Be 4/8 110 (von St-Urban) und 111 (von Solothurn) in Langenthal. Während der Be 4/8 110 in Langenthal bleibt und ins Depot fahren wird, ist der Be 4/8 111 für die Rückfahrt nach Solothurn zurückfahren wird. 

10. August 2020
Die beiden Be 4/8 110 (von St-Urban) und 111 (von Solothurn) in Langenthal. Während der Be 4/8 110 in Langenthal bleibt und ins Depot fahren wird, ist der Be 4/8 111 für die Rückfahrt nach Solothurn zurückfahren wird. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ausfahrende ex FW Bt (1)12 mit Be 4/4 14 und im Hintergrund der Be 4/4 103 in Langenthal. 

10. Aug. 2020
Der ausfahrende ex FW Bt (1)12 mit Be 4/4 14 und im Hintergrund der Be 4/4 103 in Langenthal. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 089-7 mit einem IR in Richtung Olten und der ex FW Bt (1)12 mit Be 4/4 14 wartet für die Rückfahrt nach St. Urban. 

10. Aug. 2020
Die SBB Re 460 089-7 mit einem IR in Richtung Olten und der ex FW Bt (1)12 mit Be 4/4 14 wartet für die Rückfahrt nach St. Urban. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban. 

12. September 2020
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban. 12. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban.
Links im Bild das ein Teil des Klosters St-Urban.

12. September 2020
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban. Links im Bild das ein Teil des Klosters St-Urban. 12. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ex FW Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)14 wendet in St-Urban für die Rückfahrt nach Langenthal.

10. August 2020
Der ex FW Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)14 wendet in St-Urban für die Rückfahrt nach Langenthal. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von St-Urban Ziegelei kommend den Halt St. Urban.

12. September 2020
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von St-Urban Ziegelei kommend den Halt St. Urban. 12. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ex FW Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)14 erreicht von St-Urban kommend sein Ziel Langenthal.

10. Augsust 2020
Der ex FW Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)14 erreicht von St-Urban kommend sein Ziel Langenthal. 10. Augsust 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ex FW Be 4/4 N° 14 mit Bt (1)12 von St-Urben nach Langtahl kurz nach der Abfahrt von Langenthal Industie Nord. Die für einen defekten Be 4/8 eingesprungenen Reservezüge hatte etwas Mühe, den straffen Fahrplan einzuhalten, der später hinzugekommen Be 2/6 511 schien diesbezüglich weniger Probleme zu haben. 

10. Aug. 2020
Der ex FW Be 4/4 N° 14 mit Bt (1)12 von St-Urben nach Langtahl kurz nach der Abfahrt von Langenthal Industie Nord. Die für einen defekten Be 4/8 eingesprungenen Reservezüge hatte etwas Mühe, den straffen Fahrplan einzuhalten, der später hinzugekommen Be 2/6 511 schien diesbezüglich weniger Probleme zu haben. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

ASm/PTT: Zusammentreffen von ASm nach St. Urban Ziegelei und PTT nach Zell in St. Urban am 8. März 2016. Äusserst selten im Einsatz zu sehen ist der ehemalige Pendelzug der AB/FW.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/PTT: Zusammentreffen von ASm nach St. Urban Ziegelei und PTT nach Zell in St. Urban am 8. März 2016. Äusserst selten im Einsatz zu sehen ist der ehemalige Pendelzug der AB/FW. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Unterwegs nach Melchnau. Triebwagen 8 der Melchnauer Linie kreuzt OJB 82 in St.Urban, 26.April 1970.
Unterwegs nach Melchnau. Triebwagen 8 der Melchnauer Linie kreuzt OJB 82 in St.Urban, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104.
Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104.
Peter Ackermann

Der kleine Wagen B 16 der Oberaargau-Jura-Bahn (OJB) an der heute stillgelegten Endstation Melchnau, 26.April 1970.
Der kleine Wagen B 16 der Oberaargau-Jura-Bahn (OJB) an der heute stillgelegten Endstation Melchnau, 26.April 1970.
Peter Ackermann

Alte Triebfahrzeuge in Langenthal (Oberaargau - Jura - Bahn OJB): Ge4/4 56 aus dem Jahr 1917 für Rollschemelzüge nach Melchnau (heute Betrieb eingestellt); 280 PS. 26.April 1970.
Alte Triebfahrzeuge in Langenthal (Oberaargau - Jura - Bahn OJB): Ge4/4 56 aus dem Jahr 1917 für Rollschemelzüge nach Melchnau (heute Betrieb eingestellt); 280 PS. 26.April 1970.
Peter Ackermann

OJB Triebwagen 8 in Langenthal. Dieser Wagen ging zurück auf ein Fahrzeug der einstigen Elektrischen Strassenbahn Zug von 1913, modernisiert 1958, neuer Kasten 1969 (speziell für die heute teilweise stillgelegte Strecke Langenthal - Melchnau erneuert). 16.Februar 1970.
OJB Triebwagen 8 in Langenthal. Dieser Wagen ging zurück auf ein Fahrzeug der einstigen Elektrischen Strassenbahn Zug von 1913, modernisiert 1958, neuer Kasten 1969 (speziell für die heute teilweise stillgelegte Strecke Langenthal - Melchnau erneuert). 16.Februar 1970.
Peter Ackermann

ASm: Am 24. September 2015 war die sehr selten im Einsatz stehende eiserne Reserve bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 (ehemals BTI/SZB) mit einem Regionalzug bei St. Urban unterwegs. Rechts im Bild ersichtlich ist die Klosterkirche St. Urban , die sich bereits auf Luzernerboden befindet. Die beiden Haltestellen von St. Urban hingegen befinden sich im Kanton Bern.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Am 24. September 2015 war die sehr selten im Einsatz stehende eiserne Reserve bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 (ehemals BTI/SZB) mit einem Regionalzug bei St. Urban unterwegs. Rechts im Bild ersichtlich ist die Klosterkirche St. Urban , die sich bereits auf Luzernerboden befindet. Die beiden Haltestellen von St. Urban hingegen befinden sich im Kanton Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Der Gütertriebwagen De 4/4 121 bei der Fahrt in das Depot Langenthal am 11. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der Gütertriebwagen De 4/4 121 bei der Fahrt in das Depot Langenthal am 11. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Unter freiem Himmel stehen die beiden ältesten Triebzüge (ex FW und ex BTI/SZB) in Langenthal am 11. Februar 2015 für Reserve-Einsätze bereit.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Unter freiem Himmel stehen die beiden ältesten Triebzüge (ex FW und ex BTI/SZB) in Langenthal am 11. Februar 2015 für Reserve-Einsätze bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Ge 4/4 126 (ex OJB/LMB Ge 4/4 56) in Melchnau abgestellt am 5. Februar 2012.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Ge 4/4 126 (ex OJB/LMB Ge 4/4 56) in Melchnau abgestellt am 5. Februar 2012. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Tm 2/2 141 mit Schneepflug auf dem Bahnhof Langenthal am 28. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Tm 2/2 141 mit Schneepflug auf dem Bahnhof Langenthal am 28. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der asm Be 4/4 301 ist mit seinem Bt auf dem Weg nach St-Urban und verlässt gerade den Bahnhof Langenthal.
22. April 2006
Der asm Be 4/4 301 ist mit seinem Bt auf dem Weg nach St-Urban und verlässt gerade den Bahnhof Langenthal. 22. April 2006
Stefan Wohlfahrt

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