Der asm Be 2/6 511 (ex CEV Be 2/6 7001 "Vevey") ist in St. Urban angekommen und wird gleich wieder nach Langental zurück fahren. 11. Sept. 2021 Stefan Wohlfahrt
Der asm Be 2/6 511 (ex CEV Be 2/6 7001 "Vevey") ist in St. Urban angekommen und wird gleich wieder nach Langental zurück fahren.
11. Sept. 2021 Stefan Wohlfahrt
Die beiden Be 4/8 110 (von St-Urban) und 111 (von Solothurn) in Langenthal. Während der Be 4/8 110 in Langenthal bleibt und ins Depot fahren wird, ist der Be 4/8 111 für die Rückfahrt nach Solothurn zurückfahren wird.
10. August 2020 Stefan Wohlfahrt
In Langenthal sind zur Abfahrt bereit der asm Be 4/4 14 mit Bt (1)12 (ex FW) nach St.Urban und der Be 4/8 111 nach Solothurn.
10 August 2020 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 089-7 mit einem IR in Richtung Olten und der ex FW Bt (1)12 mit Be 4/4 14 wartet für die Rückfahrt nach St. Urban.
10. Aug. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban.
12. September 2020 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban.
Links im Bild das ein Teil des Klosters St-Urban.
12. September 2020 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von St-Urban Ziegelei kommend den Halt St. Urban.
12. September 2020 Stefan Wohlfahrt
Der ex FW Be 4/4 N° 14 mit Bt (1)12 von St-Urben nach Langtahl kurz nach der Abfahrt von Langenthal Industie Nord. Die für einen defekten Be 4/8 eingesprungenen Reservezüge hatte etwas Mühe, den straffen Fahrplan einzuhalten, der später hinzugekommen Be 2/6 511 schien diesbezüglich weniger Probleme zu haben.
10. Aug. 2020 Stefan Wohlfahrt
ASm/PTT: Zusammentreffen von ASm nach St. Urban Ziegelei und PTT nach Zell in St. Urban am 8. März 2016. Äusserst selten im Einsatz zu sehen ist der ehemalige Pendelzug der AB/FW.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Langenthal am 26.April 1970. Triebwagen 8 für die einstige Linie bis Melchnau präsentiert stolz das Wappen von Melchnau. Dahinter OJB-Wagen 17 und SNB-Steuerwagen Bt 104. Peter Ackermann
Alte Triebfahrzeuge in Langenthal (Oberaargau - Jura - Bahn OJB): Ge4/4 56 aus dem Jahr 1917 für Rollschemelzüge nach Melchnau (heute Betrieb eingestellt); 280 PS. 26.April 1970. Peter Ackermann
OJB Triebwagen 8 in Langenthal. Dieser Wagen ging zurück auf ein Fahrzeug der einstigen Elektrischen Strassenbahn Zug von 1913, modernisiert 1958, neuer Kasten 1969 (speziell für die heute teilweise stillgelegte Strecke Langenthal - Melchnau erneuert). 16.Februar 1970. Peter Ackermann
ASm: Am 24. September 2015 war die sehr selten im Einsatz stehende eiserne Reserve bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 (ehemals BTI/SZB) mit einem Regionalzug bei St. Urban unterwegs. Rechts im Bild ersichtlich ist die Klosterkirche St. Urban , die sich bereits auf Luzernerboden befindet. Die beiden Haltestellen von St. Urban hingegen befinden sich im Kanton Bern.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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