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Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

438 1200x765 Px, 08.08.2014

Ein unbekannter Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren ist im Mai 1980 auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren
Ein unbekannter Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren ist im Mai 1980 auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

432 1200x770 Px, 08.08.2014

Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

499 1200x710 Px, 08.08.2014

Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

449 1200x740 Px, 08.08.2014

Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

453 1200x779 Px, 08.08.2014

Im Mai 1980 waren die 1973 beschafften Be 8/8 die modernsten Fahrzeuge der Berner Straßenbahn, hier Be 8/8 10 auf der Linie 5, 2009 wurden die letzten Triebwagen abgestellt
Im Mai 1980 waren die 1973 beschafften Be 8/8 die modernsten Fahrzeuge der Berner Straßenbahn, hier Be 8/8 10 auf der Linie 5, 2009 wurden die letzten Triebwagen abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Be 8/8 | Gelenkwagen 'SAC'

466 1200x762 Px, 08.08.2014

Im Mai 1980 war der 1966 gebaute Gelenkwagen-Prototyp Be 4/4 401 auf der Linie 3 eingesetzt. Dieses Einzelstück wurde bereits 1990 ausgemustert.
Im Mai 1980 war der 1966 gebaute Gelenkwagen-Prototyp Be 4/4 401 auf der Linie 3 eingesetzt. Dieses Einzelstück wurde bereits 1990 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Gelenkwagen 'Typ Karpfen'

528 1200x778 Px, 08.08.2014

Be 4/4 130 der Berner Straßenbahn fährt im Mai 1980 in Richtung Ostring
Be 4/4 130 der Berner Straßenbahn fährt im Mai 1980 in Richtung Ostring
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

434 1200x816 Px, 08.08.2014

Be 4/4 108 der Berner Straßenbahn fährt auf der Linie 3 nach Saali (Mai 1980)
Be 4/4 108 der Berner Straßenbahn fährt auf der Linie 3 nach Saali (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

466 1200x812 Px, 08.08.2014

Der historische Triebwagen Ce 4/4 147 der Berner Straßenbahn ist im Mai 1980 als Speisewagentram unterwegs
Der historische Triebwagen Ce 4/4 147 der Berner Straßenbahn ist im Mai 1980 als Speisewagentram unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SIG | Ce 4/4

418 1200x811 Px, 08.08.2014

Über zwei Rhone-Brücken wird der Eingang zum Lötschberg Basis Tunnel (LBT) erreicht. 7. Nov. 2013
Über zwei Rhone-Brücken wird der Eingang zum Lötschberg Basis Tunnel (LBT) erreicht. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 300 (Spiez–) Wengi-Ey – Grosseye (–Visp) BLS ·Lötschbergbasistunnel·

371 663x1024 Px, 08.08.2014

Zwischen Visp und Raron zweigt die Zufahrt zum Lötschberg Basis Tunnel von der Simplonstrecke Lausanne - Brig ab. 7. Nov. 2013
Zwischen Visp und Raron zweigt die Zufahrt zum Lötschberg Basis Tunnel von der Simplonstrecke Lausanne - Brig ab. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 300 (Spiez–) Wengi-Ey – Grosseye (–Visp) BLS ·Lötschbergbasistunnel·

338 728x1024 Px, 08.08.2014

Der SSIF ABe 6/6 N° 34 Piemonte als Regionalzug 756 nach einem kurze Bedarfshalt in Verigo auf der Weiterfahrt nach Domodossola. 5. August 2014
Der SSIF ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" als Regionalzug 756 nach einem kurze Bedarfshalt in Verigo auf der Weiterfahrt nach Domodossola. 5. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 6/6 ·FART·SSIF·, Italien / Bahnhöfe / Verigo

335 768x1024 Px, 08.08.2014

SBB: Der kleinste Rangiertraktor der SBB in luftigen Höhen. Vom 23. März 2006 bis zum 17. Dezember 2006 wies der kleinste Rangiertraktor Ta 969-972 (1911-1927) vor dem Historischen Museum in Olten auf die Ausstellung zum Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Olten hin. Die Aufnahme vom TINTENFISCH ist am 4. Juni 2006 entstanden. Foto: Walter Rutsch
SBB: Der kleinste Rangiertraktor der SBB in luftigen Höhen. Vom 23. März 2006 bis zum 17. Dezember 2006 wies der kleinste Rangiertraktor Ta 969-972 (1911-1927) vor dem Historischen Museum in Olten auf die Ausstellung zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Olten" hin. Die Aufnahme vom "TINTENFISCH" ist am 4. Juni 2006 entstanden. Foto: Walter Rutsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Akkuloks / Ta

684 1200x900 Px, 07.08.2014

BLS/BN: Nach dreijähriger Renovation ist der als «Blauer Pfeil» bekannte Zug der BLS wieder auf dem Schweizer Schienennetz unterwegs. Die Jungfernfahrt am 12. August absolviert der Zug auf seiner ursprünglichen Einsatzstrecke Bern-Neuenburg.Der «Blaue Pfeil» verkehrte zwischen 1938 und 1985 auf dieser Strecke, danach noch bis 1999 auf dem Netz der Sensetalbahn. Als der Zug ausgemustert wurde, rettete ihn der Tramverein Bern vor dem Verschrotten. 2011 erwarb die BLS-Stiftung das letzte erhaltene Fahrzeug. Es gilt als Objekt der Industriekultur von nationaler Bedeutung. Fahrzeiten Jungfernfahrt «Blauer Pfeil» Dienstag, 12. August 2014. Bern ab 14.14 Uhr, Marin-Epagnier (NE) an 14.55 Uhr. Rückfahrt Marin-Epagnier ab 15.01 Uhr, Bern an 16.16 Uhr. Die Aufnahme des ABDZe 736 (1938) ist im Oktober 1995 in Spiez entstanden. Foto: Walter Ruetsch
BLS/BN: Nach dreijähriger Renovation ist der als «Blauer Pfeil» bekannte Zug der BLS wieder auf dem Schweizer Schienennetz unterwegs. Die Jungfernfahrt am 12. August absolviert der Zug auf seiner ursprünglichen Einsatzstrecke Bern-Neuenburg.Der «Blaue Pfeil» verkehrte zwischen 1938 und 1985 auf dieser Strecke, danach noch bis 1999 auf dem Netz der Sensetalbahn. Als der Zug ausgemustert wurde, rettete ihn der Tramverein Bern vor dem Verschrotten. 2011 erwarb die BLS-Stiftung das letzte erhaltene Fahrzeug. Es gilt als Objekt der Industriekultur von nationaler Bedeutung. Fahrzeiten Jungfernfahrt «Blauer Pfeil» Dienstag, 12. August 2014. Bern ab 14.14 Uhr, Marin-Epagnier (NE) an 14.55 Uhr. Rückfahrt Marin-Epagnier ab 15.01 Uhr, Bern an 16.16 Uhr. Die Aufnahme des ABDZe 736 (1938) ist im Oktober 1995 in Spiez entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

543 1200x866 Px, 06.08.2014

STB/BLS/BN: Der ehemalige BLAUE PFEIL in Einsatz auf der Sensetalbahn. Die Aufnahme ist im Oktober 1995 auf dem seit Jahren stillgelegten Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen entstanden vor der Kulisse des Gümmenenviadukts der ehmaligen BN. Foto: Walter Ruetsch
STB/BLS/BN: Der ehemalige "BLAUE PFEIL" in Einsatz auf der Sensetalbahn. Die Aufnahme ist im Oktober 1995 auf dem seit Jahren stillgelegten Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen entstanden vor der Kulisse des Gümmenenviadukts der ehmaligen BN. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

369 1200x841 Px, 06.08.2014

Lok 14 der Schynige Platte Bahn an der Endstation. Diese Lok gehört zur elektrischen Originalausstattung dieser Bahn und ist seit 1914 in Betrieb. Elf dieser alten Fahrzeuge sind auf dieser Bahn im Regelbetrieb unterwegs. Oktober 2011.
Lok 14 der Schynige Platte Bahn an der Endstation. Diese Lok gehört zur elektrischen Originalausstattung dieser Bahn und ist seit 1914 in Betrieb. Elf dieser alten Fahrzeuge sind auf dieser Bahn im Regelbetrieb unterwegs. Oktober 2011.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

462 1200x808 Px, 05.08.2014

Lok Nr. 19, Frühblume, der Schynige Platte Bahn im oberen Streckenabschnitt. Diese Lok wurde im Jahr 1911 an die Wengernalpbahn geliefert und befindet sich seit 1963 auf SPB. Oktober 2011.
Lok Nr. 19, Frühblume, der Schynige Platte Bahn im oberen Streckenabschnitt. Diese Lok wurde im Jahr 1911 an die Wengernalpbahn geliefert und befindet sich seit 1963 auf SPB. Oktober 2011.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

388 1200x821 Px, 05.08.2014

Schynige Platte Bahn. Überblick über den obersten Streckenabschnitt im Oktober 2011.
Schynige Platte Bahn. Überblick über den obersten Streckenabschnitt im Oktober 2011.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB

332 1200x862 Px, 05.08.2014

Schynige Platte Bahn im Oktober 2011. Im Tal im Hintergrund ist Interlaken zu sehen.
Schynige Platte Bahn im Oktober 2011. Im Tal im Hintergrund ist Interlaken zu sehen.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB

324 1200x820 Px, 05.08.2014

Ein SBB ETR 610 neigt sich als EC 32 von Milano nach Genève bei Varzo nordwärts. 2. Juli 2014
Ein SBB ETR 610 neigt sich als EC 32 von Milano nach Genève bei Varzo nordwärts. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro, Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Italien / Bahnhöfe / Varzo

498  1 1200x795 Px, 03.08.2014

TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) auf dem Endhalt Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein. Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) auf dem Endhalt Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Bex, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / Be 2/2 ·BVB·VBZ·

305 1200x866 Px, 03.08.2014

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