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HGe 2/2 Fotos

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Ein paar Schneeflocken haben den CEV MVR  Schneeräumungszug  aus dem Lokschuppen in Blonay herausgelockt, so dass nun der Blick in Innere frei ist und zeigt, was ich lange vermutete: Die CEV HGe 2/2 N° 2 ist immer noch in Blonay: Des weiteren ist auch die HGe 2/2 N° 1 und die Xrot91 zu erkennen. 

15. Dezember 2024
Ein paar Schneeflocken haben den CEV MVR "Schneeräumungszug" aus dem Lokschuppen in Blonay herausgelockt, so dass nun der Blick in Innere frei ist und zeigt, was ich lange vermutete: Die CEV HGe 2/2 N° 2 ist immer noch in Blonay: Des weiteren ist auch die HGe 2/2 N° 1 und die Xrot91 zu erkennen. 15. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Da auf dem vorangegangenen Bild nur teilweise zu sehen, hier nochmals ein Bild der CEV MVR HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 in Blonay. In der Zwischenzeit wird der  neue  Schneeräumungszug eingesetzt; wie das vorangegange Bild aber zeigt, wird die HGe 2/2 mit dem XRot 91 für sporadische Einsätzen noch vorgehalten. 

27. Feb. 2020
Da auf dem vorangegangenen Bild nur teilweise zu sehen, hier nochmals ein Bild der CEV MVR HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 in Blonay. In der Zwischenzeit wird der "neue" Schneeräumungszug eingesetzt; wie das vorangegange Bild aber zeigt, wird die HGe 2/2 mit dem XRot 91 für sporadische Einsätzen noch vorgehalten. 27. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB (ex CEV MVR) HGem 2/2 2501 rangiert in Blonay die Xrot 91 und die CEV HGe 2/2 N° 1; was darauf hindeutet, dass bald moderne Schneeräumfahrzeuge zum Einsatz kommen werden. 

20. Jan. 2022
Die MOB (ex CEV MVR) HGem 2/2 2501 rangiert in Blonay die Xrot 91 und die CEV HGe 2/2 N° 1; was darauf hindeutet, dass bald moderne Schneeräumfahrzeuge zum Einsatz kommen werden. 20. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die bereits verschollen geglaubte CEV HGe 2/2 N° 2 tauchte für kurze Zeit vor dem Schuppen in Blonay auf; allem Anschein nach ist die Lok noch funktionsfähig, aber darf seit 5 Jahren nicht mehr in eingesetzt werden. Die Schwesterlok HGe 2/2 N° 1 hingegen wurde vor einigen Jahren revidiert und wird hin und wieder im Schneeräumungsverkehr eingesetzt. 

9. Mai 2022
Die bereits verschollen geglaubte CEV HGe 2/2 N° 2 tauchte für kurze Zeit vor dem Schuppen in Blonay auf; allem Anschein nach ist die Lok noch funktionsfähig, aber darf seit 5 Jahren nicht mehr in eingesetzt werden. Die Schwesterlok HGe 2/2 N° 1 hingegen wurde vor einigen Jahren revidiert und wird hin und wieder im Schneeräumungsverkehr eingesetzt. 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die bereits verschollen geglaubte CEV HGe 2/2 N° 2 tauchte für kurze Zeit vor dem Schuppen in Blonay auf; allem Anschein nach ist die Lok noch funktionsfähig, aber darf seit 5 Jahren nicht mehr in eingesetzt werden. Die Schwesterlok HGe 2/2 N° 1 hingegen wurde vor einigen Jahren revidiert und wird hin und wieder im Schneeräumungsverkehr eingesetzt. 

9. Mai 2022
Die bereits verschollen geglaubte CEV HGe 2/2 N° 2 tauchte für kurze Zeit vor dem Schuppen in Blonay auf; allem Anschein nach ist die Lok noch funktionsfähig, aber darf seit 5 Jahren nicht mehr in eingesetzt werden. Die Schwesterlok HGe 2/2 N° 1 hingegen wurde vor einigen Jahren revidiert und wird hin und wieder im Schneeräumungsverkehr eingesetzt. 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden CEV HGe 2/2 1 und 2 auf einem Bild zu sehen ist schon ziemlich selten. Nur frage ich mich besorgt, weshalb die Lok auf den nun gesperrten Gleis 4 abgestellt sind, statt wie üblich im schützenden Lokschuppen im Hintergrund.

9. Mai 2022
Die beiden CEV HGe 2/2 1 und 2 auf einem Bild zu sehen ist schon ziemlich selten. Nur frage ich mich besorgt, weshalb die Lok auf den nun gesperrten Gleis 4 abgestellt sind, statt wie üblich im schützenden Lokschuppen im Hintergrund. 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die in Blonay abgestellte CEV HGe 2/2 N° 1 

9. Mai 2022
Die in Blonay abgestellte CEV HGe 2/2 N° 1 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die in Blonay abgestellte CEV HGe 2/2 N° 2 

9. Mai 2022
Die in Blonay abgestellte CEV HGe 2/2 N° 2 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Das Bild lässt schlimmes befürchten: die CEV HGe 2/2 N° 1 wurde vom Xrot 91 getrennt und war am Abend dann  verschwunden ...

Blonay, den 20. Jan. 2022
Das Bild lässt schlimmes befürchten: die CEV HGe 2/2 N° 1 wurde vom Xrot 91 getrennt und war am Abend dann "verschwunden"... Blonay, den 20. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Freude sorgt auch diesen Winter das Gespann des CEV X rot 91 und der 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 für die Schneeräumung auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. 

Blonay, den 1. Dezember 2021
Zu meiner Freude sorgt auch diesen Winter das Gespann des CEV X rot 91 und der 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 für die Schneeräumung auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. Blonay, den 1. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Bild ist etwas zu hell, aber nur so zeigt sich neben dem CEV X rot 91 und der 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 auf Gleis vier in Blonay zumindest andeutungsweise die HGe 2/2 N° 2 im Lokschuppen im Hintergrund. Einige Zeit wurde darüber spekuliert, ob es diese Lok noch gibt. 

Blonay, den 1. Dezember 2021
Das Bild ist etwas zu hell, aber nur so zeigt sich neben dem CEV X rot 91 und der 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 auf Gleis vier in Blonay zumindest andeutungsweise die HGe 2/2 N° 2 im Lokschuppen im Hintergrund. Einige Zeit wurde darüber spekuliert, ob es diese Lok noch gibt. Blonay, den 1. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 und der X rot 91 besorgen auch im Winer 2021/2022 die Schneeräumung auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. Dieses Bild zeigt auch wie zierlich der CEV  Xrot 91 gebaut ist. 

Blonay, den 1. Dezember 2021
Die 1911 gebauten CEV HGe 2/2 N° 1 und der X rot 91 besorgen auch im Winer 2021/2022 die Schneeräumung auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. Dieses Bild zeigt auch wie zierlich der CEV Xrot 91 gebaut ist. Blonay, den 1. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Während der aus Vevey in Blonay angekommen CEV MVR ABeh 2/6 7507 für die baldige Rückfahrt nach Vevey auf Gleis 1 wendet, steht auf Gleis 4 der CEV Xrot 91 und die 1911 gebaute CEV  HGe 2/2 N° 1.

1. Dezember 2021
Während der aus Vevey in Blonay angekommen CEV MVR ABeh 2/6 7507 für die baldige Rückfahrt nach Vevey auf Gleis 1 wendet, steht auf Gleis 4 der CEV Xrot 91 und die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1. 1. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige Fahrten  ermöglichte. 

Im Bild die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem CEV Xrot 91 nach dem Zahnradbahneinsatz in Blonay. 

28.Jan. 2019
Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige Fahrten ermöglichte. Im Bild die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem CEV Xrot 91 nach dem Zahnradbahneinsatz in Blonay. 28.Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. 

Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend).

Analog Bild vom September 1985
Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend). Analog Bild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. 

Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend).

Analog Bild vom September 1985
Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend). Analog Bild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 N° 2 mit einem Fotogüterzug in Blonay.
Die Lok ist noch immer bei der CEV, etwas versteckt im Schuppen abgestellt, aber für Dienstzüge noch einsatzfähig. 

August 1986
Die CEV HGe 2/2 N° 2 mit einem Fotogüterzug in Blonay. Die Lok ist noch immer bei der CEV, etwas versteckt im Schuppen abgestellt, aber für Dienstzüge noch einsatzfähig. August 1986
Stefan Wohlfahrt

Inmitten moderner MVR SURF ABeh 2/6 steht in Blonay die CEV HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 und wartet nach der Schneepflugfahrt auf den Les Pléiades und zurück auf ein freies Gleis für die Fahrt in Dépôt. 

27.Febraur 2020
Inmitten moderner MVR SURF ABeh 2/6 steht in Blonay die CEV HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 und wartet nach der Schneepflugfahrt auf den Les Pléiades und zurück auf ein freies Gleis für die Fahrt in Dépôt. 27.Febraur 2020
Stefan Wohlfahrt

Trotz Testfahren mit der HGem 2/2 7501 und der neune Schneefräse versieht weiterhin das bewährte Gespann der CEV HGe 2/2 N° 1 und der X Rot 91 den Winterdienst auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. 

27. Jan. 2020
Trotz Testfahren mit der HGem 2/2 7501 und der neune Schneefräse versieht weiterhin das bewährte Gespann der CEV HGe 2/2 N° 1 und der X Rot 91 den Winterdienst auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. 27. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 und die X rot 91 Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 

29. Jan. 2019
Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 und die X rot 91 Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 (Baujahr 1911) und die X rot 91 den Bahnhof von Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 

29. Jan. 2019
Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 (Baujahr 1911) und die X rot 91 den Bahnhof von Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 und die X rot 91 Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht.
Im Lokschuppen befindet sich noch, leider nicht zu sehen, die zweite HGe 2/2.

29. Jan. 2019
Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 und die X rot 91 Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. Im Lokschuppen befindet sich noch, leider nicht zu sehen, die zweite HGe 2/2. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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