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HGe 2/2 Fotos

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Nach der Ankunft des CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  auf Les Pléiades macht sich die HGe 2/2 N° 1 (1991 / MFO) mit ihrer X rot 91 nach getaner Arbeit auf den Weg nach Blonay. 

10. Jan. 2019
Nach der Ankunft des CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" auf Les Pléiades macht sich die HGe 2/2 N° 1 (1991 / MFO) mit ihrer X rot 91 nach getaner Arbeit auf den Weg nach Blonay. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Sonderbares geschieht an an einem sonderbaren Gefährt: Sehr vorsichtig wird eine schwere Kiste in den an den Beh 2/4 72 angekuppelte HGe 2/2 N° 1 eingeladen.
Blonay, den 8. Nov. 2017
Sonderbares geschieht an an einem sonderbaren Gefährt: Sehr vorsichtig wird eine schwere Kiste in den an den Beh 2/4 72 angekuppelte HGe 2/2 N° 1 eingeladen. Blonay, den 8. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die Kiste Platz gefunden hat, konnte leider keine besseres Bild als dieses gemacht werden, da ich gleich anschliessend mit dem Zug rechts im Bild zur Arbeit fahren musste; HGe 2/2 N° 1 und Beh 2/4 72 in Blonay.
8. Nov. 2017
Nachdem die Kiste Platz gefunden hat, konnte leider keine besseres Bild als dieses gemacht werden, da ich gleich anschliessend mit dem Zug rechts im Bild zur Arbeit fahren musste; HGe 2/2 N° 1 und Beh 2/4 72 in Blonay. 8. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, unter anderem mit einer live kommentierten Fahrzeugparade in Glion. Das Bild zeigt  einen Vergleich der HGe 2/2 N° (die auf anordnung des BVA nicht mehr bewegt werden durfte) mit der X rote 3 und der Hem 2/2 N° 11 und den X rote 4. 
16. Sept. 2017
125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, unter anderem mit einer live kommentierten Fahrzeugparade in Glion. Das Bild zeigt einen Vergleich der HGe 2/2 N° (die auf anordnung des BVA nicht mehr bewegt werden durfte) mit der X rote 3 und der Hem 2/2 N° 11 und den X rote 4. 16. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, unter anderem mit einer live kommentierten Fahrzeugparade in Glion. Das Bild zeigt  einen Vergleich der HG 2/2 mit der X rote 3 und der Hem 2/2 N° 11 und den X rote 4. 
16. Sept. 2017
125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, unter anderem mit einer live kommentierten Fahrzeugparade in Glion. Das Bild zeigt einen Vergleich der HG 2/2 mit der X rote 3 und der Hem 2/2 N° 11 und den X rote 4. 16. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, unter anderem mit einer live kommentierten Fahrzeugparade in Glion. Das Bild zeigt  einen Vergleich der HG 2/2 mit der X rote 3 und der Hem 2/2 N° 11 und den X rote 4. 
16. Sept. 2017
125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, unter anderem mit einer live kommentierten Fahrzeugparade in Glion. Das Bild zeigt einen Vergleich der HG 2/2 mit der X rote 3 und der Hem 2/2 N° 11 und den X rote 4. 16. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Da für den Einsatz der SURF-Züge bei Tusinge eine Brücke neu gebaut werden muss, betreibt die CEV MVR einen interessanten  Inselverkehr : Ab Blonay kann mit einer  Navette  das gut fünf hundert Meter entfernte Prélaz erreicht werden, wer weiter will, muss mit dem Bahnersatzbus bis Tusinge fahren und kann dort wieder mit dem Zug bis Les Pléiades weiterreisen, freilich sind die im oberen Abschnitt eingesetzten Triebfahrzeuge vom übrigen Netz abgeschnitten, weshalb man Vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 in Fayaux stationiert hat, denn es könnte ja im Oktober oder November schneien.
Fayaux, den 16. Okt 2016
Da für den Einsatz der SURF-Züge bei Tusinge eine Brücke neu gebaut werden muss, betreibt die CEV MVR einen interessanten "Inselverkehr": Ab Blonay kann mit einer "Navette" das gut fünf hundert Meter entfernte Prélaz erreicht werden, wer weiter will, muss mit dem Bahnersatzbus bis Tusinge fahren und kann dort wieder mit dem Zug bis Les Pléiades weiterreisen, freilich sind die im oberen Abschnitt eingesetzten Triebfahrzeuge vom übrigen Netz abgeschnitten, weshalb man Vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 in Fayaux stationiert hat, denn es könnte ja im Oktober oder November schneien. Fayaux, den 16. Okt 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay.
16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 
16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 
16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay.
16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 N° 1 verlässt mit einem Dienstzug Blonay - und war schon klar, dass keiner der beiden Triebwagen auf Les Pleiades fahren würde. 
1. Mai 2016
Die CEV HGe 2/2 N° 1 verlässt mit einem Dienstzug Blonay - und war schon klar, dass keiner der beiden Triebwagen auf Les Pleiades fahren würde. 1. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2

232 1200x806 Px, 01.05.2016

Zwischen bunten Zügen ein etwas verdeckter Blick auf den CEV Schneeräumzug mit HGe 2/2 N° 1 und Xrot 91.
Blonay, den 3. März 2016
Zwischen bunten Zügen ein etwas verdeckter Blick auf den CEV Schneeräumzug mit HGe 2/2 N° 1 und Xrot 91. Blonay, den 3. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 2/2 N° 1 mit Xrot wartet auf die Fahrt Richtung Les Pléiades und der BDeh 2/4 N°73 auf die ersten Fahrgäste des Tages.
27. Jan. 2015
Die HGe 2/2 N° 1 mit Xrot wartet auf die Fahrt Richtung Les Pléiades und der BDeh 2/4 N°73 auf die ersten Fahrgäste des Tages. 27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES
Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES
Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
Walter Ruetsch

Etwas Winter in Blonay, doch auf Les Pleides hat es weit mehr gescheit, so dass die moderneisierte HGe 2/2 mit dem Schneepflug aufrücken muss. 
28. Okt. 2012
Etwas Winter in Blonay, doch auf Les Pleides hat es weit mehr gescheit, so dass die moderneisierte HGe 2/2 mit dem Schneepflug aufrücken muss. 28. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Neben dem GTW Be 2/4 wartet die HGe 2/2 N° 2 auf die Abfahrt Richtung Les Pleiades.
15. Juli 2008
Neben dem GTW Be 2/4 wartet die HGe 2/2 N° 2 auf die Abfahrt Richtung Les Pleiades. 15. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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