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Gut zwanzig Minuten später und siebenhundert Meter höher setzte eine zarte Herbstsonne dem Rochers-de-Naye Zug in Jaman in ein angenehmes Licht. 4. September 2014
Gut zwanzig Minuten später und siebenhundert Meter höher setzte eine zarte Herbstsonne dem Rochers-de-Naye Zug in Jaman in ein angenehmes Licht. 4. September 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM > MTGM > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MTGN·MVR·

357 839x1024 Px, 05.09.2014

Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 auf der Wasserschiede zweischen Rohne und Rhein kurz nach der Station Jaman. 4. Sept. 2014
Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 auf der Wasserschiede zweischen Rohne und Rhein kurz nach der Station Jaman. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM > MTGM > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MTGN·MVR·

356 1200x801 Px, 05.09.2014

Der ex MThB ABe 4/4 ist fein rausgeputzt bei der Travys als (94 857) 578 016-8 mit dem Regioanlzug 4220 (auch Schülerzug genannt) von Le Brassus nach Le Pont zwischen Le Séchey und Les Charboninières unterwegs. 5. Sept. 2014
Der ex MThB ABe 4/4 ist fein rausgeputzt bei der Travys als (94 857) 578 016-8 mit dem Regioanlzug 4220 (auch Schülerzug genannt) von Le Brassus nach Le Pont zwischen Le Séchey und Les Charboninières unterwegs. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS

489 1200x778 Px, 05.09.2014

Mit Mineralölzügen gelangten Kornwestheimer DB E 150 bis nach Weinfelden. Dieses (fotogarfierte Kleinbild)-Foto zeigt die DB 150 169-1 am 26. Sept. 1996 in Weinfelden.
Mit Mineralölzügen gelangten Kornwestheimer DB E 150 bis nach Weinfelden. Dieses (fotogarfierte Kleinbild)-Foto zeigt die DB 150 169-1 am 26. Sept. 1996 in Weinfelden.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo, Schweiz / Bahnhöfe / Weinfelden, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

578 718x1024 Px, 05.09.2014

Mit Mineralölzügen gelangten Kornwestheimer DB E 150 bis nach Weinfelden. Dieses (fotogarfierte Kleinbild)-Foto zeigt die DB 150 169-1 am 26. Sept. 1996 in Weinfelden. (S/W Version)
Mit Mineralölzügen gelangten Kornwestheimer DB E 150 bis nach Weinfelden. Dieses (fotogarfierte Kleinbild)-Foto zeigt die DB 150 169-1 am 26. Sept. 1996 in Weinfelden. (S/W Version)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo, Schweiz / Bahnhöfe / Weinfelden, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

468 1200x968 Px, 05.09.2014

TRIEBZUEGE IN POLEN DOLNY SLASK RAILCAR, POLAND SA 134-005 am 18. August 2014 in Breslau aufgenommen. Foto: Walter Ruetsch
TRIEBZUEGE IN POLEN DOLNY SLASK RAILCAR, POLAND SA 134-005 am 18. August 2014 in Breslau aufgenommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Sonstiges

339 1200x866 Px, 05.09.2014

Viel Wasser, wenig Bahn - Blick von der Außenanlage von Schloss Arenenberg auf S8 23843 von St. Gallen nach Schaffhausen, die in Kürze die Station Mannenbach-Salenstein erreichen wird (17.08.2014).
Viel Wasser, wenig Bahn - Blick von der Außenanlage von Schloss Arenenberg auf S8 23843 von St. Gallen nach Schaffhausen, die in Kürze die Station Mannenbach-Salenstein erreichen wird (17.08.2014).
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

423 768x1024 Px, 04.09.2014

In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

454 1200x877 Px, 04.09.2014

Unbeeindruckt von dem am Bodensee entlangfahrenden GTW, unterwegs als S8 23856 von Rorschach nach Schaffhausen, sucht der Schwan kopfüber am Seegrund nach etwas Fressbarem (Nähe Mannenbach, 28.05.2012).
Unbeeindruckt von dem am Bodensee entlangfahrenden GTW, unterwegs als S8 23856 von Rorschach nach Schaffhausen, sucht der Schwan kopfüber am Seegrund nach etwas Fressbarem (Nähe Mannenbach, 28.05.2012).
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

441 1200x857 Px, 04.09.2014

Blick von der Festungsanlage Munot in Schaffhausen auf S8 23856, die auf der Fahrt von Schaffhausen nach Nesslau-Neu St. Johann gerade den Rhein überquert und in wenigen Augenblicken den ersten Halt, Feuerthalen erreichen wird (29.05.2014).
Blick von der Festungsanlage Munot in Schaffhausen auf S8 23856, die auf der Fahrt von Schaffhausen nach Nesslau-Neu St. Johann gerade den Rhein überquert und in wenigen Augenblicken den ersten Halt, Feuerthalen erreichen wird (29.05.2014).
Jürgen Vos

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Schaffhausen NOB>SBB 'Seelinie'

480 1200x900 Px, 04.09.2014

Blick übers Margeritenfeld - Kurz nach der Abfahrt an der Haltestelle Triboltingen ist am 07.06.2014 von Schaffhausen kommend S8 23842 unterwegs nach St. Gallen.
Blick übers Margeritenfeld - Kurz nach der Abfahrt an der Haltestelle Triboltingen ist am 07.06.2014 von Schaffhausen kommend S8 23842 unterwegs nach St. Gallen.
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

409 1200x916 Px, 04.09.2014

DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P ST 44-001 (1966) im Museum Kolejnictwa aufgenommen am 14. August 2014. Für den Güterverkehr wurden insgesamt 1'182 Diesellokomotiven dieser Art beschafft. Trotz des geringen Alters und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurde diese Baureihe bereits ausrangiert. Bei der ST 44-001 handelt es sich um die erste abgelieferte Maschine, die im Eisenbahnmuseum Warschau überlebt hat. Foto: Walter Ruetsch
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P ST 44-001 (1966) im Museum Kolejnictwa aufgenommen am 14. August 2014. Für den Güterverkehr wurden insgesamt 1'182 Diesellokomotiven dieser Art beschafft. Trotz des geringen Alters und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurde diese Baureihe bereits ausrangiert. Bei der ST 44-001 handelt es sich um die erste abgelieferte Maschine, die im Eisenbahnmuseum Warschau überlebt hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Sonstiges

315 1200x866 Px, 04.09.2014

DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P INTERCITY SM42-179 beim Wegstellen von Personenwagen im Bahnhof BRESLAU am 19. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P INTERCITY SM42-179 beim Wegstellen von Personenwagen im Bahnhof BRESLAU am 19. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Sonstiges

345 1200x800 Px, 03.09.2014

DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P INTERCITY SM42-506 anlässlich einer Rangierfahrt am späten Abend im Bahnhof KRAKOW PLASZOW am 21. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P INTERCITY SM42-506 anlässlich einer Rangierfahrt am späten Abend im Bahnhof KRAKOW PLASZOW am 21. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Dieselloks / ST-43

358 1200x799 Px, 03.09.2014

DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN PKP INTERCITY SM42-237 beim Bereitstellen einer Zugskomposition am späten Abend im Bahnhof KRAKOW PLASZOW am 21. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN PKP INTERCITY SM42-237 beim Bereitstellen einer Zugskomposition am späten Abend im Bahnhof KRAKOW PLASZOW am 21. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Dieselloks / ST-43

342 1200x800 Px, 03.09.2014

Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC

441 1200x801 Px, 02.09.2014

Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC

446 1200x801 Px, 02.09.2014

Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC

422 1200x826 Px, 02.09.2014

DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P cargo LOGISTICS SM42-1286 3 620209-8 2151 aufgenommen am 12. August 2014 im Bahnhof KRAKAU. Foto: Walter Ruetsch
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P cargo LOGISTICS SM42-1286 3 620209-8 2151 aufgenommen am 12. August 2014 im Bahnhof KRAKAU. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Dieselloks / ST-43

308 1200x866 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. Im Steilhang im Hintergrund bieten sich immer wieder fantastische Blicke nach unten. In Le Trétien endet die Strasse, erst dahinter ist wieder ein Zugang mit großem Umweg möglich. Das Bahntrassée wird entsprechend vorsichtig befahren, so dass für 17 km satte 45 Minuten nötig sind. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. Im Steilhang im Hintergrund bieten sich immer wieder fantastische Blicke nach unten. In Le Trétien endet die Strasse, erst dahinter ist wieder ein Zugang mit großem Umweg möglich. Das Bahntrassée wird entsprechend vorsichtig befahren, so dass für 17 km satte 45 Minuten nötig sind. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

482  1 1200x861 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

685 1200x830 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

428 1200x922 Px, 02.09.2014

GALERIE 3
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