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Landwasserviadukt, nicht ganz klassisch betrachtet. Juli 2013.
Landwasserviadukt, nicht ganz klassisch betrachtet. Juli 2013.
Olli

Krokodil als Denkmallok in Erstfeld. Mittlerweile ist die Lok vom Sockel geholt und wird aufgearbeitet. Es handelt sich um Ce 6/8 II 14270. März 2008.
Krokodil als Denkmallok in Erstfeld. Mittlerweile ist die Lok vom Sockel geholt und wird aufgearbeitet. Es handelt sich um Ce 6/8 II 14270. März 2008.
Olli

Der NStCM Be 4/4 mit Bt erreicht von La Cure kommend La Giverine. 
28. Aug. 2013
Der NStCM Be 4/4 mit Bt erreicht von La Cure kommend La Giverine. 28. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS NPZ in der alten Station von Le Brassus. Seit einigen Jahren wurde etwas nördlicher eine neue Station errichtet und somit die Strecke um ein paar hundert Meter gekürzt. 
23. Juli 2006
Ein TRAVYS NPZ in der alten Station von Le Brassus. Seit einigen Jahren wurde etwas nördlicher eine neue Station errichtet und somit die Strecke um ein paar hundert Meter gekürzt. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Bei der Station Aareschlucht West fährt dieser MIB Regionalzug der Aare entlang.
7. Juni 2013
Bei der Station Aareschlucht West fährt dieser MIB Regionalzug der Aare entlang. 7. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Bevor im neu gestalteten Bahnhof von Meiringen das Bahnsteigleis 3 mit Gleichstrom versorgt wurde, starten und endeten die MIB Züge ab dieser Haltestelle ca. 200 vom Bahnhof entfernt zur Fahrt von und nach Innertkichen.
23. April 2006
Bevor im neu gestalteten Bahnhof von Meiringen das Bahnsteigleis 3 mit Gleichstrom versorgt wurde, starten und endeten die MIB Züge ab dieser Haltestelle ca. 200 vom Bahnhof entfernt zur Fahrt von und nach Innertkichen. 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Meterspurig und mit Drehstrom fährt die Jungfraubahn von der Kleinen Scheidegg (2061 müM) auf das Jungfraujoch (3454 müM) wobei jedoch die grösste Teil der Strecke im Tunnel verlaäuft. 
Hier ist ein Jungfraubahnzug im offenen Abschnitt Kleine Scheidegg - Eigergletscher zu sehen.
21. Aug. 2013
Meterspurig und mit Drehstrom fährt die Jungfraubahn von der Kleinen Scheidegg (2061 müM) auf das Jungfraujoch (3454 müM) wobei jedoch die grösste Teil der Strecke im Tunnel verlaäuft. Hier ist ein Jungfraubahnzug im offenen Abschnitt Kleine Scheidegg - Eigergletscher zu sehen. 21. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Von Lauterbrunnen (Kursbuchfeld 311) und von Grindelwald (Kursbuchbfeld 312)fährt die 80 cm spurige  Wengeneralpbahn  auf die Kleine Scheidegg. Hier ist ein dreiteilliger Zahnradbahn etwa halbem Weg zwischen der Wengeralp und der Kleien Scheidegg zu sehen.
21. Aug. 2013
Von Lauterbrunnen (Kursbuchfeld 311) und von Grindelwald (Kursbuchbfeld 312)fährt die 80 cm spurige "Wengeneralpbahn" auf die Kleine Scheidegg. Hier ist ein dreiteilliger Zahnradbahn etwa halbem Weg zwischen der Wengeralp und der Kleien Scheidegg zu sehen. 21. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Das Streckenende der kurzen O-C in Orbe.
Der Be 2/2 14 wartet mit wenig Erflog auf Fahrgäste. 
26. April 2006
Das Streckenende der kurzen O-C in Orbe. Der Be 2/2 14 wartet mit wenig Erflog auf Fahrgäste. 26. April 2006
Stefan Wohlfahrt

In weiten Kurven schlängelt sich die Strecke bei Arnex durch die sanften Jurafusshöhenzüge Arnex Richtung Vallorbe.
12. Feb. 2014
In weiten Kurven schlängelt sich die Strecke bei Arnex durch die sanften Jurafusshöhenzüge Arnex Richtung Vallorbe. 12. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Eine vorrangig dem Güterverkehr dienende Verbindungsstrecke nutzend, verkehren die  ICN Züge von Basel/St.Gallen - Biel - Genève direkt von Bussigny nach Lonay-Préveranges und sparen sich den  Umweg  via Lausanne und somit ein Kopmachen und gut 15 Minuten Fahrzeit.
Hier erreicht der ICN 620 von Basel nach Genève die Stammstrecke Lausanne - Genève bei Lonay-Preveragnes. Recht im Bild ist der Rangierbahnhof Lausanne Triage zu erkennen.
5. März 2014
Eine vorrangig dem Güterverkehr dienende Verbindungsstrecke nutzend, verkehren die ICN Züge von Basel/St.Gallen - Biel - Genève direkt von Bussigny nach Lonay-Préveranges und sparen sich den "Umweg" via Lausanne und somit ein Kopmachen und gut 15 Minuten Fahrzeit. Hier erreicht der ICN 620 von Basel nach Genève die Stammstrecke Lausanne - Genève bei Lonay-Preveragnes. Recht im Bild ist der Rangierbahnhof Lausanne Triage zu erkennen. 5. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Der RABDe 511 111 als RE 2719 von Genève nach Vevey fährt in Lonay-Preveranges ohne Halt durch. Die Haupt und Vorsignale 4X und 4W werden in Bälde durch neuen Signale im Hintergrund ersetzt.
5. März 2014
Der RABDe 511 111 als RE 2719 von Genève nach Vevey fährt in Lonay-Preveranges ohne Halt durch. Die Haupt und Vorsignale 4X und 4W werden in Bälde durch neuen Signale im Hintergrund ersetzt. 5. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Die nicht nur grüne, sondern auch noch mit runden Spitzenlichtern ausgestattete Re 6/6 11646 mit einem Getreidegüterzug von Frankreich nach Italien bei einem Baustellenbedingen Halt in Aigle.
22. Aug. 2013
Die nicht nur grüne, sondern auch noch mit runden Spitzenlichtern ausgestattete Re 6/6 11646 mit einem Getreidegüterzug von Frankreich nach Italien bei einem Baustellenbedingen Halt in Aigle. 22. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4003  Bern  mit dem Regionalzug 2224 Montreux - Zweisimmen zwischen Saanen und Gstaad bei Kilometer 44.4.
3. Februar 2014
Der MOB ABDe 8/8 4003 "Bern" mit dem Regionalzug 2224 Montreux - Zweisimmen zwischen Saanen und Gstaad bei Kilometer 44.4. 3. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Im Gegensatz zur AOMC verlaufen die ersten Kilometer der ADS und AL in Aigle nicht eigentrassiert auf der Strasse; hier ist der ASD BDe 4/4 404 auf der Fahrt zwischen Aigle Depot ASD und Place-du-Marché unter den alten Ursprungsfahrleitungsmasten zu sehen. 
22. Aug. 2013
Im Gegensatz zur AOMC verlaufen die ersten Kilometer der ADS und AL in Aigle nicht eigentrassiert auf der Strasse; hier ist der ASD BDe 4/4 404 auf der Fahrt zwischen Aigle Depot ASD und Place-du-Marché unter den alten Ursprungsfahrleitungsmasten zu sehen. 22. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Im Gegensatz zur AOMC verlaufen die ersten Kilometer der A-L und ASD in Aigle nicht eigentrassiert auf der Strasse; hier ist der A-L Beh 4/4 311 in den engen Strassen der Altstadt von Aigle zu sehen. 
22. Aug. 2013
Im Gegensatz zur AOMC verlaufen die ersten Kilometer der A-L und ASD in Aigle nicht eigentrassiert auf der Strasse; hier ist der A-L Beh 4/4 311 in den engen Strassen der Altstadt von Aigle zu sehen. 22. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Ae 6/8 205 erreicht mit ihrem Südrampenfest-Exrazug Goppenstein, während im Hintergrund die BLS Re4/4 163  Grenchen  im Autotunnel-Verkehr eingeteilt ist.
7. Sept. 2013
Die BLS Ae 6/8 205 erreicht mit ihrem Südrampenfest-Exrazug Goppenstein, während im Hintergrund die BLS Re4/4 163 "Grenchen" im Autotunnel-Verkehr eingeteilt ist. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Auch der schöne Be 4/4  Wellensitich  war beim Südrampefest im Einsatz, hier beim Halt in Ausserberg.
7. Sept. 2013
Auch der schöne Be 4/4 "Wellensitich" war beim Südrampefest im Einsatz, hier beim Halt in Ausserberg. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Etwas  Ostwind  in Lausanne: die SOB Re 456 143 mit einem Extrazug in Lausanne auf Gleis 2, womit sich jedoch die Einladung auf der Lok erübrigt, da das Gleis 2 Lausanne keinen Bahnsteig hat. 
15. Juli 2013
Etwas "Ostwind" in Lausanne: die SOB Re 456 143 mit einem Extrazug in Lausanne auf Gleis 2, womit sich jedoch die Einladung auf der Lok erübrigt, da das Gleis 2 Lausanne keinen Bahnsteig hat. 15. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt

Der RBe 4/4 in seiner grünen Ursprungslackierung in Lausanne. 
8. Okt. 2011
Der RBe 4/4 in seiner grünen Ursprungslackierung in Lausanne. 8. Okt. 2011
Stefan Wohlfahrt

Die Eb 3/5 5810 in Lausanne. 
18. Mai 2013
Die Eb 3/5 5810 in Lausanne. 18. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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