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E 3/3 8523  Chippis  rangiert im Mai 1980 im Alusuisse-Werk in Chippis. SLM lieferte die Lok 1915 mit der Fabrik-Nr. 2503 am die SBB, die sie 1963 an die Alusuisse verkaufte. Dortr stand sie bis 1987 im Einsatz, heute gehört sie der CTVJ.
E 3/3 8523 "Chippis" rangiert im Mai 1980 im Alusuisse-Werk in Chippis. SLM lieferte die Lok 1915 mit der Fabrik-Nr. 2503 am die SBB, die sie 1963 an die Alusuisse verkaufte. Dortr stand sie bis 1987 im Einsatz, heute gehört sie der CTVJ.
Horst Lüdicke

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

516 1200x775 Px, 09.05.2014

E 2/2 9 der von Roll-Werke in Choindez bei Rangierarbeiten im Juli 1983. Die Lok wurde 1911 von SLM gebaut (Fabrik-Nr. 2168) und direkt an das Werk geliefert, dort war sie bis in die 1990er Jahre im Einsatz, heute gehört sie zu La Traction. Von der Konstruktion her entspricht sie den 1881 an die Gotthardbahn gelieferten E 2/2 11 und 12. Bei dem Antrieb nach dem System Brown liegen die Zylinder über dem Umlaufblech, die Kraft wird durch Hebel auf das Triebwerk übertragen. Die Maschine besaß lediglich eine mechanische Bremse. Die Fotostelle war öffentlich zugänglich, der Weg zum im Hintergrund sichtbaren SBB-Bahnhof führte durch das Werksgelände.
E 2/2 9 der von Roll-Werke in Choindez bei Rangierarbeiten im Juli 1983. Die Lok wurde 1911 von SLM gebaut (Fabrik-Nr. 2168) und direkt an das Werk geliefert, dort war sie bis in die 1990er Jahre im Einsatz, heute gehört sie zu La Traction. Von der Konstruktion her entspricht sie den 1881 an die Gotthardbahn gelieferten E 2/2 11 und 12. Bei dem Antrieb nach dem System Brown liegen die Zylinder über dem Umlaufblech, die Kraft wird durch Hebel auf das Triebwerk übertragen. Die Maschine besaß lediglich eine mechanische Bremse. Die Fotostelle war öffentlich zugänglich, der Weg zum im Hintergrund sichtbaren SBB-Bahnhof führte durch das Werksgelände.
Horst Lüdicke

Schweiz / Dampfloks / E 2/2

577 1200x784 Px, 09.05.2014

Ae 3/6 I 10634 im August 1979 irgendwo zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen.
Als Jugendlicher war man damals noch stolz auf sein erstes Fahrrad 'mit Stange' und die erste mehrtägige Radtour. Aus diesen Gründen wurde das Fahrrad bei der Tour um den Bodensee öfters mit ins Bild gestellt, wie leider auch bei diesem Bild. Aufnahme entstand mit einer Kleinbildsucherkamera Porst 135C mit sehr begrenzten Einstellmöglichkeiten (Entfernung 1, 1,5, 3 m oder unendlich sowie verschiedene ASA-Werte).
Ae 3/6 I 10634 im August 1979 irgendwo zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen. Als Jugendlicher war man damals noch stolz auf sein erstes Fahrrad 'mit Stange' und die erste mehrtägige Radtour. Aus diesen Gründen wurde das Fahrrad bei der Tour um den Bodensee öfters mit ins Bild gestellt, wie leider auch bei diesem Bild. Aufnahme entstand mit einer Kleinbildsucherkamera Porst 135C mit sehr begrenzten Einstellmöglichkeiten (Entfernung 1, 1,5, 3 m oder unendlich sowie verschiedene ASA-Werte).
Jürgen Vos

Die RhB wohl gut 40 Jahre alten Be 4/4 Pendelzüge verkehren als S-Bahn S1 und S2 zwischen Schiers und Thusis. Hier ist eine solcher Be 4/4 Pendelzug auf der Rheinbrücke bei Reichenau Tamins zu sehen. 
15. März 2013
Die RhB wohl gut 40 Jahre alten Be 4/4 Pendelzüge verkehren als S-Bahn S1 und S2 zwischen Schiers und Thusis. Hier ist eine solcher Be 4/4 Pendelzug auf der Rheinbrücke bei Reichenau Tamins zu sehen. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 104-3 mit dem IR 1711 von Genève nach Brig im Lavaux kurz vor Cully.
8. Mai 2014
Die SBB Re 460 104-3 mit dem IR 1711 von Genève nach Brig im Lavaux kurz vor Cully. 8. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

FART ABe 4/8 46  Centovalli Express  auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno beim Halt in Trontano. 
14. April 2014
FART ABe 4/8 46 "Centovalli Express" auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno beim Halt in Trontano. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

FART ABe 6/6 33  Sempione  als Regionalzug 745 von Domodossola nach Re zwischen Trontano und Verigo. 
14. April 2014
FART ABe 6/6 33 "Sempione" als Regionalzug 745 von Domodossola nach Re zwischen Trontano und Verigo. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB 185 mit einem Güterzug Richtung Norden weit im Süden der Schweiz bei Lugano Paradiso.
5. Mai 2014
Zwei DB 185 mit einem Güterzug Richtung Norden weit im Süden der Schweiz bei Lugano Paradiso. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schlechte Aussichten für MG-Bahn Reisende: Infolge Bauarbeiten werden die bunten Beh 4/8 Triebzüge erst 2016 wieder bis zur Gipfelstation Generoso Vetta fahren.  
Capolago, den 5. Mai 2014
Schlechte Aussichten für MG-Bahn Reisende: Infolge Bauarbeiten werden die bunten Beh 4/8 Triebzüge erst 2016 wieder bis zur Gipfelstation Generoso Vetta fahren. Capolago, den 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der FLP Be 4/12 N° 22  Malcantone  als S 60 187 auf der Fahrt von Lugano nach Ponte Tresa kurz nach der Kreuzungsstation Cappella Agnuzzo.
5. Mai 2014
Der FLP Be 4/12 N° 22 "Malcantone" als S 60 187 auf der Fahrt von Lugano nach Ponte Tresa kurz nach der Kreuzungsstation Cappella Agnuzzo. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein RBDe 4/4 der Mittel-Thurgau-Bahn verlässt im Juni 1999 Singen in Richtung Engen
Ein RBDe 4/4 der Mittel-Thurgau-Bahn verlässt im Juni 1999 Singen in Richtung Engen
Horst Lüdicke

Etwas übermütig, ein nächtliches Bahnsteigbild ohne Stativ und ohne Blitz, E 189 090 vor dem verpäteten CNL 401 nach Wien und Mailand via Zürich. Eine schwarze Lok nachts und ohne Stativ überfordert fast jede Kamera... Rechts muß die RB 15735 nach Aschaffenburg via Darmstadt auf die Abfahrt des CNL warten. Mainz, Juni 2009.
Etwas übermütig, ein nächtliches Bahnsteigbild ohne Stativ und ohne Blitz, E 189 090 vor dem verpäteten CNL 401 nach Wien und Mailand via Zürich. Eine schwarze Lok nachts und ohne Stativ überfordert fast jede Kamera... Rechts muß die RB 15735 nach Aschaffenburg via Darmstadt auf die Abfahrt des CNL warten. Mainz, Juni 2009.
Olli

Sonntagsruhe in Singen.

139 552-4 parkt neben Gleis 8 am Singener Bahnhof. Damals die neue, ungeliebte Lackierung in ozeanblau-beige. Die Baureihe 139 war meist über die Schwarzwaldbahn unterwegs, über die Gäubahn kam die 140 nach Singen. Von dort wurde bis Schaffhausen Diesel vorgespannt, Fahrdraht war noch nicht verfügbar im März 1979.
Sonntagsruhe in Singen. 139 552-4 parkt neben Gleis 8 am Singener Bahnhof. Damals die neue, ungeliebte Lackierung in ozeanblau-beige. Die Baureihe 139 war meist über die Schwarzwaldbahn unterwegs, über die Gäubahn kam die 140 nach Singen. Von dort wurde bis Schaffhausen Diesel vorgespannt, Fahrdraht war noch nicht verfügbar im März 1979.
Olli

Besuch des deutschen Krokodils in der Schweiz. 

E94 280 wird in Schaffhausen bestaunt. Mai 2004. Bildbearbeitung nach einem Vorschlag von K. Hanisch.
Besuch des deutschen Krokodils in der Schweiz. E94 280 wird in Schaffhausen bestaunt. Mai 2004. Bildbearbeitung nach einem Vorschlag von K. Hanisch.
Olli

Güterverkehr in die Schweiz. 

Zwei 185er mit Schweizausrüstung ziehen einen Red-Bull-Zug in den Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Güterverkehr in die Schweiz. Zwei 185er mit Schweizausrüstung ziehen einen Red-Bull-Zug in den Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Olli

Güterverkehr in die Schweiz. 

Zwei 185er mit Schweizausrüstung warten auf die Abfahrt in die Schweiz unter der Bodenseewelle im Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Güterverkehr in die Schweiz. Zwei 185er mit Schweizausrüstung warten auf die Abfahrt in die Schweiz unter der Bodenseewelle im Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Konstanz-Biel kurz bevor sich die Strecken nach Schaffhausen und Weinfelden trennen. Der Auwald im Hintergrund markiert den Seerhein. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Konstanz-Biel kurz bevor sich die Strecken nach Schaffhausen und Weinfelden trennen. Der Auwald im Hintergrund markiert den Seerhein. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. 

IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos. 

S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 nahe der Abzweigung der Strecken nach Schaffhausen und nach Weinfelden. Die urspüngliche MThB-Strecke verlief allerdings hier schon am Berg direkt in der Nähe des Fotostandorts, seit 2001 verläuft der Verkehr über die neugebaute Doppelspurstrecke bis zum Bahnhof Kreuzlingen Bernrain. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos. S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 nahe der Abzweigung der Strecken nach Schaffhausen und nach Weinfelden. Die urspüngliche MThB-Strecke verlief allerdings hier schon am Berg direkt in der Nähe des Fotostandorts, seit 2001 verläuft der Verkehr über die neugebaute Doppelspurstrecke bis zum Bahnhof Kreuzlingen Bernrain. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos. 

S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 im Anflug auf Kreuzlingen. Im Hintergrund die  Skyline  von Konstanz. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos. S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 im Anflug auf Kreuzlingen. Im Hintergrund die "Skyline" von Konstanz. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos. 

S8 Schaffhausen-Herisau im Gemüseland. Im Hintergrund erkennt man den Seerhein. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos. S8 Schaffhausen-Herisau im Gemüseland. Im Hintergrund erkennt man den Seerhein. Mai 2014.
Olli

GALERIE 3
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