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Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein ICN verlässt den Mte Piottonde Tunnel um über einen aufgeschütteten Damm weiter Richtung Süden zu fahren.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die BLS Re 4/4 162 als "Schublok" eines Talwärts fahrenden Güterzuges beim interessanten Streckenabschnitt zwischen dem Prato Kehrtunnel und der Polmengobrücke.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Zwei BLS Re 485 verlassen den Prato Kehrtunnel in südlicher Richtung.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: In der Gegenrichtung streben zwei DB 185 mit ihrem Güterzug und zeigen auf ihrer Fahrt die interessanate Streckenführung des bergwärtsführenden Gleises durch den kurzen Boscerina Tunnel.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Die SBB Re 620 087-7 verlässt den Boscerina Tunnel.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Faido ist ereicht! Doch die Fahrt geht weiter, Richtung Süden. Re 4/4 II 11228 mit dem IR 2169 von Basel nach Locarno wartet auf die Abfahrt.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève bei der Druchfahrt in Varzo.
2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BAM Regilanzug 107 von Bière nach Morges kurz nach Vufflens le Château.
3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 156 Morges – Apples – Bière BAM > MBC
375 1200x801 Px, 04.07.2014
Im engen Tal zwischen Orsière und Sembrancher ist ein TMR RABe 527 in der neuen Region-Alpes Farbgebung unterwegs.
7. April 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Le Chable kommend, fährt dieser TMR RABe 527 Talwärts und wird in Kürze Sembrancher erreichen.
27. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Strecke der M-O führt von Martigny nach Orsière. Durch den Bau eines Wasserkraftwerkes in der zweiten Hälfte des letzen Jahrhunderts wurde die Stichstrecke von Sembrancher nach Le Chable gebaut, die bei Sembrancher über diese Brücke führt.
Der aufkommende Wintersport tat sein übriges, und so wurde im Laufe der Zeit die Strecke Martigny - Le Chable - (Verbier) weit mehr genutzt, als die Strecke nach Orsière.
27. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC
390 1200x722 Px, 04.07.2014
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC
399 1200x814 Px, 04.07.2014
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC
389 1200x891 Px, 04.07.2014
Re 4/4 II 11136 mit dem EC 1291 nach München bei der Abfahrt in Zürich. Ein Speisewagen fehlt und diese Lok darf nur bis St.Margarethen fahren, ein Ochse wird die fehlenden Kilometer nach Lindau überbrücken müssen. 27. Juni 2014.
Daniel Widmer
Daniel Widmer
Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·
552 1200x834 Px, 03.07.2014
Ende der 1980er Jahre wurden die RAe TEE II umgebaut, u. a. erhielten sie auch eine 2. Klasse, und als RABe EC bezeichnet. Gleichzeitig erhielten sie eine neue dunkelgrau-hellgraue Lackierung. Das Foto entstand an einem Regentag im März 1993 in Como/I.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Italien / Bahnhöfe / Como
445 1200x809 Px, 02.07.2014
Im Mai 1980 fährt ein RAe TEE II als TEE "Gottardo" auf dem Weg nach Mailand nach Zürich durch Intschi
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Prototyp ·SBB·BLS·
599 1200x746 Px, 02.07.2014
Die anlässlich ihrer Abschiedsfahrt mit der ursprünglichen Nummer 38 1772 versehene 038 772-0 setzt sich am 31.12.1974 im Badischen Bahnhof Basel vor ihren Sonderzug nach Tübingen, damals existierten noch die alten Hallen, die inzwischen durch gesichtslose Bahnsteigüberdachungen ersetzt wurden.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dampfloks / BR 38, Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof
631 1200x799 Px, 02.07.2014
Ihre letzte Fahrt am 31.12.1974 führte die letzte P 8 der DB, die Rottweiler 038 772-0, von Tübingen nach Basel, hier im Badischen Bahnhof. Die Lokomotive wurde 1915 als Königsberg 2459 in Dienst gestellt und 1925 in 38 1772 umgezeichnet.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dampfloks / BR 38, Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof
591 2 1200x806 Px, 02.07.2014
Blick von der Drehscheibe auf den Lokschuppen des Depots Delemont, in dem u. a. B 3/4 1367 und A 3/5 705 auf ihre nächsten Einsätze anlässlich der Jubiläumsfeierlichkeiten "150 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz" warten (Sommer 1997)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
GALERIE 3