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Feiertagesruhe für den CEV BDe 2/4 N° 75 in Blony. 9. Juni 2014
Feiertagesruhe für den CEV BDe 2/4 N° 75 in Blony. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

442 1200x801 Px, 10.08.2014

Zwei TL Bem 4/6 / Bem 558 sind kurz nach Montelly auf der Farht nach Lausanne Flon. 11. März 2011
Zwei TL Bem 4/6 / Bem 558 sind kurz nach Montelly auf der Farht nach Lausanne Flon. 11. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·

355 1200x836 Px, 10.08.2014

SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

392 680x1024 Px, 10.08.2014

Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

455 1200x762 Px, 10.08.2014

Re 4/4 II 11250 als Vorspannlok vor einer Re 6/6 im Mai 1980 im Bahnhof Brig
Re 4/4 II 11250 als Vorspannlok vor einer Re 6/6 im Mai 1980 im Bahnhof Brig
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

574 1200x772 Px, 10.08.2014

Mit einem Autoshuttle durchfährt Ae 6/6 11403 im Juli 1983 den Bahnhof Erstfeld. Leider waren zu diesem Zeitpunkt bei vielen Ae 6/6 die Alu-Zierstreifen schon entfernt.
Mit einem Autoshuttle durchfährt Ae 6/6 11403 im Juli 1983 den Bahnhof Erstfeld. Leider waren zu diesem Zeitpunkt bei vielen Ae 6/6 die Alu-Zierstreifen schon entfernt.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

602 1200x762 Px, 10.08.2014

Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur
Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Schweiz / Bahnhöfe / Winterthur

1470 1200x786 Px, 10.08.2014

Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II.
Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

729 1200x784 Px, 10.08.2014

BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

381 1200x866 Px, 09.08.2014

Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

480 1200x765 Px, 08.08.2014

Ein unbekannter Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren ist im Mai 1980 auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren
Ein unbekannter Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren ist im Mai 1980 auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

472 1200x770 Px, 08.08.2014

Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

556 1200x710 Px, 08.08.2014

Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

504 1200x740 Px, 08.08.2014

Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

491 1200x779 Px, 08.08.2014

Im Mai 1980 waren die 1973 beschafften Be 8/8 die modernsten Fahrzeuge der Berner Straßenbahn, hier Be 8/8 10 auf der Linie 5, 2009 wurden die letzten Triebwagen abgestellt
Im Mai 1980 waren die 1973 beschafften Be 8/8 die modernsten Fahrzeuge der Berner Straßenbahn, hier Be 8/8 10 auf der Linie 5, 2009 wurden die letzten Triebwagen abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Be 8/8 | Gelenkwagen 'SAC'

511 1200x762 Px, 08.08.2014

Im Mai 1980 war der 1966 gebaute Gelenkwagen-Prototyp Be 4/4 401 auf der Linie 3 eingesetzt. Dieses Einzelstück wurde bereits 1990 ausgemustert.
Im Mai 1980 war der 1966 gebaute Gelenkwagen-Prototyp Be 4/4 401 auf der Linie 3 eingesetzt. Dieses Einzelstück wurde bereits 1990 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Gelenkwagen 'Typ Karpfen'

577 1200x778 Px, 08.08.2014

Be 4/4 130 der Berner Straßenbahn fährt im Mai 1980 in Richtung Ostring
Be 4/4 130 der Berner Straßenbahn fährt im Mai 1980 in Richtung Ostring
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

473 1200x816 Px, 08.08.2014

Be 4/4 108 der Berner Straßenbahn fährt auf der Linie 3 nach Saali (Mai 1980)
Be 4/4 108 der Berner Straßenbahn fährt auf der Linie 3 nach Saali (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

514 1200x812 Px, 08.08.2014

Der historische Triebwagen Ce 4/4 147 der Berner Straßenbahn ist im Mai 1980 als Speisewagentram unterwegs
Der historische Triebwagen Ce 4/4 147 der Berner Straßenbahn ist im Mai 1980 als Speisewagentram unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SIG | Ce 4/4

471 1200x811 Px, 08.08.2014

Über zwei Rhone-Brücken wird der Eingang zum Lötschberg Basis Tunnel (LBT) erreicht. 7. Nov. 2013
Über zwei Rhone-Brücken wird der Eingang zum Lötschberg Basis Tunnel (LBT) erreicht. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 300 (Spiez–) Wengi-Ey – Grosseye (–Visp) BLS ·Lötschbergbasistunnel·

401 663x1024 Px, 08.08.2014

Zwischen Visp und Raron zweigt die Zufahrt zum Lötschberg Basis Tunnel von der Simplonstrecke Lausanne - Brig ab. 7. Nov. 2013
Zwischen Visp und Raron zweigt die Zufahrt zum Lötschberg Basis Tunnel von der Simplonstrecke Lausanne - Brig ab. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 300 (Spiez–) Wengi-Ey – Grosseye (–Visp) BLS ·Lötschbergbasistunnel·

374 728x1024 Px, 08.08.2014

Der SSIF ABe 6/6 N° 34 Piemonte als Regionalzug 756 nach einem kurze Bedarfshalt in Verigo auf der Weiterfahrt nach Domodossola. 5. August 2014
Der SSIF ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" als Regionalzug 756 nach einem kurze Bedarfshalt in Verigo auf der Weiterfahrt nach Domodossola. 5. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 6/6 ·FART·SSIF·, Italien / Bahnhöfe / Verigo

366 768x1024 Px, 08.08.2014

SBB: Der kleinste Rangiertraktor der SBB in luftigen Höhen. Vom 23. März 2006 bis zum 17. Dezember 2006 wies der kleinste Rangiertraktor Ta 969-972 (1911-1927) vor dem Historischen Museum in Olten auf die Ausstellung zum Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Olten hin. Die Aufnahme vom TINTENFISCH ist am 4. Juni 2006 entstanden. Foto: Walter Rutsch
SBB: Der kleinste Rangiertraktor der SBB in luftigen Höhen. Vom 23. März 2006 bis zum 17. Dezember 2006 wies der kleinste Rangiertraktor Ta 969-972 (1911-1927) vor dem Historischen Museum in Olten auf die Ausstellung zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Olten" hin. Die Aufnahme vom "TINTENFISCH" ist am 4. Juni 2006 entstanden. Foto: Walter Rutsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Akkuloks / Ta

721 1200x900 Px, 07.08.2014

BLS/BN: Nach dreijähriger Renovation ist der als «Blauer Pfeil» bekannte Zug der BLS wieder auf dem Schweizer Schienennetz unterwegs. Die Jungfernfahrt am 12. August absolviert der Zug auf seiner ursprünglichen Einsatzstrecke Bern-Neuenburg.Der «Blaue Pfeil» verkehrte zwischen 1938 und 1985 auf dieser Strecke, danach noch bis 1999 auf dem Netz der Sensetalbahn. Als der Zug ausgemustert wurde, rettete ihn der Tramverein Bern vor dem Verschrotten. 2011 erwarb die BLS-Stiftung das letzte erhaltene Fahrzeug. Es gilt als Objekt der Industriekultur von nationaler Bedeutung. Fahrzeiten Jungfernfahrt «Blauer Pfeil» Dienstag, 12. August 2014. Bern ab 14.14 Uhr, Marin-Epagnier (NE) an 14.55 Uhr. Rückfahrt Marin-Epagnier ab 15.01 Uhr, Bern an 16.16 Uhr. Die Aufnahme des ABDZe 736 (1938) ist im Oktober 1995 in Spiez entstanden. Foto: Walter Ruetsch
BLS/BN: Nach dreijähriger Renovation ist der als «Blauer Pfeil» bekannte Zug der BLS wieder auf dem Schweizer Schienennetz unterwegs. Die Jungfernfahrt am 12. August absolviert der Zug auf seiner ursprünglichen Einsatzstrecke Bern-Neuenburg.Der «Blaue Pfeil» verkehrte zwischen 1938 und 1985 auf dieser Strecke, danach noch bis 1999 auf dem Netz der Sensetalbahn. Als der Zug ausgemustert wurde, rettete ihn der Tramverein Bern vor dem Verschrotten. 2011 erwarb die BLS-Stiftung das letzte erhaltene Fahrzeug. Es gilt als Objekt der Industriekultur von nationaler Bedeutung. Fahrzeiten Jungfernfahrt «Blauer Pfeil» Dienstag, 12. August 2014. Bern ab 14.14 Uhr, Marin-Epagnier (NE) an 14.55 Uhr. Rückfahrt Marin-Epagnier ab 15.01 Uhr, Bern an 16.16 Uhr. Die Aufnahme des ABDZe 736 (1938) ist im Oktober 1995 in Spiez entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

578  2 1200x866 Px, 06.08.2014

GALERIE 3
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