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PKP ST-43 171 und eine weitere ST 43 im Februar 1989 im Depot Jarocin.

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PKP ST-43 171 und eine weitere ST 43
(ID 353731)
BDe 4/4 35 (SIG/MFO 1930) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld im Mai 1980



PKP ST-43 171 und eine weitere ST 43 im Februar 1989 im Depot Jarocin. Electroputere/Rumänien lieferte von diesem SLM-Nachbau 420 Exemplare nach Polen.

PKP ST-43 171 und eine weitere ST 43 im Februar 1989 im Depot Jarocin. Electroputere/Rumänien lieferte von diesem SLM-Nachbau 420 Exemplare nach Polen.

Horst Lüdicke 16.07.2014, 939 Aufrufe, 0 Kommentare

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1959 beschaffte die rumänische Staatsbahn CFR bei SLM Winterthur sechs Diesellokomotiven der Baureihe 060, die Motoren lieferte Sulzer, die elektrische Ausrüstung BBC/Baden. Electroputere in Craiova erhielt die Lizenz zum Nachbau, insgesamt wurden 2.496 Lokomotiven ausgeliefert. Hier verlässt eine 060-Doppeltraktion den Bahnhof Fagaras/Rumänien (Sommer 1995).
1959 beschaffte die rumänische Staatsbahn CFR bei SLM Winterthur sechs Diesellokomotiven der Baureihe 060, die Motoren lieferte Sulzer, die elektrische Ausrüstung BBC/Baden. Electroputere in Craiova erhielt die Lizenz zum Nachbau, insgesamt wurden 2.496 Lokomotiven ausgeliefert. Hier verlässt eine 060-Doppeltraktion den Bahnhof Fagaras/Rumänien (Sommer 1995).
Horst Lüdicke

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654  3 1200x832 Px, 14.07.2014

PKP ST43-170 durchfahrt Wolsztyn am 30 April 2011, wo ein Dampflokparade gerade geendet hat.
PKP ST43-170 durchfahrt Wolsztyn am 30 April 2011, wo ein Dampflokparade gerade geendet hat.
Leonardus Schrijvers

~ Andere Länder / Polen / Dieselloks / ST-43, ~ Exporte und Lizenzbauten / SLM / rumänische Clasa 60 | verschiedene Bahnverwaltungen

22 1200x801 Px, 04.11.2022



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