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636 Capolago – Generoso MG ·Monte-Generoso-Bahn· Fotos

38 Bilder
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Der MG Bhe 4/8 11 mit Vorstellwagen erreicht in Kürze die Gipelstation.
Der MG Bhe 4/8 11 mit Vorstellwagen erreicht in Kürze die Gipelstation.
Stefan Wohlfahrt

Der Monte Generoso Beh 4/8 11 wartet in Capolago Riva San Vitale auf die Abfahrt auf den Monte Generoso.

21. März 2019
Der Monte Generoso Beh 4/8 11 wartet in Capolago Riva San Vitale auf die Abfahrt auf den Monte Generoso. 21. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Monte Generoso (MG) Bhe 4/8 13 verlässt mit einem flachen Vorstellwagen die Gipfelstation Generoso Vetta.

27. Sept. 2018
Der Monte Generoso (MG) Bhe 4/8 13 verlässt mit einem flachen Vorstellwagen die Gipfelstation Generoso Vetta. 27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Jahr nach der Umbaubedingten Wiederinbetriebnahme der MG auf ihrer gesamten Strecke, wurde der Fahrplan dahingehend geändert, dass die Fahrplanmässigen Kreuzungen nun in San Nicolao und nicht mir in Bella Vista stattfinden, wobei durch die viele Zusatzzüge weiterhin regelmässig in Bella Vista Kreuzungen stattfinden. 

Ein Bild aus dem Talwärts fahrenden Zug auf den in San Nicolao warteten Bergwärts fahrenden Bhe 4/8 13.

27. Sept. 2018
Ein Jahr nach der Umbaubedingten Wiederinbetriebnahme der MG auf ihrer gesamten Strecke, wurde der Fahrplan dahingehend geändert, dass die Fahrplanmässigen Kreuzungen nun in San Nicolao und nicht mir in Bella Vista stattfinden, wobei durch die viele Zusatzzüge weiterhin regelmässig in Bella Vista Kreuzungen stattfinden. Ein Bild aus dem Talwärts fahrenden Zug auf den in San Nicolao warteten Bergwärts fahrenden Bhe 4/8 13. 27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Aus dieser Perspektive zeigt sich die harmonische Schönheit der aufblühenden  Knospe  von Mario Bottas  Fiore di pietra  in Generoso Vetta auf 1705 müM. 
Im Bahnhof wartet ein Beh 4/8 auf die Talfahrt. 
21.Mai 2017
Aus dieser Perspektive zeigt sich die harmonische Schönheit der aufblühenden "Knospe" von Mario Bottas "Fiore di pietra" in Generoso Vetta auf 1705 müM. Im Bahnhof wartet ein Beh 4/8 auf die Talfahrt. 21.Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Endlich - nach drei Jahren Baustellen bedingtem Unterbruch fährt die Monte Generoso Bahn wieder! Die beiden Bhe 4/8 N° 12 (Mendrisio) und N° 13 (Salornio) warten in Generoso Vetta auf die Abfahrt Richtung Capolago.
21. Mai 2017
Endlich - nach drei Jahren Baustellen bedingtem Unterbruch fährt die Monte Generoso Bahn wieder! Die beiden Bhe 4/8 N° 12 (Mendrisio) und N° 13 (Salornio) warten in Generoso Vetta auf die Abfahrt Richtung Capolago. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der MG Beh 11 wartet in Generoso Vetta auf die Rückfahrt nach Aigle.
21. Mai 2017
Der MG Beh 11 wartet in Generoso Vetta auf die Rückfahrt nach Aigle. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Noch stehen die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 im Depot, doch für den grosse Fahrgastandrang am heutigen Sonntag werden auch die beiden Triebzüge zum Einsatz kommen. 
21. Mai 2017
Noch stehen die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 im Depot, doch für den grosse Fahrgastandrang am heutigen Sonntag werden auch die beiden Triebzüge zum Einsatz kommen. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Gipfelstation Geneoso Vetta mit weiten Blick über die Po-Ebene und Mario Bottas  Steinblume . 
21. Mai 2017
Die Gipfelstation Geneoso Vetta mit weiten Blick über die Po-Ebene und Mario Bottas "Steinblume". 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Monte Generoso Triebwagen Bhe 4/8 N° 14 San Gallo erreicht mit seinem Vorstellwagen in Kürze sein Ziel Generoso Vetta.
21. Mai 2017
Der Monte Generoso Triebwagen Bhe 4/8 N° 14 San Gallo erreicht mit seinem Vorstellwagen in Kürze sein Ziel Generoso Vetta. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1 mit Vorstellwagen MG 2, unterhalb Generoso Kulm, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1 mit Vorstellwagen MG 2, unterhalb Generoso Kulm, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Triebwagen 4 mit Vorstellwagen 3, Bellavista, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Triebwagen 4 mit Vorstellwagen 3, Bellavista, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Triebwagen 3 mit Vorstellwagen 3, Monte Generoso, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Triebwagen 3 mit Vorstellwagen 3, Monte Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Im Vorstellwagen des  Schienenbusses  Bhm1/2 5, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Im Vorstellwagen des "Schienenbusses" Bhm1/2 5, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1, Bellavista, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1, Bellavista, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Bhm 1/2 5 mit seinem Vorstellwagen auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Bhm 1/2 5 mit seinem Vorstellwagen auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1 mit Vorstellwagen MG 2, Bellavista, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1 mit Vorstellwagen MG 2, Bellavista, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1, Bellavista, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 1, Bellavista, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 2, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 2, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 2 mit den Güterwagen M4 und M8, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso noch mit Dieselbetrieb: Lokomotive Hm2/3 2 mit den Güterwagen M4 und M8, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

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