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Ein  zerlegter  Lenkerpendel: Der MOB Be 4/4 5001 in Vevey. 

23. Nov. 2019
Ein "zerlegter" Lenkerpendel: Der MOB Be 4/4 5001 in Vevey. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Zweisimmen begegnet der von Sarah Morris als  Monarch  gestaltete Lenkerpendel bestehend aus dem ABt 341, dem Be 4/4 5001 und dem Bt 241 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 nach Lenk dem MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Montreux (bzw. Gstaad -> SEV Montbovon).

10. Jan. 2020
In Zweisimmen begegnet der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete Lenkerpendel bestehend aus dem ABt 341, dem Be 4/4 5001 und dem Bt 241 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 nach Lenk dem MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Montreux (bzw. Gstaad -> SEV Montbovon). 10. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 erreicht als Regionalzug von Zweisimmen kommend, sein Ziel Montreux.

Der Zug wurde von Sarah Morris in dieser gelungenen Form als  Monarch  gestaltet. 

26. April 2020
Der MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 erreicht als Regionalzug von Zweisimmen kommend, sein Ziel Montreux. Der Zug wurde von Sarah Morris in dieser gelungenen Form als "Monarch" gestaltet. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein ASD Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle, bestehend aus dem Bt 431 (ex BLT) und dem BDe 4/4 403  Ollon , wendet im vor einigen Jahren neu gestalteten Bahnhof von Le Sépey. 

29. Mai 2020
Ein ASD Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle, bestehend aus dem Bt 431 (ex BLT) und dem BDe 4/4 403 "Ollon", wendet im vor einigen Jahren neu gestalteten Bahnhof von Le Sépey. 29. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Herrlich rauchend und dampfend verlässt die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chamby. 14. Juni 2020
Herrlich rauchend und dampfend verlässt die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chamby. 14. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Herrlich rauchend und dampfend verlässt die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chamby. 

14. Juni 2020
Herrlich rauchend und dampfend verlässt die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chamby. 14. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils nach der Ankunft in Blonay schiebt die Zuglok ihre Wagen Richtung Chamby, fährt dann auf ein Wartegleis, die Wagen rollen an den Bahnsteig und die Lok setzt sich vor den Zug. 

14. Juni 2020
Jeweils nach der Ankunft in Blonay schiebt die Zuglok ihre Wagen Richtung Chamby, fährt dann auf ein Wartegleis, die Wagen rollen an den Bahnsteig und die Lok setzt sich vor den Zug. 14. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Ast 117 trifft der MOB PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Chamby ein. 

13. Juni 2020
Mit dem Ast 117 trifft der MOB PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Chamby ein. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Sernftalbahn SeTB BCFe 2/2 N° 4 steht nun im Werkstattbereich des Blonay-Chamby Museums und allem Anschein nach wird der Triebwagen aufgearbeitet. Im Hintergrund, wenn auch kaum zu sehen, steht die G 2x 3/3 104  Zell . 

13. Juni 2020
Der Sernftalbahn SeTB BCFe 2/2 N° 4 steht nun im Werkstattbereich des Blonay-Chamby Museums und allem Anschein nach wird der Triebwagen aufgearbeitet. Im Hintergrund, wenn auch kaum zu sehen, steht die G 2x 3/3 104 "Zell". 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Sernftalbahn SeTB BCFe 2/2 N° 4 steht nun im Werkstattbereich des Blonay-Chamby Museums und allem Anschein nach wird der Triebwagen aufgearbeitet. 

13. Juni 2020
Der Sernftalbahn SeTB BCFe 2/2 N° 4 steht nun im Werkstattbereich des Blonay-Chamby Museums und allem Anschein nach wird der Triebwagen aufgearbeitet. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Am Samstag, den 13. Juni um 10:10 sollte (endlich) der erste Bloany Chamby Zug von Blonay nach Chaulin fahren (was er dann auch tat), doch vorher verkehrte noch dieser Dienstzug, der hier in Blonay auf die Abfahrt wartet. 

13. Juni 2020
Am Samstag, den 13. Juni um 10:10 sollte (endlich) der erste Bloany Chamby Zug von Blonay nach Chaulin fahren (was er dann auch tat), doch vorher verkehrte noch dieser Dienstzug, der hier in Blonay auf die Abfahrt wartet. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

96 1200x843 Px, 14.06.2020

Die beiden SBB LEX RABe 522 214 und 221 warten in Evian-Les-Bains auf ihre Abfahrt (15:21) nach Coppet.
Im Hintergrund der SNCF Régiolis tricourant Z 31519 ebenfalls nach Coppet, mit der Planabfahrt um 13:21.

15. Juni 2020
Die beiden SBB LEX RABe 522 214 und 221 warten in Evian-Les-Bains auf ihre Abfahrt (15:21) nach Coppet. Im Hintergrund der SNCF Régiolis tricourant Z 31519 ebenfalls nach Coppet, mit der Planabfahrt um 13:21. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

In Vevey gab es am Abend des 10. Juni wieder einmal eine BLS Lok zu sehen, so dass ich trotz des nicht gerade fotogenen Hintergrundes gerne abdrücke, um die BLS Re 485 008 mit einem Kesselwagen Blockzug auf der Fahrt Richtung Wallis bildlich festzuhalten.

10. Juni 2020
In Vevey gab es am Abend des 10. Juni wieder einmal eine BLS Lok zu sehen, so dass ich trotz des nicht gerade fotogenen Hintergrundes gerne abdrücke, um die BLS Re 485 008 mit einem Kesselwagen Blockzug auf der Fahrt Richtung Wallis bildlich festzuhalten. 10. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Da die Léman Express Linie S L1 eigentlich von Coradia Polyvalent régional tricourant bedient wird, rechnete ich nicht damit, in Evian-les-Bains einen SBB LEX RABe 522 anzutreffen! Während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31519 links im Bild als LEX01 23362 um 13:21 nach Coppet fahren wird, müssen sich die beiden SBB LEX 522 214 und 221 noch bis um 15:21 gedulden. Der hier im Bild zu sehende RABe 522 214 wurde bereits 2012 gebaut und erst kürzlich zum  Léman Express  umgebaut. 

15. Juni 2020
Da die Léman Express Linie S L1 eigentlich von Coradia Polyvalent régional tricourant bedient wird, rechnete ich nicht damit, in Evian-les-Bains einen SBB LEX RABe 522 anzutreffen! Während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31519 links im Bild als LEX01 23362 um 13:21 nach Coppet fahren wird, müssen sich die beiden SBB LEX 522 214 und 221 noch bis um 15:21 gedulden. Der hier im Bild zu sehende RABe 522 214 wurde bereits 2012 gebaut und erst kürzlich zum "Léman Express" umgebaut. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 460 mit ihrem IR 90 auf der Fahrt nach Genève bei der Durchfahrt in Roche VD, rechts im Bild im Hintergrund sind die Dents de Midi zu erkennen. 

17. März 2020
Eine Re 460 mit ihrem IR 90 auf der Fahrt nach Genève bei der Durchfahrt in Roche VD, rechts im Bild im Hintergrund sind die Dents de Midi zu erkennen. 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Überraschend erfreulich für die Bildoptik: Die SBB Re 460 048-2 ist an der Spitze statt am Schluss ihres IR90 eingereiht. 

Roches, den 17. März 2020
Überraschend erfreulich für die Bildoptik: Die SBB Re 460 048-2 ist an der Spitze statt am Schluss ihres IR90 eingereiht. Roches, den 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Roche VD, eine kleine Landstation zwischen Villeneuve und Aigle, an welcher fast keine Züge halten. Durch das nahegelegen neue Spital vergrössert sich jedoch die Gemeinde und so ist mittelfristig vorgesehen die von Lausanne kommenden RER bis nach Aigle zu verlängern und somit Roche VD wieder regelmässige zu bedienen. 

Im Bild ein IR 90 nach Genève und ein RABE 511 nach St-Maurice.

17. März 2020
Roche VD, eine kleine Landstation zwischen Villeneuve und Aigle, an welcher fast keine Züge halten. Durch das nahegelegen neue Spital vergrössert sich jedoch die Gemeinde und so ist mittelfristig vorgesehen die von Lausanne kommenden RER bis nach Aigle zu verlängern und somit Roche VD wieder regelmässige zu bedienen. Im Bild ein IR 90 nach Genève und ein RABE 511 nach St-Maurice. 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Sonzier, Endstation* im  Vorortsverkehr  von Montreux mit prächtiger Aussicht. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY.

2. Mai 2020

* abgesehen von wenigen Zügen die in der HVZ bis Les Avants verkehren
Sonzier, Endstation* im "Vorortsverkehr" von Montreux mit prächtiger Aussicht. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY. 2. Mai 2020 * abgesehen von wenigen Zügen die in der HVZ bis Les Avants verkehren
Stefan Wohlfahrt

Sonzier, Endstation* im  Vorortsverkehr  von Montreux mit prächtiger Aussicht. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY.

2. Mai 2020

* abgesehen von wenigen Zügen die in der HVZ bis Les Avants verkehren
Sonzier, Endstation* im "Vorortsverkehr" von Montreux mit prächtiger Aussicht. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY. 2. Mai 2020 * abgesehen von wenigen Zügen die in der HVZ bis Les Avants verkehren
Stefan Wohlfahrt

Der MOB GoldenPass PE 2118 in seiner neuen Form mit der Ge 4/4 8004 an der Spitze überquert auf seiner Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei Châtelard VD die Autobahn A9. 

18. Mai 2020
Der MOB GoldenPass PE 2118 in seiner neuen Form mit der Ge 4/4 8004 an der Spitze überquert auf seiner Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei Châtelard VD die Autobahn A9. 18. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Chamby, im Hintergrund das MOB Empfangsgebäude und im Vordergrund der  neuen  Blonay-Chamby Bahnhof. Des weitern ist im Hintergrund der RhB ABe 4/4 35 zu erkennen. 

13. Juni 2020
Chamby, im Hintergrund das MOB Empfangsgebäude und im Vordergrund der "neuen" Blonay-Chamby Bahnhof. Des weitern ist im Hintergrund der RhB ABe 4/4 35 zu erkennen. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby +GF+ Ge 4/4 75 erreicht mit ihrem Reisezug von Blonay bei Kilometer 8.7 (von Vevey gerechnet) Chamby, wo rechts im Bild ansatzweise zu erkenne Anschluss an die MOB Strecke Montreux Zweisimmen besteht.

13. Juni 2020
Die Blonay-Chamby +GF+ Ge 4/4 75 erreicht mit ihrem Reisezug von Blonay bei Kilometer 8.7 (von Vevey gerechnet) Chamby, wo rechts im Bild ansatzweise zu erkenne Anschluss an die MOB Strecke Montreux Zweisimmen besteht. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können. 

18. Juni 2020
An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

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