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Die beiden SBB LEX RABe 522 214 und 221 warten in Evian-Les-Bains auf ihre Abfahrt (15:21) nach Coppet.

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Die beiden SBB LEX RABe 522 214 und 221 warten in Evian-Les-Bains auf ihre Abfahrt (15:21) nach Coppet.
Im Hintergrund der SNCF Régiolis tricourant Z 31519 ebenfalls nach Coppet, mit der Planabfahrt um 13:21.

15. Juni 2020

Die beiden SBB LEX RABe 522 214 und 221 warten in Evian-Les-Bains auf ihre Abfahrt (15:21) nach Coppet.
Im Hintergrund der SNCF Régiolis tricourant Z 31519 ebenfalls nach Coppet, mit der Planabfahrt um 13:21.

15. Juni 2020

Stefan Wohlfahrt 15.06.2020, 811 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 16.6.2020 23:07

Die französischen Bahnhofshallen machen schon was her...

Stefan Wohlfahrt 17.6.2020 6:11

Ja, Olli, besonders die Bahnhofshalle von Evain, da diese für den Léman Express aufwändig renoviert wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB LEX RABe 522 228 ist als RL5 23026 kurz nach Vernier auf dem Weg nach La Plaine. 

1. Juni 2026
Der SBB LEX RABe 522 228 ist als RL5 23026 kurz nach Vernier auf dem Weg nach La Plaine. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 226 ist als RL5 auf dem Weg von Genève nach La Plaine und fährt ohne Halt durch den ehemaligen Bahnhof Vernier-Meyrin, der heute Vernier Meyrin Cargo heisst und nur noch dem Güterverkehr dient. 

29. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 226 ist als RL5 auf dem Weg von Genève nach La Plaine und fährt ohne Halt durch den ehemaligen Bahnhof Vernier-Meyrin, der heute Vernier Meyrin Cargo heisst und nur noch dem Güterverkehr dient. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX 522 219 und ein weiterer sind als RL von La Plaine an ihrem Ziel angekommen. Bisher habe ich immer erwähnt, dass die RL5 einheitlich unter dem SNCF Stromsystem 25 000 Volt 50 Hz verkehren. Doch dieser Zug wurde kurz nach Vernier auf die vom Flughafen her kommende Strecke geleitet und für dann unter SBB Strom 15 000 16 2/3 Hz das restliche Stück bis nach Genève. 
Diese Möglichkeit erhört zumindest für die LEX Züge die Flexibilität der sonst in diesem Streckenabschnitt nur einspurigen Strecke-

29. April 2026
Der SBB LEX 522 219 und ein weiterer sind als RL von La Plaine an ihrem Ziel angekommen. Bisher habe ich immer erwähnt, dass die RL5 einheitlich unter dem SNCF Stromsystem 25 000 Volt 50 Hz verkehren. Doch dieser Zug wurde kurz nach Vernier auf die vom Flughafen her kommende Strecke geleitet und für dann unter SBB Strom 15 000 16 2/3 Hz das restliche Stück bis nach Genève. Diese Möglichkeit erhört zumindest für die LEX Züge die Flexibilität der sonst in diesem Streckenabschnitt nur einspurigen Strecke- 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren.

16. April 2026
Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt