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Der SBB CFF LEX RABe 522 218 erreicht auf seiner Fahrt nach Annecy den (Dienst)-Bahnhof von St-Laurent.

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Der SBB CFF LEX RABe 522 218 erreicht auf seiner Fahrt nach Annecy den (Dienst)-Bahnhof von St-Laurent.

21.02.2020

Der SBB CFF LEX RABe 522 218 erreicht auf seiner Fahrt nach Annecy den (Dienst)-Bahnhof von St-Laurent.

21.02.2020

Stefan Wohlfahrt 14.03.2020, 62 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kurz nach der Durchfahrt des ICN 1517 von Lausanne nach St.Gallen fährt ein SBB RABe 522 als RE 18172 von Biel/Bienne nach Meroux TGV über den BLS (MLB) Mösliviadukt und wird unmittelbar danach den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Diese Brücke ist mit 285 Meter länge die längste Brücke der BLS, aber nicht sehr hoch und da seit dem Bau der Brücke das Siedlung- und Industriegebiet sich immer weiter ausgedehnt hat und auch das  Mösli  erreicht hat, ist es nicht einfach die Brücke in Szene zu setzen. 

6. Juni 2021
Kurz nach der Durchfahrt des ICN 1517 von Lausanne nach St.Gallen fährt ein SBB RABe 522 als RE 18172 von Biel/Bienne nach Meroux TGV über den BLS (MLB) Mösliviadukt und wird unmittelbar danach den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Diese Brücke ist mit 285 Meter länge die längste Brücke der BLS, aber nicht sehr hoch und da seit dem Bau der Brücke das Siedlung- und Industriegebiet sich immer weiter ausgedehnt hat und auch das "Mösli" erreicht hat, ist es nicht einfach die Brücke in Szene zu setzen. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Durchfahrt des ICN 1517 von Lausanne nach St.Gallen fährt ein SBB RABe 522 als RE 18172 von Biel/Bienne nach Meroux TGV über den BLS (MLB) Mösliviadukt und wird unmittelbar danach den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Diese Brücke ist mit 285 Meter länge die längste Brücke der BLS, aber nicht sehr hoch und da seit dem Bau der Brücke das Siedlung- und Industriegebiet sich immer weiter ausgedehnt hat und auch das  Mösli  erreicht hat, ist es nicht einfach die Brücke in Szene zu setzen. 

6. Juni 2021
Kurz nach der Durchfahrt des ICN 1517 von Lausanne nach St.Gallen fährt ein SBB RABe 522 als RE 18172 von Biel/Bienne nach Meroux TGV über den BLS (MLB) Mösliviadukt und wird unmittelbar danach den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Diese Brücke ist mit 285 Meter länge die längste Brücke der BLS, aber nicht sehr hoch und da seit dem Bau der Brücke das Siedlung- und Industriegebiet sich immer weiter ausgedehnt hat und auch das "Mösli" erreicht hat, ist es nicht einfach die Brücke in Szene zu setzen. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

In der Gegenrichtung, nach der vollzogenen Kreuzung in Grenchen Nord ist ein weiterer SBB RABe 522 als RE 18169 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs. 

6. Juni 2021
In der Gegenrichtung, nach der vollzogenen Kreuzung in Grenchen Nord ist ein weiterer SBB RABe 522 als RE 18169 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Hier spricht man SNCF - Ein SNCF  Masken auf -Signet auf der Tür Der RABe 522 221 ist als RE 18175 von Meroux TGV in Biel/Bienne eingetroffen.

18. April 2021
Hier spricht man SNCF - Ein SNCF "Masken auf"-Signet auf der Tür Der RABe 522 221 ist als RE 18175 von Meroux TGV in Biel/Bienne eingetroffen. 18. April 2021
Stefan Wohlfahrt






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