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Der SBB LEX Flirt RABe 522 220 hat Annemasse erreicht und wendt nun für die Rückfahrt als SL4 nach Genève.

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Der SBB LEX Flirt RABe 522 220 hat Annemasse erreicht und wendt nun für die Rückfahrt als SL4 nach Genève. 

15. Dezember 2019

Der SBB LEX Flirt RABe 522 220 hat Annemasse erreicht und wendt nun für die Rückfahrt als SL4 nach Genève.

15. Dezember 2019

Stefan Wohlfahrt 16.12.2019, 744 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der SBB RABe 522 229 erreicht RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier die Abzweigstation Jonction wo der Triebzug die CEVA Strecke verlassen wird. Bereits jetzt (und dies ab Lancy Pont Rouge) verkehrt der RABe 522 229 mit dem SNCF Stromsystem (25000 Volt 50 Hertz). Ungeschickter Weise hat mein Fotoapparat das Geländer im Vordergrund statt den Zug als Motiv fokussiert...

23. Juli 2023
Der SBB RABe 522 229 erreicht RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier die Abzweigstation Jonction wo der Triebzug die CEVA Strecke verlassen wird. Bereits jetzt (und dies ab Lancy Pont Rouge) verkehrt der RABe 522 229 mit dem SNCF Stromsystem (25000 Volt 50 Hertz). Ungeschickter Weise hat mein Fotoapparat das Geländer im Vordergrund statt den Zug als Motiv fokussiert... 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Régiolis tricourant Z31549 in der modifizierten SNCF Léman Express Lackierung ist als LEX (mit einem weiteren Régiolis tricourant) in Lancy Pont Rouge auf der Fahrt nach Coppet. 

28. Juni 2021
Der SNCF Régiolis tricourant Z31549 in der modifizierten SNCF Léman Express Lackierung ist als LEX (mit einem weiteren Régiolis tricourant) in Lancy Pont Rouge auf der Fahrt nach Coppet. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. 
Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Links davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von Links wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse rechtsverkehr herrscht. 


1. Juni 2026
Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Links davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von Links wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève sind der SBB LEX RABe 522 221 (und ein weiterer) als RL4  von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte Genève und St-Jean fotografiert werden. Der Zug nutzt hier auf der Doppelspur der Strecken nach Genève Aéropot das linke Gleise, welches aber bei der Doppelsspur nach Annemasse das rechte Gleise ist. Die Abzweigung der beiden Strecken erfolgt in  St-Jean  welches in der im Hintergrund zu sehenden Überdeckung/Tunnel mit dem gleichnamigen Namen liegt. 


1. Juni 2026
Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève sind der SBB LEX RABe 522 221 (und ein weiterer) als RL4 von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte Genève und St-Jean fotografiert werden. Der Zug nutzt hier auf der Doppelspur der Strecken nach Genève Aéropot das linke Gleise, welches aber bei der Doppelsspur nach Annemasse das rechte Gleise ist. Die Abzweigung der beiden Strecken erfolgt in "St-Jean" welches in der im Hintergrund zu sehenden Überdeckung/Tunnel mit dem gleichnamigen Namen liegt. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt