Am Samstag, den 13. Juni um 10:10 sollte (endlich) der erste Bloany Chamby Zug von Blonay nach Chaulin fahren (was er dann auch tat), doch vorher ...

Am Samstag, den 13.

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Der Sernftalbahn SeTB BCFe 2/2 N° 4 steht nun im Werkstattbereich des Blonay-Chamby Museums und allem Anschein nach wird der Triebwagen aufgearbeitet.

Mit dem Ast 117 trifft der MOB PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Chamby ein.

Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

Am Samstag, den 13. Juni um 10:10 sollte (endlich) der erste Bloany Chamby Zug von Blonay nach Chaulin fahren (was er dann auch tat), doch vorher verkehrte noch dieser Dienstzug, der hier in Blonay auf die Abfahrt wartet.

13. Juni 2020

Stefan Wohlfahrt 14.06.2020, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

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Jeweils nach der Ankunft in Blonay schiebt die Zuglok ihre Wagen Richtung Chamby, fährt dann auf ein Wartegleis, die Wagen rollen an den Bahnsteig und die Lok setzt sich vor den Zug.

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Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist kurz nach Chamby auf dem Weg nach Chaulin und fährt durch einen Waldabschnitt, der sich langsam aber sicher herbstlich verfärbt. 20. Oktober 2024 
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Der GFM Triebwagen Be 4/4 111 war einige Zeit der Blonay Chamby im Einsatz und kam dann zur 2012 gegründeten GFM Historique. Der Triebwagen wurde bei SWS/Alioth 1903 gebaut und als CEG CFe 4/4 11 in Betrieb genommen. 1928 wurde er nach einem ersten Umbau zum BCe 4/4 111 und 1956 nach einem zweiten Umbau 1956 zum GFM Be 4/4 111. Das Bild zeigt den Triebwagen beim Rangieren in Blonay. 5. Juni 2010 
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Der GFM Triebwagen Be 4/4 111 war einige Zeit der Blonay Chamby im Einsatz und kam dann zur 2012 gegründeten GFM Historique. Der Triebwagen wurde bei SWS/Alioth 1903 gebaut und als CEG CFe 4/4 11 in Betrieb genommen. 1928 wurde er nach einem ersten Umbau zum BCe 4/4 111 und 1956 nach einem zweiten Umbau 1956 zum GFM Be 4/4 111. Das Bild zeigt den Triebwagen im Einsatz bei der Blonay-Chamby Bahn beim Rangieren in Blonay. 5. Juni 2010 
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Der GFM Triebwagen Be 4/4 111 war einige Zeit der Blonay Chamby im Einsatz und kam dann zur 2012 gegründeten GFM Historique. Der Triebwagen wurde bei SWS/Alioth 1903 gebaut und als CEG CFe 4/4 11 in Betrieb genommen. 1928 wurde er nach einem ersten Umbau zum BCe 4/4 111 und 1956 nach einem zweiten Umbau 1956 zum GFM Be4/4. Das Bild zeigt den Triebwagen im Einsatz bei der Blonay-Chamby Bahn bei der Abfahrt in Blonay mit einem SBB Brünigbahn Wagen. Der Zug fährt nach Chaulin. 5. Juni 2010 
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