Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die Wiese zwischen dem Bahnsteig von Biel Mett und dem Rangierbahnhof Biel bietet bis zum hier zu sehende Schild einen guten und freine Zugang zum Rangierbahnhof Biel, der in weiten Teilen noch seiner 1917 erstellen Form besteht und somit auch noch, wohl als letzter Bahnhof* der Schweiz über Semaphor Signale verfügt.
Besonders interessant ist, dass hier seit dem Fahrplanwechsel der TGV Paris -Bern - Paris (9225/9216) die Nachtruhe verbringt.
5. April 2019
*Von Museumsbahnen abgesehen
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / TGV
246 1200x799 Px, 05.04.2019
Die RBE BB 71 010 (ex SNCF) ist von Bouveret kommend mit dem "Rive Bleue Express" in Evian les Bains eingetroffen.
Analoges Bild vom August 1988
Stefan Wohlfahrt
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Im Bahnhof von Evian, neben der SNCF BB 25173 mit ihrem Zug nach Bellegarde /Ain) steht etwas verdeckt die Rive Bleue Express RBE BB 71010 welche von Bouveret gekommen ist.
August 1988
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Strecken / 892 000 Longeray-Léaz – Annemasse – Évian-les-Bains ⨯ Saint-Gingolph ·Tonkin-Linie·, Vereine / RBE | Rive Bleue Express / sonstiges, Frankreich / E-Loks / BB 25150, Frankreich / Dieselloks / BB 71000 'Pédalo', Frankreich / Bahnhöfe / Evian-les-Bains
257 1200x784 Px, 03.04.2019
Der BDe 4/4 1625 als Regionazug von Monthey - Gingolph (Suisse) bei der Ankunft in Bouveret
21. Juli 1994
Stefan Wohlfahrt
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Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus bzw. Museumsbahn Verkehr Reisezüge unter dem Namen Rive Bleue Express von Bouveret nach Evian und zurück.
Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung.
Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehren, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen noch in Bouveret.
Analoges Bild vom Mai 2003
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 028 erreicht als S5 24529 von Grandson kommend sein Ziel Lausanne. Soweit das "Hauptmotiv" auf den ersten Blick, doch der Grund hier auf den Auslöser zu drücken war die Vielzahl weiter Züge und Loks, sogar ein "Traverso" ist zu erkennen. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH
238 1200x798 Px, 01.04.2019
Der SBB Historic TEE RAe 1053 erreicht Lausanne, links im Bild ist ein "Traverso" zu erkennen.
31. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·
238 1200x811 Px, 01.04.2019
Lawinengefahr! Drohten Lawinen die Fahrt des TEE Gottardo zu stören, wurde auf der Gotthardstrecke jeweils eine Lok vorgespannt. Heute ist zum "sichern" Verkehren erneut Vorspann nötig, wenn auch nicht mehr die 120 Tonnen einer Ae 6/6, nun genügen die 88 Tonnen einer Re 4/4 II damit der Zug "ETCS-Kompatibel" ist. In Lausanne wird dem TEE 1053 die SBB Re 4/4 II 11198 vorgespannt, die Re 4/4 11198 verkehrte nicht nur etliche Jahre am Gotthard, sie besass auch lange Jahre einen ÖBB/DB Stromabnehmer für den Verkehr nach Lindau.
31. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB BDeh 2/4 25 wartet in Bouquetins auf den schon zu sehenden Gegenzug.
12. März 2019
Stefan Wohlfahrt
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Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE und ein Reisezugwagen sind als kurzer Regionlazug in Montreux eingetroffen.
16. April 2019
Stefan Wohlfahrt
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Mit ihrem farblich passenden Zug fährt die BVB TPC HGe 4/4 31 bei Col du Soud Talwärts nach Villars sur Ollon.
5. März 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·
232 1200x806 Px, 27.03.2019
Der GMF (Historic) Te 4/4 N° 14, extra für diesen Anlass nach Palézieux gebracht, manövriert den Blonay-Chamby Zug.
3. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die GMF Te 4/4 N° 14 den Wagenpark auf ein anders Gleis rangiert hat, kann die Blonay Chamby G 2x 2/2 105 sich wieder an die Spitze ihres Zuges rangieren.
Anlass der Nostalgiefahrt sind die umfangreichen Bauarbeiten für den neuen Durchgansbahnhof in Châtel St-Denis und die damit verbunden Streckensperrung Palézieux - Châtel ab dem 4. März 2019
Palézieux, den 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kein Lokwechsel, aber Stromabnehmerwechsel: die SBB Re 421 371-6 erreicht mit ihrem EC 196 von München nach Zürich den Grenzbahnhof St. Margarethen, deutlich erkennbar der hintere angelegte Stromabnehmer mit der breiten ÖBB/DB Wippe.
14. März 2019
Stefan Wohlfahrt
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Kein Lokwechsel, aber Stromabnehmerwechsel: Nach dem Halt und Personalwechsel im Grenzbahnhof St.Margrethen hat die SBB Re 421 371-6 den vorderen Stromabnehmer mit der deutlich schmäleren, SBB konformen Wippe angehoben.
links im Bild ein Thurbo GTW als S 3 nach St.Gallen.
14. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Seit die Gäubahn IC Stuttgart - Singen (Zürich) mit ÖBB 1116 bespannt werden, ist ein Bild wie dieses hier keine Besonderheit, nur handelt es sich hier nicht um einen Gäubahn IC, sondern hier übernimmt die ÖBB 1116 173 den EC 194 in Lindau für die kurze Fahrt nach St.Margrethen, da anscheinend keine geeignete SBB Re 4/4 II zur Verfügung stand.
15. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / E-Loks / BR 1x16, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / EC
246 843x1200 Px, 24.03.2019
Der TPF Regioanlzug S50 14829 von Montbovon erreicht den Bahnhof von Châtel St-Denis - Endstation. Reisende nach Palézieux müssen in den Bus umsteigen.
10. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem am 3. März der letzte Zug von (alten Bahnhof) Châtel-St-Denis nach Palézieux fuhr schaute ich eine Woche später nochmals vorbei und war überrascht, das weite Teile der Strecke und/oder Fahrleitung bereits entfernt wurden, obwohl die Strecke ja nur zwischen dem "alten" Bahnhof und dem Anschluss an den Durchgansbahnhof (hier links im Bild) definitiv stillgelegt wird.
Wie im Bild ersichtlich, fahren die Züge auf dem verbleiben Abschnitt nach Bulle weiterhin, dieser Streckenabschnitt wird erst im Herbst für den Anschluss an den Durchgangsbahnhof unterbrochen.
10. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Blick auf den "alten" Bahnhof von Châtel St-Denis, welcher in Kürze wohl vollständig entfernt wird, wird doch hier die umgelegte Kantonsstrasse vorbeiführen.
Im Bild ein nach Bulle ausfahrender TPF Regionalzug.
10. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Châtel St-Denis
203 1200x806 Px, 12.03.2019
Nochmal der TPC BVB Be 2/5 15, nun etwas in Bewegung beim Rangieren in Villars sur Ollon: der Triebwagen hat einen Güterwagen für den Col de Bretaye bereitgestellt und fährt nun wieder auf sein Abstellgleis.
12. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM)
233 1200x806 Px, 12.03.2019
Nochmal der TPC BVB Be 2/5 15, nun etwas in Bewegung beim Rangieren in Villars sur Ollon: der Triebwagen hat einen Güterwagen für den Col de Bretaye bereitgestellt und fährt nun wieder auf sein Abstellgleis, links im Bild der BDeh 4/4 82 mit seinen beidnen Bt, welcher den hinter meinem Rücken stehenden Güterwagen auf den Col-de-Bretaye schieben wird.
12. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM)
226 1200x806 Px, 12.03.2019
GALERIE 3