Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein.
28. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein.
28. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein.
28. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein.
28. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Nachdem dieser Zug jahrelang "GoldenPass Classic" hiess, wurde er in der Fahrplanperiode 2017/18 in "MOB Belle Epoque" umbenannt, um jetzt gültigen Fahrplan als "GoldenPass MOB Belle Epoque" zu verkehren.
Das Bild zeigt den RE 2217 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux kurz nach Schönried.
6. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
"Hier entsteht der neue Bahnhof" heisst es links im Bild auf dem Schild in Châtel St-Denis; dass stimmt so nicht ganz, der Bahnhof entsteht noch etwas weiter westlicher. Im Bild eine TPF Regionalzug auf dem Weg zum bald entbehrlichen Bahnhof von Châtel St-Denis, welcher gleich recht des Bildes liegt.
15. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der ASD BDe 4/4 404 mit Bt (ex Birsigtalbahn) hat nach einem kurzen Stop die Haltestelle Aigle Place du Marché hinter sich gelassen und fährt nun weiter Richtung Les Diablerets. Auch diesem Strassenbahn ähnlichen Abschnitt hängt erst vor kurzem erneuerte Fahrdraht noch an den alten Fahrleitungsmasten, die wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammen.
23. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Hier entsteht, neben der dadurch umzuleitenden Kantonsstrasse der neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. Im Hintergrund ist ein TPF Regionalzug auf dem Weg Richtung Chatel St-Denis zu erkennen und im Vordergrund die Strecke nach Palézieux.
15. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Ein Vorteil der neune Stadler SUIR ABeh 2/6 ist die Bildung von Zügen mit zwei Triebzügen, auch auf der Zahnradstrecke, was bei Frequenzstarken Kursen neuerdings vermehrt angewandt wird.
Der CEV MVR Regionalzug 1428 beim Einfahrsignal von Blonay.
11. Feb 2019
Stefan Wohlfahrt
Der ASD BDe 4/4 402 erreicht mit seinem Bt 434 den Bahnhof Verschiez, der vor kurzem neu gestaltet wurde. Im Schatten im Hintergrund ist schwach ein AOMC Bt zu erkennen, dahinter sind noch drei AOMC BDeh 4/4 abgestellt.
17. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPF ABe 2/4 102 "SudExpress" verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, während das Plakat rechts im Bild einen nicht ganz stimmigen Blick in nahe Zukunft erlaubt: Ein TPF RABe 526 beim Halt in neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. Dieser kommt etwa eine halben Kilometer nord westlich vom alten zu stehen, und der Richtungswechsel wird entfallen.
16. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die Nummer der SBB Re 4/4 II 11286 hat der neuartigen Rangier(?)-Kupplung weichen müssen und ist nun leicht erhöht unter ohne Schwierigkeiten unter dem linken Fenster zu finden.
Mehr Schwierigkeiten bereitet mir die Tatsache, dass auf den Gleis neue Schienen liegen: Wurde doch letzten Sommer die Strecke Puidoux - Lausanne im Sommer Gesamterneuert.
Bei Grandvaux. den 15. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Ein Bild ohne Motiv, freilich sind zwei MVR ABeh 2/6 in Blonay zu sehenen und ein dritter erreicht gerade den Bahnhof, doch das eigentliche Motiv ist der Schneeräumzug, bzw. das offene Schuppentor im Hintergrund, welches besagt, dass der Schneeräumzug unterwegs ist.
3. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
In Zofingen wartet der SBB 520 011-3 auf die Abfahrt nach Lenzburg. Die vom Profil her recht schmalen Treibzüge wurden für die mehrheitlich der Strasse entlang führenden Seetalbahn beschafft, kommen aber auch auf andern Linien zum Einsatz.
24. Juni 2018 Stefan Wohlfahrt
Nochmals der SBB 520 011-3 in Zofingen, nun im Verglich mit Flirt mit einem normal breiten Wagenkasten im Hintergrund.
24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
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