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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bahnen der Schweiz »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei Riviera Belle Epoque Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück. Der ABe 4/4 ist mit dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin bei der Ausfahrt in St-Légier Gare. 28. Juni 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück. Der ABe 4/4 ist mit dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin bei der Ausfahrt in St-Légier Gare. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCe 4/4 · ABe 4/4 I ·RhB-Bernina· SIG/Alioth, Schweiz / Bahnhöfe / St-Légier-Gare (533 müM), Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig, Vereine / BC | Blonay - Chamby / Riviera Belle Epoque

693 1200x837 Px, 29.08.2020

Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine. Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist. 7. Juli 2020
Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine. Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·, Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Bahnhöfe / Vallorcine

551 1200x786 Px, 28.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) wartet in Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet auf die Abfahrt. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) wartet in Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet auf die Abfahrt. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850, Frankreich / Bahnhöfe / Vallorcine

701 1200x826 Px, 28.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

638 1200x806 Px, 28.08.2020

Das Ende der Strecke 130 in St-Gingolph und der Anfang der Hoffnung, dass hier eines Tages wieder Züge verkehren werden. 15. Juni 2020
Das Ende der Strecke 130 in St-Gingolph und der Anfang der Hoffnung, dass hier eines Tages wieder Züge verkehren werden. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB

510 864x1200 Px, 27.08.2020

Ein Blick zur und über die Grenze, zeigt nostaligesches.. 15. Juni 2020
Ein Blick zur und über die Grenze, zeigt nostaligesches.. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB

552  2 1200x806 Px, 27.08.2020

Seit einigen Jahren verkehren die Züge wieder im Stundentakt bis St-Gingolph, im Bild eine Region Alp RBDe 560 Pendelzug der auf die abfahrt nach Brig wartet. 15. Juni 2020
Seit einigen Jahren verkehren die Züge wieder im Stundentakt bis St-Gingolph, im Bild eine Region Alp RBDe 560 Pendelzug der auf die abfahrt nach Brig wartet. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

685 1200x765 Px, 27.08.2020

Gute 10 Kilometer westlich von St-Gingolph liegt der Bahnhof von Evain, welcher durch den Léman Express renoviert und aufgewertet wurde. Eher selten jedoch ist sind die zwei SBB RABe 522, in der Regel verkehren im Léman-Express Dienst SNCF Z 31500. 15. Juni 2020
Gute 10 Kilometer westlich von St-Gingolph liegt der Bahnhof von Evain, welcher durch den Léman Express renoviert und aufgewertet wurde. Eher selten jedoch ist sind die zwei SBB RABe 522, in der Regel verkehren im "Léman-Express" Dienst SNCF Z 31500. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express, Frankreich / Bahnhöfe / Evian-les-Bains

678 1200x898 Px, 27.08.2020

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken. 19. August 2020
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / Aem 940

590  2 1200x830 Px, 26.08.2020

Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Chambrelien, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 527 RABe 527 ·TransN·TPF· Flirt

722 1200x806 Px, 26.08.2020

Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Chambrelien, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 527 RABe 527 ·TransN·TPF· Flirt

689 892x1200 Px, 26.08.2020

Die beiden SNCF X 73752 und 73753 warten in La Chaux-de-Fonds als TER 18108 nach Besançon-Viotte auf die baldige Abfaht. 12. August 2020
Die beiden SNCF X 73752 und 73753 warten in La Chaux-de-Fonds als TER 18108 nach Besançon-Viotte auf die baldige Abfaht. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / La Chaux-de-Fonds, Frankreich / Triebzüge / X 73500

663 1200x911 Px, 26.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

630 1200x810 Px, 26.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

620 916x1200 Px, 26.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

612 1200x859 Px, 26.08.2020

Signale in Frankreich, die grosse Überraschung in diesem Jahr: Einerseits die Semaphor Signale auf einzelnen Station auf der Strecke von La Roche sur Foron nach Annecy und Saint Gervais und anderseits die Ausstattung der Strecken Saint Gervais - Vallorcine mit Schweizer Signalen. Hier ein Bild aus Saint-Laurent mit dem eintreffenden SBB RABe 522 232 der als SL2 23416 von Coppet (ab 8:19) nach Annecy (an 10:16) unterwegs ist und sich beim Ausfahrsignal der Gegenrichtung zeigt. 21. Februar 2020
Signale in Frankreich, die grosse Überraschung in diesem Jahr: Einerseits die Semaphor Signale auf einzelnen Station auf der Strecke von La Roche sur Foron nach Annecy und Saint Gervais und anderseits die Ausstattung der Strecken Saint Gervais - Vallorcine mit "Schweizer" Signalen. Hier ein Bild aus Saint-Laurent mit dem eintreffenden SBB RABe 522 232 der als SL2 23416 von Coppet (ab 8:19) nach Annecy (an 10:16) unterwegs ist und sich beim Ausfahrsignal der Gegenrichtung zeigt. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express

664 1200x857 Px, 25.08.2020

Signale in Frankreich, die grosse Überraschung in diesem Jahr: Einerseits die Semaphor Signale auf einzelnen Station auf der Strecke von La Roche sur Foron nach Annecy und Saint Gervais und anderseits die Ausstattung der Strecken Saint Gervais - Vallorcine mit Schweizer Signalen. Hier ein Bild ein SNCF Z 850 52 (94 87 0001 852-6 F-SNCF) als TER 18914 von Vallorcine nach Saint Gervais beim Einfahrvorsignal von Montroc Le Plantet 25. August 2020
Signale in Frankreich, die grosse Überraschung in diesem Jahr: Einerseits die Semaphor Signale auf einzelnen Station auf der Strecke von La Roche sur Foron nach Annecy und Saint Gervais und anderseits die Ausstattung der Strecken Saint Gervais - Vallorcine mit "Schweizer" Signalen. Hier ein Bild ein SNCF Z 850 52 (94 87 0001 852-6 F-SNCF) als TER 18914 von Vallorcine nach Saint Gervais beim Einfahrvorsignal von Montroc Le Plantet 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

677 1200x755 Px, 25.08.2020

Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit Schweizer -Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild das Einfahrvorsignal und das Einfahrsignal von Montroc Le Planet (Seite Chamonix) in der Stellung Halt erwartet bzw. Halt. 25. August 2020
Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit "Schweizer"-Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild das Einfahrvorsignal und das Einfahrsignal von Montroc Le Planet (Seite Chamonix) in der Stellung Halt erwartet bzw. Halt. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny)

639 1200x806 Px, 25.08.2020

Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit Schweizer -Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild das Einfahrvorsignal und das Einfahrsignal von Montroc Le Planet (Seite Chamonix) in der Stellung Freie Fahrt erwartet bzw. Freie Einfahrt. 25. August 2020
Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit "Schweizer"-Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild das Einfahrvorsignal und das Einfahrsignal von Montroc Le Planet (Seite Chamonix) in der Stellung Freie Fahrt erwartet bzw. Freie Einfahrt. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny)

611 1200x792 Px, 25.08.2020

Etwas überraschend und ungewöhnlich: Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit Schweizer -Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild zeigt den SNCF Z 800 005 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) als TER 18907 beim Einfahrsignal von Montroc Le Planet auf der Fahrt nach Vallorcine. 25. August 2020
Etwas überraschend und ungewöhnlich: Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit "Schweizer"-Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild zeigt den SNCF Z 800 005 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) als TER 18907 beim Einfahrsignal von Montroc Le Planet auf der Fahrt nach Vallorcine. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z600, Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z800

639 1200x806 Px, 25.08.2020

Von der Strecke Brig Iselle gibt es fast keine Strecken Aufnahme, allein schon aus dem Grund, da praktisch die gesamte Strecke im Simplontunnel liegt. Doch auf dem Wanderweg von Iselle nach Trasquera entdeckte ich eine interessante Fotostelle, direkt auf dem Südportal des Simplontunnels. Die SBB Re 4/4 II 11161 wird mit dem IR 3218 von Iselle nach Brig (Baubedingte Simplonsperre Iselle-Domodossoala) gleich in 19803 Meter langen Simplontunnel einfahren. Dieser Streckenabschnitt, bereits in Italien gelegen, gehört bis in den 169 Meter langen Tunnel von Iselle der SBB. 19. August 2020
Von der Strecke Brig Iselle gibt es fast keine Strecken Aufnahme, allein schon aus dem Grund, da praktisch die gesamte Strecke im Simplontunnel liegt. Doch auf dem Wanderweg von Iselle nach Trasquera entdeckte ich eine interessante Fotostelle, direkt auf dem Südportal des Simplontunnels. Die SBB Re 4/4 II 11161 wird mit dem IR 3218 von Iselle nach Brig (Baubedingte Simplonsperre Iselle-Domodossoala) gleich in 19803 Meter langen Simplontunnel einfahren. Dieser Streckenabschnitt, bereits in Italien gelegen, gehört bis in den 169 Meter langen Tunnel von Iselle der SBB. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB

750 1200x983 Px, 24.08.2020

Die BLS Re 4/4 178 Schwarzenburg wartet mit ihrem Tunnleautozug in Iselle auf die Rückfahrt nach Brig, dahinter der neu errichtete und zum Fotografieren sehr störende Zaun. 19. August 2020
Die BLS Re 4/4 178 "Schwarzenburg wartet mit ihrem Tunnleautozug in Iselle auf die Rückfahrt nach Brig, dahinter der neu errichtete und zum Fotografieren sehr störende Zaun. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB, Italien / Bahnhöfe / Iselle

694 1200x685 Px, 24.08.2020

Die BLS Re 4/4 178 Schwarzenburg verlässt mit ihrem Tunnleautozug Iselle in Richtung Brig, Das Bild entstand am Ende des neu errichtete und zum Fotografieren sehr störende Zauns. 19. August 2020
Die BLS Re 4/4 178 "Schwarzenburg verlässt mit ihrem Tunnleautozug Iselle in Richtung Brig, Das Bild entstand am Ende des neu errichtete und zum Fotografieren sehr störende Zauns. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB, Italien / Bahnhöfe / Iselle

657  1 949x1200 Px, 24.08.2020

Der BLS Tunnelautozug nach Brig verschwindet in Iselle im 169 Meter langen Tunnel von Iselle , am Schluss des Zuges ein BLS Steuerwagen . Im 169 Meter langen Tunnel von Iselle befindet sich ei Grenze zwischen der SBB (144 Meter des Tunnels) und der FS (25 Meter); die Landesgrenze selbst ist ca. in der Tunnelmitte des Simplontunnels, etwa 10 km nördlich von hier. 19. August 2020
Der BLS Tunnelautozug nach Brig verschwindet in Iselle im 169 Meter langen "Tunnel von Iselle", am Schluss des Zuges ein BLS Steuerwagen . Im 169 Meter langen "Tunnel von Iselle" befindet sich ei Grenze zwischen der SBB (144 Meter des Tunnels) und der FS (25 Meter); die Landesgrenze selbst ist ca. in der Tunnelmitte des Simplontunnels, etwa 10 km nördlich von hier. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB, Italien / Bahnhöfe / Iselle, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart

588 1200x844 Px, 24.08.2020

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