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256 Palézieux – Châtel-St-Denis – Bulle – Montbovon CP+CBM > CEG > GFM > TPF Fotos

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Der GMF (Historic) Te 4/4 N° 14, extra für diesen Anlass nach Palézieux gebracht, manövriert den Blonay-Chamby Zug. 

3. März 2019
Der GMF (Historic) Te 4/4 N° 14, extra für diesen Anlass nach Palézieux gebracht, manövriert den Blonay-Chamby Zug. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die GMF Te 4/4 N° 14 den Wagenpark auf ein anders Gleis rangiert hat, kann die Blonay Chamby G 2x 2/2 105 sich wieder an die Spitze ihres Zuges rangieren.

Anlass der Nostalgiefahrt sind die umfangreichen Bauarbeiten für den neuen Durchgansbahnhof in Châtel St-Denis und die damit verbunden Streckensperrung Palézieux - Châtel ab dem 4. März 2019

Palézieux, den 3. März 2019
Nachdem die GMF Te 4/4 N° 14 den Wagenpark auf ein anders Gleis rangiert hat, kann die Blonay Chamby G 2x 2/2 105 sich wieder an die Spitze ihres Zuges rangieren. Anlass der Nostalgiefahrt sind die umfangreichen Bauarbeiten für den neuen Durchgansbahnhof in Châtel St-Denis und die damit verbunden Streckensperrung Palézieux - Châtel ab dem 4. März 2019 Palézieux, den 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regioanlzug S50 14829 von Montbovon erreicht den Bahnhof von Châtel St-Denis - Endstation. Reisende nach Palézieux müssen in den Bus umsteigen. 


10. März 2019
Der TPF Regioanlzug S50 14829 von Montbovon erreicht den Bahnhof von Châtel St-Denis - Endstation. Reisende nach Palézieux müssen in den Bus umsteigen. 10. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem am 3. März der letzte Zug von (alten Bahnhof) Châtel-St-Denis nach Palézieux fuhr schaute ich eine Woche später nochmals vorbei und war überrascht, das weite Teile der Strecke und/oder Fahrleitung bereits entfernt wurden, obwohl die Strecke ja nur zwischen dem  alten  Bahnhof und dem Anschluss an den Durchgansbahnhof (hier links im Bild) definitiv stillgelegt wird.

Wie im Bild ersichtlich, fahren die Züge auf dem verbleiben Abschnitt nach Bulle weiterhin, dieser Streckenabschnitt  wird erst im Herbst für den Anschluss an den Durchgangsbahnhof unterbrochen.

10. März 2019
Nachdem am 3. März der letzte Zug von (alten Bahnhof) Châtel-St-Denis nach Palézieux fuhr schaute ich eine Woche später nochmals vorbei und war überrascht, das weite Teile der Strecke und/oder Fahrleitung bereits entfernt wurden, obwohl die Strecke ja nur zwischen dem "alten" Bahnhof und dem Anschluss an den Durchgansbahnhof (hier links im Bild) definitiv stillgelegt wird. Wie im Bild ersichtlich, fahren die Züge auf dem verbleiben Abschnitt nach Bulle weiterhin, dieser Streckenabschnitt wird erst im Herbst für den Anschluss an den Durchgangsbahnhof unterbrochen. 10. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der von Palézieux in Châtel St-Denis eingetroffene TPF SURF ändert für seine Weiterfahrt die Fahrtrichtung. Künftig wird ein etwas ausserhalb des Ortes gelegener Duchgangsbahnhof den Verkehr beschleunigen und im Ort wertvolle Bodenfläche freigeben.  
15. Feb. 2019
Der von Palézieux in Châtel St-Denis eingetroffene TPF SURF ändert für seine Weiterfahrt die Fahrtrichtung. Künftig wird ein etwas ausserhalb des Ortes gelegener Duchgangsbahnhof den Verkehr beschleunigen und im Ort wertvolle Bodenfläche freigeben. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF Be 2/4 103, B, ABe 2/4 103 zwischen Remaufens und Bossonnes auf der Fahrt nach Palézieux. 

16. Feb. 2019
Der TPF SURF Be 2/4 103, B, ABe 2/4 103 zwischen Remaufens und Bossonnes auf der Fahrt nach Palézieux. 16. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF Regionalzug kurz vor Châtel, an der Stelle wo künftig die Strecke statt in den Ort, nach links zum neuen im Bau befindlichen Durchgangsbahnhof fahren wird.

Da dadurch u.a. die Kantonsstrasse verlegt werden muss, bleibt die Strecken Châtel St-Denis Palézieux vom 4. März bis 3. November 2019 gesperrt.

16. Feb.2019
Ein TPF Regionalzug kurz vor Châtel, an der Stelle wo künftig die Strecke statt in den Ort, nach links zum neuen im Bau befindlichen Durchgangsbahnhof fahren wird. Da dadurch u.a. die Kantonsstrasse verlegt werden muss, bleibt die Strecken Châtel St-Denis Palézieux vom 4. März bis 3. November 2019 gesperrt. 16. Feb.2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 bei einer Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges in Chatel St-Denis. Rechter Hand geht die Strecke weiter nach Bulle, links nach Palézieux und hinter meinem Rücken nach einer gut 60° Kurve steht der Bahnhof von Châtel St-Denis von wo aus früher die Fortsetzung der Strecke der CEV nach Vevey verlief. 

3. März 2019
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 bei einer Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges in Chatel St-Denis. Rechter Hand geht die Strecke weiter nach Bulle, links nach Palézieux und hinter meinem Rücken nach einer gut 60° Kurve steht der Bahnhof von Châtel St-Denis von wo aus früher die Fortsetzung der Strecke der CEV nach Vevey verlief. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Wie klein und zierlich die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist, zeigt sich erst, wenn sie sich in der weiten Landschaft zeigt: Der Dampfextrazug zum Beginn des baldigen Streckenunterbruchs und Bahnhofsneubau von Châtel kurz nach Bossennens auf der Fahrt nach Palézieux. 

3. März 2019
Wie klein und zierlich die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist, zeigt sich erst, wenn sie sich in der weiten Landschaft zeigt: Der Dampfextrazug zum Beginn des baldigen Streckenunterbruchs und Bahnhofsneubau von Châtel kurz nach Bossennens auf der Fahrt nach Palézieux. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden ABe 2/4 103, einem B und dem schiebenden Be 2/4 103 erreicht Chatel-St-Denis zur Weiterfahrt nach Palézieux.
Heute ist die Strecke nach Palézieux stillgelegt, vorübergehend, bis der im Hintergrund erkennbare  neue  Bahnhof von Châtel St-Denis im November ans Streckennetz angeschlossen sein wird. 
Immerhin bis Sommer werden noch Züge von und nach Montbovon den  alten Bahnhof von Cahtel St-Denis erreichen.

3. März 2019
Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden ABe 2/4 103, einem B und dem schiebenden Be 2/4 103 erreicht Chatel-St-Denis zur Weiterfahrt nach Palézieux. Heute ist die Strecke nach Palézieux stillgelegt, vorübergehend, bis der im Hintergrund erkennbare "neue" Bahnhof von Châtel St-Denis im November ans Streckennetz angeschlossen sein wird. Immerhin bis Sommer werden noch Züge von und nach Montbovon den "alten Bahnhof von Cahtel St-Denis erreichen. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden Be 2/4 103, einem B und dem schiebenden ABe 2/4 103 kurz nach der Abfahrt in Chatel St-Denis. Heute ist die Strecke stillgelegt, vorübergehend, bis der im Hintergrund erkennbare  neue  Bahnhof von Châtel St-Denis im November ans Streckennetz angeschlossen sein wird. Doch der hier zu sehende, kurze Streckenabschnitt wird nicht mehr befahren werden.

3. März 2019
Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden Be 2/4 103, einem B und dem schiebenden ABe 2/4 103 kurz nach der Abfahrt in Chatel St-Denis. Heute ist die Strecke stillgelegt, vorübergehend, bis der im Hintergrund erkennbare "neue" Bahnhof von Châtel St-Denis im November ans Streckennetz angeschlossen sein wird. Doch der hier zu sehende, kurze Streckenabschnitt wird nicht mehr befahren werden. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Vergangenheit begegnet der Gegenwart - Grund dafür ist die Zukunft: Ab Morgen wird der Bahnbetrieb zwischen Palézieux und Châtel St-Denis infolge Neubau des Durchgangs Bahnhofs von Chatel St-Denis bis im November eingestellt. 

Bossonnens, den 3. März 2019
Die Vergangenheit begegnet der Gegenwart - Grund dafür ist die Zukunft: Ab Morgen wird der Bahnbetrieb zwischen Palézieux und Châtel St-Denis infolge Neubau des Durchgangs Bahnhofs von Chatel St-Denis bis im November eingestellt. Bossonnens, den 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

 Hier entsteht der neue Bahnhof  heisst es links im Bild auf dem Schild in Châtel St-Denis; dass stimmt so nicht ganz, der Bahnhof entsteht noch etwas weiter westlicher. Im Bild eine TPF Regionalzug auf dem Weg zum bald entbehrlichen Bahnhof von Châtel St-Denis, welcher gleich recht des Bildes liegt.

15. Feb. 2019
"Hier entsteht der neue Bahnhof" heisst es links im Bild auf dem Schild in Châtel St-Denis; dass stimmt so nicht ganz, der Bahnhof entsteht noch etwas weiter westlicher. Im Bild eine TPF Regionalzug auf dem Weg zum bald entbehrlichen Bahnhof von Châtel St-Denis, welcher gleich recht des Bildes liegt. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Hier entsteht, neben der dadurch umzuleitenden Kantonsstrasse der neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. Im Hintergrund ist ein TPF Regionalzug auf dem Weg Richtung Chatel St-Denis zu erkennen und im Vordergrund die Strecke nach Palézieux.

15. Feb. 2019
Hier entsteht, neben der dadurch umzuleitenden Kantonsstrasse der neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. Im Hintergrund ist ein TPF Regionalzug auf dem Weg Richtung Chatel St-Denis zu erkennen und im Vordergrund die Strecke nach Palézieux. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
FEBRUAR
TPF:  Freiburgische Verkehrsbetriebe.  
Das Bahnjahr  2017 könnte man auch das Jahr der Verschrottungen nennen.
Am 9. Februar 2017 warteten auf einem Abstellgeleise neben der Normal- und Schmalspur-Werkstätte Planchy mehrere Fahrzeuge auf die baldige Verschrottung.  Zum Leid des Bahnfotografen war auch der Be 4/4 115 aus dem Jahre 1905 dabei.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz FEBRUAR TPF: Freiburgische Verkehrsbetriebe. Das Bahnjahr 2017 könnte man auch das Jahr der Verschrottungen nennen. Am 9. Februar 2017 warteten auf einem Abstellgeleise neben der Normal- und Schmalspur-Werkstätte Planchy mehrere Fahrzeuge auf die baldige Verschrottung. Zum Leid des Bahnfotografen war auch der Be 4/4 115 aus dem Jahre 1905 dabei.
Walter Ruetsch

Zwischen Châtel St-Denis und Remaufens fährt dieser SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) als TPF S 51 Richtung Palézieux.
26. März 2016
Zwischen Châtel St-Denis und Remaufens fährt dieser SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) als TPF S 51 Richtung Palézieux. 26. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Bei der TPF sind dein neune Stadler Treibzüge schon weithend im Einsatz, hier verlässt eine ABe 2/4 + B + Be 2/4 Châtel St-Denis Richtung Bulle.
29.01.2016
Bei der TPF sind dein neune Stadler Treibzüge schon weithend im Einsatz, hier verlässt eine ABe 2/4 + B + Be 2/4 Châtel St-Denis Richtung Bulle. 29.01.2016
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Be 2/4 101 und ABe 2/4 102 (mit Zwischenwagen) erreichten als S 52 14904 von Châtel-St-Denis nach Bulle den Bahnhof Semsales.
29. Jan. 2016
Der TPF Be 2/4 101 und ABe 2/4 102 (mit Zwischenwagen) erreichten als S 52 14904 von Châtel-St-Denis nach Bulle den Bahnhof Semsales. 29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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