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Allen fehlenen Kundeneinrichtungen zu trotz ist Rennaz ein wichtiger Bahnhof kreuzen sich doch hier stündlieh die A-L Regionalzüge. 2. Okt. 2014
Allen fehlenen Kundeneinrichtungen zu trotz ist Rennaz ein wichtiger "Bahnhof" kreuzen sich doch hier stündlieh die A-L Regionalzüge. 2. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·, Schweiz / Bahnhöfe / Rennaz

307 684x1024 Px, 04.10.2014

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Le Trétien. 03. Okt. 2014
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Le Trétien. 03. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

295 1200x810 Px, 04.10.2014

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) verlässt Le Tretien Richtng Le Châtelard Frontière. 03. Okt. 2014
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) verlässt Le Tretien Richtng Le Châtelard Frontière. 03. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

302 698x1024 Px, 04.10.2014

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) fährt im Gegenlicht auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien talwärts. 3. Okt. 2014
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) fährt im Gegenlicht auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien talwärts. 3. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

323 684x1024 Px, 04.10.2014

Der neue Stader TMR BDeh 4/8 N° 71 zwischen Le Trétien und Finhaut. Deutlich sind hier die auf diesem Abschnitt für die Energieversorgung verwendeten Stromschienen zu sehen. 3. Okt. 2014
Der neue Stader TMR BDeh 4/8 N° 71 zwischen Le Trétien und Finhaut. Deutlich sind hier die auf diesem Abschnitt für die Energieversorgung verwendeten Stromschienen zu sehen. 3. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

325 1200x801 Px, 04.10.2014

Der TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) erreicht Finhaut. 03. Oktober 2014
Der TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) erreicht Finhaut. 03. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

269 749x1024 Px, 04.10.2014

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Finhaut. 03. Oktober 2014
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Finhaut. 03. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

311 1200x762 Px, 04.10.2014

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Finhaut. Auf dem Bild lassen sich auch die Stromschennscheifstücke gut erkennen 3. Okt. 2014
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Finhaut. Auf dem Bild lassen sich auch die "Stromschennscheifstücke" gut erkennen 3. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

292 1200x801 Px, 04.10.2014

SBB: ALT und NEU in Solothurn am 29. April 2008. Während damals die Ae 6/6 an Werktagen noch jeden Tag in Solothurn HB zu sehen war, handelt es sich beim ETR 610 um einen sehr seltenen Gast. Er war an jenem Tag für Testfahrten zwischen Solothurn HB und Grenchen Süd unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
SBB: ALT und NEU in Solothurn am 29. April 2008. Während damals die Ae 6/6 an Werktagen noch jeden Tag in Solothurn HB zu sehen war, handelt es sich beim ETR 610 um einen sehr seltenen Gast. Er war an jenem Tag für Testfahrten zwischen Solothurn HB und Grenchen Süd unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro, Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB > SBB ·Jurasüdfusslinie·

428 1200x800 Px, 04.10.2014

Die vor einigen Jahre neu trassiere und Doppelspur ausgebaute Strecke Leuk - Salgesch für mit Ausnahme eines kaum zwei Wagen langer Brücke über die Dala-Schlucht ausschließlich durch Tunnels. 30. Sept. 2014
Die vor einigen Jahre neu trassiere und Doppelspur ausgebaute Strecke Leuk - Salgesch für mit Ausnahme eines kaum zwei Wagen langer Brücke über die Dala-Schlucht ausschließlich durch Tunnels. 30. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB

339 1200x801 Px, 03.10.2014

BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB > SBB ·Jurasüdfusslinie·

399 1200x866 Px, 03.10.2014

BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB > SBB ·Jurasüdfusslinie·

365 1200x866 Px, 03.10.2014

Im Rahmen des 125jährigen Jubiläums der Rhätischen Bahn fuhr an mehreren Tagen im August zwischen den Stationen Davos Platz und Filisur ein Nostalgiezug. Am 23.08.2014 wurde in der Nähe von Filisur das von Davos Platz kommende rhätische Krokodil, eine Ge 6/6 I, mit ihren älteren Personenwagen fotografiert.
Im Rahmen des 125jährigen Jubiläums der Rhätischen Bahn fuhr an mehreren Tagen im August zwischen den Stationen Davos Platz und Filisur ein Nostalgiezug. Am 23.08.2014 wurde in der Nähe von Filisur das von Davos Platz kommende rhätische Krokodil, eine Ge 6/6 I, mit ihren älteren Personenwagen fotografiert.
Jürgen Vos

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 6/6 I ·RhB· 'rhätisches Krokodil', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

323 1200x895 Px, 02.10.2014

Auf der Fahrt von Davos Platz nach Filisur überfährt am 23.08.2014 ein Allegra die höchste und größte Mauerwerksbrücke der Rhätischen Bahn, den Wiesener Viadukt.
Auf der Fahrt von Davos Platz nach Filisur überfährt am 23.08.2014 ein Allegra die höchste und größte Mauerwerksbrücke der Rhätischen Bahn, den Wiesener Viadukt.
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

270  7 1200x858 Px, 02.10.2014

In der Nähe von Filisur befindet sich ein dort gestarteter Allegra auf der Fahrt nach Davos Platz (23.08.2014).
In der Nähe von Filisur befindet sich ein dort gestarteter Allegra auf der Fahrt nach Davos Platz (23.08.2014).
Jürgen Vos

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

298 1200x887 Px, 02.10.2014

Die BOB HGe 3/3 N° 29 erreichte am 20 Dez. 2013 die Gleise der CEV in Vevey und wusste wohl noch nicht so recht, ob sie hier fahren will; den Stromabnehmer wollte sie jedenfalls nicht so ohne weiteres heben.
Die BOB HGe 3/3 N° 29 erreichte am 20 Dez. 2013 die Gleise der CEV in Vevey und wusste wohl noch nicht so recht, ob sie hier fahren will; den Stromabnehmer wollte sie jedenfalls nicht so ohne weiteres heben.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

366 1165x1024 Px, 02.10.2014

BERNE EN FETE bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
"BERNE EN FETE" bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR

331 1200x835 Px, 02.10.2014

BERNE EN FETE bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, auf dem Weg nach Blonay kurz vor der Haltestelle Cornaux . 13. Sept. 2014
"BERNE EN FETE" bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, auf dem Weg nach Blonay kurz vor der Haltestelle "Cornaux". 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR

315 751x1024 Px, 02.10.2014

Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport Saarstahl

506 1200x807 Px, 02.10.2014

Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport Saarstahl

452 1200x806 Px, 02.10.2014

Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte in Völklingen nach Dillingen. Im Hintergrund die riesige, historische Völklinger Hütte, heute Unesco Weltkulturerbe. Juli 2014
Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte in Völklingen nach Dillingen. Im Hintergrund die riesige, historische Völklinger Hütte, heute Unesco Weltkulturerbe. Juli 2014
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport Saarstahl

420 1200x788 Px, 02.10.2014

GALERIE 3
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