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Nicht nur der Vorderrhein sondern auch die Bahnlinie schlängelt sich durch die Ruinaulta. RE 1228 von Scuol-Tarasp nach Disentis-Mustér erreicht kurz nach dem nächsten Bogen die Station Valendas-Sagogn (24.08.2014).
Nicht nur der Vorderrhein sondern auch die Bahnlinie schlängelt sich durch die Ruinaulta. RE 1228 von Scuol-Tarasp nach Disentis-Mustér erreicht kurz nach dem nächsten Bogen die Station Valendas-Sagogn (24.08.2014).
Jürgen Vos

SBB: Ein  KONSTANZER  bestehend aus 11 EW lV und einer Re 460 am 2.10.2014 bei Selzach nach Zürich unterwegs. Diese Züge mit Verstärkungswagen verkehren nur zwischen Biel und Zürich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein "KONSTANZER" bestehend aus 11 EW lV und einer Re 460 am 2.10.2014 bei Selzach nach Zürich unterwegs. Diese Züge mit Verstärkungswagen verkehren nur zwischen Biel und Zürich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Am 2. Oktober 2014 verkehrte interessanterweise ein  KONSTANZER  zwischen Biel und Zürich mit 9 EW lV und einer Re 460 als Zwischenlok. Die Aufnahme ist bei Selzach entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am 2. Oktober 2014 verkehrte interessanterweise ein "KONSTANZER" zwischen Biel und Zürich mit 9 EW lV und einer Re 460 als Zwischenlok. Die Aufnahme ist bei Selzach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sehr seltener Lokzug mit der Re 4/4 l 1009 im letzten Abendlicht zwischen Solothurn und Biel am 2. Oktober 2014.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sehr seltener Lokzug mit der Re 4/4 l 1009 im letzten Abendlicht zwischen Solothurn und Biel am 2. Oktober 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

In Zweilütschienen vereinigen sich nicht nur die  Schwarze - und die  Weisse-Lütschiene  sondern auch die aus den betreffenden Tälern kommendne Bahnstrecken. Während unser Zug von Lauterbrunnen kommend noch warten muss, erreicht die von Grindelwald kommende Komposition den Bahnhof Zweilütschinen. 
28. August 2014
In Zweilütschienen vereinigen sich nicht nur die "Schwarze"- und die "Weisse-Lütschiene" sondern auch die aus den betreffenden Tälern kommendne Bahnstrecken. Während unser Zug von Lauterbrunnen kommend noch warten muss, erreicht die von Grindelwald kommende Komposition den Bahnhof Zweilütschinen. 28. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Die vor einigen Jahre neu trassiere und Doppelspur ausgebaute Strecke Leuk - Salgesch für mit Ausnahme eines kaum zwei Wagen langer Brücke über die Dala-Schlucht ausschließlich durch Tunnels. 30. Sept. 2014
Die vor einigen Jahre neu trassiere und Doppelspur ausgebaute Strecke Leuk - Salgesch für mit Ausnahme eines kaum zwei Wagen langer Brücke über die Dala-Schlucht ausschließlich durch Tunnels. 30. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Da der Bahnhof von Le Pont nur über zwei nutzbare Gleise verfügt, welche für die stündliche Kreuzung der Taktzüge benutzt werden, muss der  Schülerzug  Le Brassus - Le Pont jeweils nach Le Lieu zurückfahren. Hier ist der ex MThB ABDe 4/4 bei Les Charbonnières zu sehn. 
5. Sept. 2014
Da der Bahnhof von Le Pont nur über zwei nutzbare Gleise verfügt, welche für die stündliche Kreuzung der Taktzüge benutzt werden, muss der "Schülerzug" Le Brassus - Le Pont jeweils nach Le Lieu zurückfahren. Hier ist der ex MThB ABDe 4/4 bei Les Charbonnières zu sehn. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Beh 4/8 301 erreicht in Kürze die Gipfelstation Rochers de Naye. 
4. Sept. 2014
Der Beh 4/8 301 erreicht in Kürze die Gipfelstation Rochers de Naye. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs auf der Blonay - Chamby Mujseumsbahn.
13. Sept. 2014
Unterwegs auf der Blonay - Chamby Mujseumsbahn. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV BDe 4/4 105 in Blonay im Sommer 1985.
Schon damals wurde der Triebwagen nur noch für Dienstzüge und äusserst selten für Reisezüge verwendet. 
Bleibt die Hoffnung, dass schöne Triebwagen eines Tages wieder zwischen Vevey, Blonay und Chamby verkehren wird.
Der CEV BDe 4/4 105 in Blonay im Sommer 1985. Schon damals wurde der Triebwagen nur noch für Dienstzüge und äusserst selten für Reisezüge verwendet. Bleibt die Hoffnung, dass schöne Triebwagen eines Tages wieder zwischen Vevey, Blonay und Chamby verkehren wird.
Stefan Wohlfahrt

SBB: Schwerer Oelzug mit Re 620 047-1  BEX  zwischen Biel und Solothurn im Gegenlicht unterwegs am 2. Oktober 2014.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Schwerer Oelzug mit Re 620 047-1 "BEX" zwischen Biel und Solothurn im Gegenlicht unterwegs am 2. Oktober 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die 1916 für die Bernina-Bahn gebaute Ge 6/6 und 1929 zur Ge 4/4 umgebaute  RhB Ge 4/4 181 in Blonay.
Jan. 1986
Die 1916 für die Bernina-Bahn gebaute Ge 6/6 und 1929 zur Ge 4/4 umgebaute RhB Ge 4/4 181 in Blonay. Jan. 1986
Stefan Wohlfahrt

Die 1916 für die Bernina-Bahn gebaute Ge 6/6 und 1929 zur Ge 4/4 umgebaute RhB Ge 4/4 181 in Blonay. Jan. 1986
Die 1916 für die Bernina-Bahn gebaute Ge 6/6 und 1929 zur Ge 4/4 umgebaute RhB Ge 4/4 181 in Blonay. Jan. 1986
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 6/6 11453 ist mit einem IR von Lausanne nach Romanshorn, den sie in Zürich übernommen hat, in Weinfelden eingetroffen.
26. Sept. 1996
Die Ae 6/6 11453 ist mit einem IR von Lausanne nach Romanshorn, den sie in Zürich übernommen hat, in Weinfelden eingetroffen. 26. Sept. 1996
Stefan Wohlfahrt

Ein ASD Regionalzug wartet im Bahnhof von Le Sépey auf die Abfahrt. Die Streckenführung nötigt alle Züge in Le Sépey zum Fahrtrichtungswechsel, nur der einige wenige Züge wie z.B der Wintersportzug wechseln bereits in Les Planchens die Fahrtrichtung und befahren somit die die Strecke Les Plaches - Le Sépey nicht. 
5. August 2011
Ein ASD Regionalzug wartet im Bahnhof von Le Sépey auf die Abfahrt. Die Streckenführung nötigt alle Züge in Le Sépey zum Fahrtrichtungswechsel, nur der einige wenige Züge wie z.B der Wintersportzug wechseln bereits in Les Planchens die Fahrtrichtung und befahren somit die die Strecke Les Plaches - Le Sépey nicht. 5. August 2011
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den alten Bahnhof von Le Sépey; links im Bild eine Tafel, welche alle Zugskreuzungen im Bahnhof zusammenfast.
5. Aug. 2011
Ein Blick auf den alten Bahnhof von Le Sépey; links im Bild eine Tafel, welche alle Zugskreuzungen im Bahnhof zusammenfast. 5. Aug. 2011
Stefan Wohlfahrt

Im Juli 1983 passiert ABFe 4/4 12 der ASD auf dem Weg nach Les Diablerets eine Straßenkreuzung zwischen Les Aviolats und Vers-l'Eglise
Im Juli 1983 passiert ABFe 4/4 12 der ASD auf dem Weg nach Les Diablerets eine Straßenkreuzung zwischen Les Aviolats und Vers-l'Eglise
Horst Lüdicke

Oberhalb von Les Planches ist der inzwischen neu lackierte ABFe 4/4 2 im Juli 1983 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs
Oberhalb von Les Planches ist der inzwischen neu lackierte ABFe 4/4 2 im Juli 1983 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs
Horst Lüdicke

BERNE EN FETE bei der B-C: InBlonay zeigt sich die BOB HGe 3/3 N° 26 in einer etwas verspielten Fotovariante. 
13. Sept. 2014
BERNE EN FETE bei der B-C: InBlonay zeigt sich die BOB HGe 3/3 N° 26 in einer etwas verspielten Fotovariante. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Das  Empfangsgebäude  von Rennaz. 
2. Okt. 2014
Das "Empfangsgebäude" von Rennaz. 2. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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