Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Guarda (Schauen) heisst der Ort hoch oben auf dem Berg - Schauen und Geniessen werden wohl auch die Reisenden des RE von Scuol nach Pontresina mit einer Ge 4/4 II.
11. Sept. 2011
Stefan Wohlfahrt
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Ein ICN Richtung Biel/Bienne von Bassel kommend, erreicht in Lengnau die Jurafusslinie Olten - Biel/Bienne.
22. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahnhöfe / Lengnau
398 1200x804 Px, 22.04.2014
Die SBB Re 4/4 II 11121 mit eine Autotunnelzug wartet in Iselle auf die Abfahrt.
22. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·
578 1200x761 Px, 22.04.2014
Der Be 4/4 1001 der MOB in Montreux; Baujahr 1955, erst bei der LCD (Lucano Cadro Dino Bahn) im Einsatz, wurde der Triebwagen 1972 von der MOB übernommen.
Montreux, den 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Montreux, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BA·LCD·FLP·VBW·MOB·
500 1200x801 Px, 20.04.2014
Eine Blaupause mit eingehendem Text zur SBB Drehstromlok F 4/4 366 und 367 für die Simplonstrecke.
Stefan Wohlfahrt
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Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb 4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können. Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert.
Hersteller: BBC und SLM
Stromsystem: 3000 V 16 Hz
Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 km/h
Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h
Gewicht 70 Tonnen
Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz.
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB
348 1200x730 Px, 18.04.2014
Mitten im Simplontunnel befindet sich eine Dienst- und Spurwechselstation, die lange Zeit besetzt war. Diese fotografierte Dokument zeigt das Schaltschema der erwähnten Station.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB
389 1200x762 Px, 18.04.2014
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 446 Re 440 · Re 446 Re 4/4 IV ·SBB·SOB·EDG·, Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn
582 1200x1003 Px, 18.04.2014
Der WSB Regionalzug 113 von Aarau nach Menziken Burg bei der Ausfahrt in Teufenthal.
4. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 644 Aarau – Menziken WSB>AVA ·Wynentalbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·AVA-WSB·
514 712x1024 Px, 18.04.2014
Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier.
17. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lengnau
500 9 1200x755 Px, 18.04.2014
Ein MGB Regionalzug auf dem Weg nach Zermatt in der Ebene bei Täsch. Im Hintergrund ist das Bergsturz-Gebiet von Randa zu erkennen.
19. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB
342 1200x799 Px, 17.04.2014
Die Zahnradlose MGB Tunnellok Ge 44 "Uri" erreicht mit ihrem Tunnelautozug Realp.
3. April 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB
404 1200x730 Px, 17.04.2014
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB
423 1200x805 Px, 17.04.2014
Der SSIF ABe 8/8 23 "Ossola" als Regionalzug 763 Domodossola - Re beim Halt in Trontano. 13 April 2014
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·
378 1200x772 Px, 16.04.2014
Der ABe 8/8 N° 24 erhielt einen neuen, den Panoramozügen gleichenden Wagenkasten, um bei Bedarf als Reservefahrzeug einzuspringen.
Domodossola, den 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·
316 683x1024 Px, 16.04.2014
Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·
392 1200x779 Px, 16.04.2014
Von Re kommend, verlässt der ABe 8/8 23 "Ossola" als Regionalzug 756 Verigo.
15. April 2014
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·
369 1200x691 Px, 16.04.2014
Kurz vor Domodossola fährt der SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" als Regionalzug 750 über die Toce Brücke.
3. April 2014
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6
340 1200x819 Px, 16.04.2014
Als Regionalzug 750 ist hier der SSIF ABe 6/6 34 vor der Kulisse von Verigo zu sehen.
15. April 2014
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6
343 1200x890 Px, 16.04.2014
Nochmals der SSIF ABe 6/6 34 "Piemonte" als Regionalzug 750.
Bei Verigo, den 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6
351 771x1024 Px, 16.04.2014
GALERIE 3