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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Kurz nach der Abfahrt von Domodossola begegnet unserm IR nach Brig diese von zwei BLS Re 482 geführte RoLa von Freiburg (i.B.) nach Novara.
15. April 2014
Kurz nach der Abfahrt von Domodossola begegnet unserm IR nach Brig diese von zwei BLS Re 482 geführte RoLa von Freiburg (i.B.) nach Novara. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

RABDe 8/16  Chiquita  in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
RABDe 8/16 "Chiquita" in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Kieszug wartet in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 
10. April 2014
Ein MOB Kieszug wartet in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 10. April 2014
Stefan Wohlfahrt

RABDe 8/16  Chiquita  in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
RABDe 8/16 "Chiquita" in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
Stefan Wohlfahrt

Zwei RABDe 12/12 warten in Zürich HB auf die Abfahrt Richgung Rapperswil.
10. Sept. 1984
Zwei RABDe 12/12 warten in Zürich HB auf die Abfahrt Richgung Rapperswil. 10. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 II 630 verlässt mir einem RE nach Disentis Chur. 
22. März 2008
Die RhB Ge 4/4 II 630 verlässt mir einem RE nach Disentis Chur. 22. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Nur kurz verkehrt in der Wintersaison an Samstagen ein TGV Zugspaar von Paris nach Chur. Hier ist der  Weltrekord TGV  kurz vor der Abfahrt nach Paris zu sehen.
22. März 2008
Nur kurz verkehrt in der Wintersaison an Samstagen ein TGV Zugspaar von Paris nach Chur. Hier ist der "Weltrekord TGV" kurz vor der Abfahrt nach Paris zu sehen. 22. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Nur kurz verkehrt in der Wintersaison an Samstagen ein TGV Zugspaar von Paris nach Chur. Hier ist der  Weltrekord TGV  kurz vor der Abfahrt nach Paris zu sehen. 22. März 2008
Nur kurz verkehrt in der Wintersaison an Samstagen ein TGV Zugspaar von Paris nach Chur. Hier ist der "Weltrekord TGV" kurz vor der Abfahrt nach Paris zu sehen. 22. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Der CEV/MVR GTW Be 2/6  VEVEY  in Ursprungsfarbgebung auf der Fahrt nach Blonay kurz nach der Haltestelle Château d'Haute Ville.
9. April 2014
Der CEV/MVR GTW Be 2/6 "VEVEY" in Ursprungsfarbgebung auf der Fahrt nach Blonay kurz nach der Haltestelle Château d'Haute Ville. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV/MVR GTW Be 2/6 7002  BLONAY  erreicht Château d'Hauteville.
Rechts im Bild sind der Dent de Jaman und die Rochers de Nayes zu sehen.
9. April 2014
Der CEV/MVR GTW Be 2/6 7002 "BLONAY" erreicht Château d'Hauteville. Rechts im Bild sind der Dent de Jaman und die Rochers de Nayes zu sehen. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV/MVR GTW Be 2/6 7002  BLONAY  wurde nach einer unsanfen Begegnung mit einem LKW bei La Chiesaz in den  GoldenPass  Farben lackiert.
Hier erreicht der Be 2/6 7002 auf der Fahrt nach Vevey die Haltestelle Château d'Hauteville. 
9. April 2014
Der CEV/MVR GTW Be 2/6 7002 "BLONAY" wurde nach einer unsanfen Begegnung mit einem LKW bei La Chiesaz in den "GoldenPass" Farben lackiert. Hier erreicht der Be 2/6 7002 auf der Fahrt nach Vevey die Haltestelle Château d'Hauteville. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 3/6 II 10264 brachte den  SBB Schulzug  nach Aigle. 
9. April 2014
Die SBB Ae 3/6 II 10264 brachte den "SBB Schulzug" nach Aigle. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 3/6 II 10264 in Aigle.
9. April 2014
Die SBB Ae 3/6 II 10264 in Aigle. 9. April 2014
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 485 013-7 und eine Schwesterlok mit einem (nicht zu sehenden) Güterzug bei der Durchfahrt in Lalden Richtung Norden.
16. März 2007
BLS Re 485 013-7 und eine Schwesterlok mit einem (nicht zu sehenden) Güterzug bei der Durchfahrt in Lalden Richtung Norden. 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Winter in Blonay. Der  Tains des Etoiles  wartet auf die Abfahrt Richtung Les Pléiades.
5. März 2008
Winter in Blonay. Der "Tains des Etoiles" wartet auf die Abfahrt Richtung Les Pléiades. 5. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Der FART Regionalzug 307 von Camedo nach Locarno vor der Kullisse Intragnas auf der 132 Meter langen Isorno Brücke.
20. März 2014
Der FART Regionalzug 307 von Camedo nach Locarno vor der Kullisse Intragnas auf der 132 Meter langen Isorno Brücke. 20. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV  Train des Etoiles  unter einem Regenbogen.
Blonay, den 15. Aug. 2010
Der CEV "Train des Etoiles" unter einem Regenbogen. Blonay, den 15. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Als Ersatz für die zunehmend störungsanfälligen Gleichstrom BDe 4/4 II 1301-1302 beschaffte die SBB fünf Bem 550.
Russin, den 31. Aug. 2010
Als Ersatz für die zunehmend störungsanfälligen Gleichstrom BDe 4/4 II 1301-1302 beschaffte die SBB fünf Bem 550. Russin, den 31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein ETR 470 damals noch für  Cisalpino  fahrend und eine BLS Re 4/4 II (ex SBB) warten in Bern auf ihre Abfahrt.
19. Aug. 2010
Ein ETR 470 damals noch für "Cisalpino" fahrend und eine BLS Re 4/4 II (ex SBB) warten in Bern auf ihre Abfahrt. 19. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Einer der beiden Gleichstrom BDe 4/4 der SBB für die Strecke Genève - La Plaine in La Plaine.
Gescannts Analogbild/ August 1994
Einer der beiden Gleichstrom BDe 4/4 der SBB für die Strecke Genève - La Plaine in La Plaine. Gescannts Analogbild/ August 1994
Stefan Wohlfahrt

SBB Gleichstrom Pendelzug nach Genève wartet in La Plaine auf die Abfahrt. 
Gescanntes Analogbild/August 1994
SBB Gleichstrom Pendelzug nach Genève wartet in La Plaine auf die Abfahrt. Gescanntes Analogbild/August 1994
Stefan Wohlfahrt

Da der Bestand der Strecke Nyon - La Cure lange Zeit nicht gesichter war, wurde auch auf die Bestellung von neuem Rollmaterial verzichtet, so dass die alterümlichen Treibwagen ABDe 4/4 noch bis Mitte der Achziger Jahre im Einsatz waren.
Gescanntes Analogbild/St-Cergue im Sommer 1985
Da der Bestand der Strecke Nyon - La Cure lange Zeit nicht gesichter war, wurde auch auf die Bestellung von neuem Rollmaterial verzichtet, so dass die alterümlichen Treibwagen ABDe 4/4 noch bis Mitte der Achziger Jahre im Einsatz waren. Gescanntes Analogbild/St-Cergue im Sommer 1985
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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