LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit demb Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren. Stefan Wohlfahrt
LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit dem Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren. Stefan Wohlfahrt
BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8 "Berne" natürlich nicht fehlen.
Hier in Blonay, vor der Abfahrt nach Chamby.
13. Sept. 2014 Stefan Wohlfahrt
BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8 "Berne" natürlich nicht fehlen. Hier in beim Halt in Cornaux. 13. Sept. 2014 Stefan Wohlfahrt
Einige Zeit wurden auf der Strecke Sissach - Läuffelfingen ex MThB NPZ eingesetzt.
An einem nebligen Tag erreicht ein Regionlzug von Olten kommend sein Ziel Sissach.
6. Nov. 2011 Stefan Wohlfahrt
Durch die Einstellung der CEV Strecke Châtel St-Denis - St-Légier wurde der Bahnhof Châtel zum Kopfbahnhof. Die TPF Züge von Palézieux nach Bulle wechseln jeweils in Châtel St-Denis die Fahrtrichtung.
Nun bestehen konkrete Pläne, in Châtel einen neuen Durchgangsbahnhof zu errichten und das gewonnene Terrain des alten Bahnhofs für Immobilen zu nutzen.
30. Okt. 2013 Stefan Wohlfahrt
Durch die Einstellung der CEV Strecke Châtel St-Denis - St-Légier wurde der Bahnhof Châtel zum Kopfbahnhof, so dass die TPF Züge von Palézieux nach Bulle in Châtel St-Denis die Fahrtrichtung wechseln müssen.
Nun bestehen Pläne, in Châtel einen neuen Durchgangsbahnhof zu errichten und das gewonnene Terrain des alten Bahnhofs für Immobilen zu nutzen.
30. Okt. 2013 Stefan Wohlfahrt
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