Bilder von Stefan Wohlfahrt
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BEim Einfahrsignla von Blonay dampft die G 2x 2/2 105 Richtung Chamby.
1. Agust 2014
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR
519 700x1024 Px, 01.08.2014
Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR
528 1200x846 Px, 01.08.2014
In der Ferne ist ein "Domino" zu erkennen, der sich von Delémont kommend, Glovelier nähert.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino
545 820x1024 Px, 26.07.2014
Ein Flirt als S3 nach Basel und ein NPZ (mit einem ex MThB Bt) als RE nach Delle warten in Porrentruy auf die Abfahrt.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
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Ein RE von Biel/Bienne gekommen wartet in Delle auf die Rückfahrt nach Biel/Bienne.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
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Das Ende der Strecke Delémont - Delle: kurz nach dem Prellbock sind die Gleise abgesägt. Durch den Verlust von Elsass Lothringen nach 1871 war Delle für Frankreich ein wichtiger Grenzübergang, welcher in der Folge auch zum Bau der MLB (Moutier - Lengnau)führte.
Nach 1918 verschoben sich die Grenzen erneut und es begann ruhig zu werden in Delle, in den neunziger Jahren wurde die Strecke stillgelegt. Doch vor einigen Jahren, am 10.12.2006 konnte die kurze Grenzüberschreitenden Verbindung Boncourt -Delle wiedereröffnet werden und es bestehen Planungen auch die restlichen 20 Kilometer nach Belfort (mit Anschluss an den TGV) wieder in Betrieb zu nehmen.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Frankreich / Bahnhöfe / Delle
510 1200x805 Px, 26.07.2014
Frankreich / Bahnhöfe / Delle
456 648x1024 Px, 26.07.2014
Einige alte SBB Fahrleitungsmaste stehen noch, die weiterführende Strecke nach Belfort war nie elektrifiziert gewesen.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Frankreich / Bahnhöfe / Delle
456 1200x724 Px, 26.07.2014
Der CJ Triebwagen BDe 4/4 102 in Bonfol, Endstation der Strecke von Porrentruy.
18. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
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Das Bild suggeriert eine (noch) blaue ASD, in Wirklchkeit sind zu diesem Zeitpunkt die meisten ASD Fahrzeuge schon in der grün/gelben TPC Einheitslackierung unterwegs.
ASD BDe 4/4 402 in Les Diablerets am 19. März 2011
Stefan Wohlfahrt
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Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) kommt aus der Halle und zeigt sich von seiner schönsten Seite.
Chaulin, den 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt
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Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) in Chaulin bei der B-C.
9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt
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Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) auf der Fahrt Richtung Blonay.
9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt
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Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100. Dies SERSA nennt die Lok übrigens "Lotti", und das scheint mir ebenso gewöhnungsbedürftig , wie der Anstrich...
Vevey, am 16. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
703 1200x903 Px, 23.07.2014
Der BDe 2/4 der (stillgelegten) Wohlen Meisterschwanden Bahn wartet am 11. März 2011 im Dépôt von Lausanne auf Rückkehr ihrer Reisegruppe. Der Treibwagen heisst, wie erst kürzlich entdeckt nun "La Dame du Léman" und kann für Gesellschaftsfahrten gemietet werden.
Noch ein paar Worte zur W-M (Wohlen Meisterschwanden Bahn):
Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·STB·WM·
658 1200x883 Px, 23.07.2014
TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris bei Noiraigue am 22. Juli 2010.
Heute verkehrt das letzte verbliebene TGV Zugspaar nicht mehr via Jura, sondern über die wesentlich längere, aber etwas schnellerer Strecke via Basel nach Paris und Neuchtâtel hat mit drei NPZ Zugspaaren in Frasne Anschluss an die TGV Lyria von Lausanne nach Paris.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Vevey
478 1200x829 Px, 23.07.2014
Ein schlechtes Jahr für die Bem 550/558
Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die "m1" der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben.
TL Bem 558 in Dépôt bei Dorigny.
9. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·
538 1 1200x810 Px, 21.07.2014
Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·
441 730x1024 Px, 21.07.2014
Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558)
Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die "m1" der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben.
SBB Bem 550 in Russin.
31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein schlechter Sommer 2014 für die Bem 550 (bzw.Bem 558) Zwischen La Plaine und Genève verlieren die SBB Bem 550 ihr Gleichstrom-Einsatzgebiet und die "m1" der TL wird infolge Bauarbeiten diesen Sommer im SEV betrieben.
SBB Bem 550 bei Satigny
31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt