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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der Bahnhof Grütschalp, wo auf der Reise von Lauterbrunnen nach Mütten von der Seilbahn (früher Standseilbahn) auf die Züge umgesteigen wird.
28. August 2014
Der Bahnhof Grütschalp, wo auf der Reise von Lauterbrunnen nach Mütten von der Seilbahn (früher Standseilbahn) auf die Züge umgesteigen wird. 28. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Wie dieses Bild zeigt, ist der Bahnhof Gütschalp eher zweckmässig gebaut.
Auf den nächsten Einsatz wartet hier der Be 4/4 N° 31  Lisi . 
28. August 2014
Wie dieses Bild zeigt, ist der Bahnhof Gütschalp eher zweckmässig gebaut. Auf den nächsten Einsatz wartet hier der Be 4/4 N° 31 "Lisi". 28. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BLM Be 4/4 21 kurz nach der Abfahrt in Gütschalp auf dem Weg nach Mürren.
28. August 2014
Der BLM Be 4/4 21 kurz nach der Abfahrt in Gütschalp auf dem Weg nach Mürren. 28. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Da die ex MThB  Seehas -Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn  die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt. 
25. August 2014
Da die ex MThB "Seehas"-Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt. 25. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Auch in Oberwald bleibt die Zeit nicht sehen: Dampfzug mit der HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn vor der Zufahrt zum Furkatunnel.
16. August 2014
Auch in Oberwald bleibt die Zeit nicht sehen: Dampfzug mit der HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn vor der Zufahrt zum Furkatunnel. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein WSB De 4/4 zieht bei Zetzwil einen  Rollbock -Güterzug Richtung Menziken Burg.
18. Juli 1984
Ein WSB De 4/4 zieht bei Zetzwil einen "Rollbock"-Güterzug Richtung Menziken Burg. 18. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 ist mit einem IR von Brig nach Genève Aéroport bei St-Saphorin unterwegs.
28. Jan. 2007
Eine SBB Re 460 ist mit einem IR von Brig nach Genève Aéroport bei St-Saphorin unterwegs. 28. Jan. 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 076-3  Leventina  wartet mit einem IC nach Genève Aéroport in St. Gallen auf die Abfahrt.
Im Hintergrund ist eine Ee 3/3 zu erkennen.
5. Feb. 2007
Die SBB Re 460 076-3 "Leventina" wartet mit einem IC nach Genève Aéroport in St. Gallen auf die Abfahrt. Im Hintergrund ist eine Ee 3/3 zu erkennen. 5. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 011-5 in einem Walliser IR Umlauf Genève Aéroport - Brig.
9. Feb. 2007
Die BLS Re 465 011-5 in einem Walliser IR Umlauf Genève Aéroport - Brig. 9. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der ALe 724 061 (Treno 21) in Domodossola.
6. Feb. 2007
Der ALe 724 061 (Treno 21) in Domodossola. 6. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 n° 35 erreicht in Kürze Domodossola. 
3. April 2014
Der SSIF ABe 6/6 n° 35 erreicht in Kürze Domodossola. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Bei Trontano, kurz vor dem Viadukt über den Rio Graglia konnte der SSIF ABe 6/6 N°33  Sempione   fotografiert werden.
14. April 2014
Bei Trontano, kurz vor dem Viadukt über den Rio Graglia konnte der SSIF ABe 6/6 N°33 "Sempione" fotografiert werden. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF ABe 8/8 auf dem Viadukt über den Rio Graglia zwischen Trontano und Verigo.
15. April 2014
Ein SSIF ABe 8/8 auf dem Viadukt über den Rio Graglia zwischen Trontano und Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 N° 34  Piemonte  verlässt Verigo.
15. April 2014
Der SSIF ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" verlässt Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. 
Lausanne, den 7. August 2014
Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. Lausanne, den 7. August 2014
Stefan Wohlfahrt

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