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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Da Ende August zwei ASD BDe 4/4 unplanmässig aneinander gerieten und einen längeren  Werkstattaufenthalt benötigten, reichten die verbleiben zwei BDE 4/4 für die drei Winter-Wochenend-Umläufe nicht mehr aus. Die ASS mietet daher bei der LEB die infolge der fortgeschrittenen Ablieferung der RABe 4/8 nicht mehr benötigen Be 4/4 26 mit Bt, hier unterwegs oberhalb von Aigle. 
21. Okt. 2010
Da Ende August zwei ASD BDe 4/4 unplanmässig aneinander gerieten und einen längeren Werkstattaufenthalt benötigten, reichten die verbleiben zwei BDE 4/4 für die drei Winter-Wochenend-Umläufe nicht mehr aus. Die ASS mietet daher bei der LEB die infolge der fortgeschrittenen Ablieferung der RABe 4/8 nicht mehr benötigen Be 4/4 26 mit Bt, hier unterwegs oberhalb von Aigle. 21. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Etwas BOB in Blonay bei der B-C: Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der  Kaiserwagen  und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser.
14. Sept. 2014
Etwas BOB in Blonay bei der B-C: Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der "Kaiserwagen" und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser. 14. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der  Kaiserwagen  und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser auf dem Weg nach Chamby kurz nach Blonay.
14. Sept. 2014
Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der "Kaiserwagen" und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser auf dem Weg nach Chamby kurz nach Blonay. 14. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein RABe 511 auf dem Weg nach Romont zwischen Bossière und Grandvaux.
23. Okt. 2014
Ein RABe 511 auf dem Weg nach Romont zwischen Bossière und Grandvaux. 23. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein RBDe 560 mit Bt auf dem Weg von Puidoux-Chexbres nach Vevey kurz nach Chexbres. 
Nach dem Fahrplanwechsel im Dez. 2014 sollen die heute zweiteiligen Züge durch einen Zwischenwagen ergänzt werden.
Gut zu sehen ist auch die strake Neigung der Strecke. 
23. Okt. 2014
Ein RBDe 560 mit Bt auf dem Weg von Puidoux-Chexbres nach Vevey kurz nach Chexbres. Nach dem Fahrplanwechsel im Dez. 2014 sollen die heute zweiteiligen Züge durch einen Zwischenwagen ergänzt werden. Gut zu sehen ist auch die strake Neigung der Strecke. 23. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Während einigen Jahren verkehrten stündlich IR Züge von Basel nach Zofingen für welche in der Regel Re 4/4 II EW I/II Pendelzüge eingesetzt wurden. Doch gab es auch Umläufe, mit ICN-Zügen. Ein solcher befindet sich an seinem Ziel in Zofingen und wird in Kürze die Rückleistung nach Basel antreten.
12. April 2006
Während einigen Jahren verkehrten stündlich IR Züge von Basel nach Zofingen für welche in der Regel Re 4/4 II EW I/II Pendelzüge eingesetzt wurden. Doch gab es auch Umläufe, mit ICN-Zügen. Ein solcher befindet sich an seinem Ziel in Zofingen und wird in Kürze die Rückleistung nach Basel antreten. 12. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Eine S6 nach Stetten erreicht Lörrach. 
12. April 2006
Eine S6 nach Stetten erreicht Lörrach. 12. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 003 ist mit ihrem RE von Bern nach Luzern in Wolhusen eingetroffen.
23. April 2006
Die BLS Re 465 003 ist mit ihrem RE von Bern nach Luzern in Wolhusen eingetroffen. 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Der IR Luzern - Engelberg erreicht in Kürze Stans.
18. Okt. 2010
Der IR Luzern - Engelberg erreicht in Kürze Stans. 18. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein IR von Engelberg nach Luzern beim Halt in Stans. 
18. Okt. 2010
Ein IR von Engelberg nach Luzern beim Halt in Stans. 18. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit demb Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit demb Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
Stefan Wohlfahrt

LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit dem Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit dem Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
Stefan Wohlfahrt

BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8  Berne  natürlich nicht fehlen. 
Hier in Blonay, vor der Abfahrt nach Chamby. 
13. Sept. 2014
BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8 "Berne" natürlich nicht fehlen. Hier in Blonay, vor der Abfahrt nach Chamby. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8  Berne  natürlich nicht fehlen. Hier in beim Halt in Cornaux. 13. Sept. 2014
BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8 "Berne" natürlich nicht fehlen. Hier in beim Halt in Cornaux. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

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